[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[knutson22]

ih hätte ssc in gefälligem Silber ob abgebremst oder nicht spielt da keine Rolle..was wird dafür bezahlt mit Niederflansch record?

 

[vintage bikes by b]

Wo hier gerade schon über SSC gesprochen wird. Ich habe eine einzelne (fast) neue SSC in grau eingespeicht auf Campa Record Hochflansch 36 Loch hinten.... ich suche dafür eine einzelne Felge/ein Vorderrad in gleichem Zustand also nahe NOS. Kann auch Campa-Ware im Gegenzug tauschen oder eben Bares. Ich gebe die Felge nicht ab.
Vg

 

[Basso-Fan]

LRS mit NOS Felgen 450€+
LRS mit Nähe NOS 300€+
LRS mir leicht angebremst 250€+

Teile die Meinung mit den Bleu für 250€+ nicht ...

Also leicht angebremst nehme ich gerne... dann kann man auch fahren

 

[mila]

Wo hier gerade schon über SSC gesprochen wird. Ich habe eine einzelne (fast) neue SSC in grau eingespeicht auf Campa Record Hochflansch 36 Loch hinten.... ich suche dafür eine einzelne Felge/ein Vorderrad in gleichem Zustand also nahe NOS. Kann auch Campa-Ware im Gegenzug tauschen oder eben Bares. Ich gebe die Felge nicht ab.
Vg
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Hat die Tage einer ein paar aus ebayK in Top Zustand verkauft (50€ ). Ich Heini hatte sie eigentlich schon, hab dann aber wieder abgesagt... (OK, eigentlich will ich mir nicht noch mehr Felgen hinhangen, Brauch keine schlauchis... Blah..)
Manchmal ist man einfach nur doof!

 

[Anma1975]

Hat die Tage einer ein paar aus ebayK in Top Zustand verkauft (50€ ). Ich Heini hatte sie eigentlich schon, hab dann aber wieder abgesagt... (OK, eigentlich will ich mir nicht noch mehr Felgen hinhangen, Brauch keine schlauchis... Blah..)
Manchmal ist man einfach nur doof!

+1

 

[tommytulpe]

Also leicht angebremst nehme ich gerne... dann kann man auch fahren

Also ich würde auch den LRS mit NOS Felgen nehmen...

 

[mila]

+1

?

 

[mila]

Achso, Du auch doof... oder was?

 

[Anma1975]

Achso, Du auch doof... oder was?

Jup hatte ihn erst angescheiben, dann hier gepostet und zum Schluss mich geärgert dass ich die nicht selbst genommen hatte

 

[mila]

Jup hatte ihn erst angescheiben, dann hier gepostet und zum Schluss mich geärgert dass ich die nicht selbst genommen hatte

Ich habe ja letztens blaue verkauft. Dann dachte ich, sieht vielleicht komisch aus, wenn ich direkt graue nachkaufe... Aber bei dem Preis ist das echt dämlich gewesen...
Naja, es läuft, wie's läuft... Ärgern wir uns nicht weiter...

VERDAMMT!!!

 

[tommytulpe]

Ich habe ja letztens blaue verkauft. Dann dachte ich, sieht vielleicht komisch aus, wenn ich direkt graue nachkaufe... Aber bei dem Preis ist das echt dämlich gewesen...
Naja, es läuft, wie's läuft... Ärgern wir uns nicht weiter...

VERDAMMT!!!

Ist grau jetzt das neue blau...?
...oder bereust du den Verkauf der SSC's schon...?

 

[gridno27]

Gitane Tour l'Avenir von 1972 bis ca. 1975. Das lässt sich an den "Honeycomb" Ausfallenden mit dem Wabenmuster der Firma Sachs erkennen, die nur von diesem französischen Hersteller in diesem kurzen Zeitraum verwendet wurden sind. Also die Teile in denen die Hinterachse im Rahmen geklemmt wird.
Schaltung und Bremsen sind (bis auf die Bremsschuhe/Beläge) zeitlich passend und könnten durchaus Orginal sein. Es gab die Räder immer mal mit anderen Komponenten zu kaufen. Die Sugino Kurbel mit den schwarzen Kettenblättern war so auch im Katalog an diesem Modell zu sehen.
Der Rahmen sollte komplett aus Reynolds 531 Rohr gemacht sein was du an dem "Main Fait" Aufkleber auf dem Unterrohr erkennst. Bei günstigeren Modellen war das, wenn überhaupt oft nur bei den drei Hauptrohren der Fall, weswegen die Rahmen/Räder dann etwas schwerer waren. Das Tour l'avenir war sozusagen das zweithöchste Modell. Darüber gab es noch das Super Olympic bei dem auch der Hinterbau verchromt war. Das Rad war sogar mit Campagnolo erhältlich. Meins ist aber mit französischer Simplex, Mafac Mischung ausgestattet.
Hier die Honeycomb Ausfallenden in Chrom:
Anhang anzeigen 1152364

Super Olympic mit Hinterbau Verchromung und langen Muffen am Oberohr, Reynolds 531 FAIT MAIN Aufkleber sieht dann mit Superrecord 1st Gen so aus ...

 

[ringo1]

Hallo an die Experten,
brauche euere Einschätzungen wie schätzt ihr das Baujahr und den Wert dieses Bertin Bahnrad die Laufräder sind vorhanden aber die Speiche sind rostig?

Danke

 

[mila]

Ist grau jetzt das neue blau...?
...oder bereust du den Verkauf der SSC's schon...?

Nein, ich bereue es absolut nicht.
Nur wenn ich sie hätte, könnte ich sie jetzt @vintage_bikes_by_b für viel Geld anbieten

 

[Basso-Fan]

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Ich habe es schon einmal gesagt und ich sage es wieder: Absolutes Traumrad. Wenn ich sowas im Stall hätte, dann würde ich das Hobby quittieren und nur noch beseelt durch die Gegend fahren und möglichst viele Klassikerveranstaltungen besuchen

 

[BerndBB]

Look Pedale in neuwertigem bzw. sehr schönem Zustand. Vermutlich wurde so gut wie nicht damit gefahren.
Welche Type ist das und wieviel sind sie ungefähr wert?

 

[Gude]

Super Olympic mit Hinterbau Verchromung und langen Muffen am Oberohr, Reynolds 531 FAIT MAIN Aufkleber sieht dann mit Superrecord 1st Gen so aus ...Anhang anzeigen 1152708Anhang anzeigen 1152709Anhang anzeigen 1152710Anhang anzeigen 1152711Anhang anzeigen 1152712Anhang anzeigen 1152713

Das Thema wollte ich als meinen ersten (und dann auch letzten) Beitrag im "Nebenforum" beim "alternativen KDM mit Gewinnchance" mit dir starten. Da wurde leider nichts draus weil mein Beitrag dann ungefragt verschoben wurde. Ich habe den Beitrag daraufhin gelöscht, weil er seinen Zweck verfehlte und wurde anschließend vom Foruminhaber in einer PM/UH angegangen. Schade.
Was ich eigentlich erzählen will kommt im nächsten Beitrag...

 

[tomdminor]

Look Pedale in neuwertigem bzw. sehr schönem Zustand. Vermutlich wurde so gut wie nicht damit gefahren.
Welche Type ist das und wieviel sind sie ungefähr wert?
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LOOK Competiton:

Ich habe vor ca. 2 Jahren für echte NOS/NIB etwa 65 Euro bezahlt. Aufgrund der Farbe ganz nett - kein Verfärben/Verdrecken wie bei den ganzen hellen/weißen Varianten. Und passt halt farblich zu allem.

 

[Gude]

Super Olympic mit Hinterbau Verchromung und langen Muffen am Oberohr, Reynolds 531 FAIT MAIN Aufkleber sieht dann mit Superrecord 1st Gen so aus ...Anhang anzeigen 1152708Anhang anzeigen 1152709Anhang anzeigen 1152710Anhang anzeigen 1152711Anhang anzeigen 1152712Anhang anzeigen 1152713

Abgefahren wie aus zwei sehr ähnlichen Rahmen so unterschiedliche Fahrzeuge entstehen können!

Bei meinem fehlte die orginale Gabel. Der Hinterbau war krum und hatte 131mm Einbaumaß (also 11mm zuviel) und die rechte Innenlagerschale wackelte bzw. hielt nicht mehr. Das Gehäuse scheint geweitet zu sein, was natürlich unmöglich ist. War ein spannender Aufbau...

 

[Simplex]

Hallo an die Experten,
brauche euere Einschätzungen wie schätzt ihr das Baujahr und den Wert dieses Bertin Bahnrad die Laufräder sind vorhanden aber die Speiche sind rostig?

Danke

Puhh...
Französische Bahnrahmen/-räder dieser "einfacheren" Machart sind nicht sonderlich gesucht.
Auch mit 531-Bapperl sehe ich trotz des guten Erhaltungszustandes bei 250,- das Ende der Fahnenstange erreicht.

Kommen wir zum "Rest":

Cinelli Lenker-Vorbau-Kombi. Die genaue Nummer (der Typ - 14, 18, 19?) des Lenkers wäre zur Identifizierung hilfreich.
Aber bei dem offensichtlich guten Zustand des Chroms und den guten Prägungen, Schrauben sehen auch orig. aus, sehe ich die Kombi bei 350,- bis 400,-. Hier im Forum evtl. 320,-?

Die Kurbel: TA-Professional-Piste. Die würde ich bei 120,- taxieren.