[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Mischief]

94/95 rum. Chorus,

Ne da war noch "Aero" Aluminium en vogue

 

[private_ron]

Nächste Frage: was ist das und was ist ein angemessener Preis hier im Forum? Das Etikett ist leider nicht mehr ganz erhalten, aber die Campa Spezis hier unter Euch erkennen das bestimmt schon anhand der Schriftgrößen, der Farbe des Eloxats oder der Dicke der Lagerschale . Meine Vermutung: Chorus.

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Keiner eine Idee was das ist bzw. wert sein könnte? Danke!

 

[Simplex]

Keiner eine Idee was das ist bzw. wert sein könnte? Danke!

Vielleicht als Orientierung?
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-5458788

 

[Mischief]

Vielleicht als Orientierung?
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-5458788

Ne eher nicht. Das dort angebotene ist doch das erste Patronenlager noch für die C-Record Kurbel oder irre ich mich?

 

[private_ron]

Vielleicht als Orientierung?
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-5458788

ja aber bei meinem Lager ist die Schrift außen schwarz.

 

[richdarich]

Hallo,
welches Modelljahr ist das und was ist das wert?
Danke schonmal

150€

Keiner eine Idee was das ist bzw. wert sein könnte? Danke!

Chorus, wenn 111mm für dreifach, wenn 102mm für zweifach. 35-45€

 

[RADischen]

Hallo liebe Community, ich habe mir gestern bei Ebay spontan diesen alten Renner für kleines Geld gekauft, um ihn über den Winter wieder fit zu machen. Könnt ihr mir bei der genauen Bestimmung helfen? Ist es einfach ein Gitane Racing Team oder wie ist die genaue Bezeichnung und das Baujahr? Sind alle Teile orginal? Die Goldenen Bremsen passen irgendwie nicht ins Bild wie ich finde? Würde mich freuen so viel wie möglich darüber zu erfahren. Der Besitzer konnte mir darüber nichts sagen, da es 20 Jahre bei ihm im Keller stand und nicht ihm gehörte. An der Seite des Rohres ist ein Name O.Nickel aufgeklebt, ist das jemand den man kennt? Danke für eure Hilfe!

 

[kaindi]

Hallo liebe Community, ich habe mir gestern bei Ebay spontan diesen alten Renner für kleines Geld gekauft, um ihn über den Winter wieder fit zu machen. Könnt ihr mir bei der genauen Bestimmung helfen? Ist es einfach ein Gitane Racing Team oder wie ist die genaue Bezeichnung und das Baujahr? Sind alle Teile orginal? Die Goldenen Bremsen passen irgendwie nicht ins Bild wie ich finde? Würde mich freuen so viel wie möglich darüber zu erfahren. Der Besitzer konnte mir darüber nichts sagen, da es 20 Jahre bei ihm im Keller stand und nicht ihm gehörte. An der Seite des Rohres ist ein Name O.Nickel aufgeklebt, ist das jemand den man kennt? Danke für eure Hilfe!

Schaut doch sehr stimmig aus das ganze.
Ich akzeptiere den Zustand meistens aus sicht der Geschichte. Ich würde erstmal anständig putzen, ein Service machen und ausgiebig fahren mit dem Gitane.
Vielleicht kannst du noch die herrliche Herbstsonne genießen.
Hier in Wien haben wir gerade einen richtig schönen „Altweibersommer“.

 

[Fritz junior]

Für welches Preis geht aktuell ein
Campagnolo Vento 16 hpw LRS
in gutem Zustand über die Ladentheke?
Sind die ähnlich gesucht wie Shamals?

 

[BuddyBuda]

Ne da war noch "Aero" Aluminium en vogue

Ist mir dann auch gedämmert, dass die 9-fach Chorus ja erst Ende der 90er auf den Markt kam

 

[Gude]

Hallo liebe Community, ich habe mir gestern bei Ebay spontan diesen alten Renner für kleines Geld gekauft, um ihn über den Winter wieder fit zu machen. Könnt ihr mir bei der genauen Bestimmung helfen? Ist es einfach ein Gitane Racing Team oder wie ist die genaue Bezeichnung und das Baujahr? Sind alle Teile orginal? Die Goldenen Bremsen passen irgendwie nicht ins Bild wie ich finde? Würde mich freuen so viel wie möglich darüber zu erfahren. Der Besitzer konnte mir darüber nichts sagen, da es 20 Jahre bei ihm im Keller stand und nicht ihm gehörte. An der Seite des Rohres ist ein Name O.Nickel aufgeklebt, ist das jemand den man kennt? Danke für eure Hilfe!

Gitane Tour l'Avenir von 1972 bis ca. 1975. Das lässt sich an den "Honeycomb" Ausfallenden mit dem Wabenmuster der Firma Sachs erkennen, die nur von diesem französischen Hersteller in diesem kurzen Zeitraum verwendet wurden sind. Also die Teile in denen die Hinterachse im Rahmen geklemmt wird.
Schaltung und Bremsen sind (bis auf die Bremsschuhe/Beläge) zeitlich passend und könnten durchaus Orginal sein. Es gab die Räder immer mal mit anderen Komponenten zu kaufen. Die Sugino Kurbel mit den schwarzen Kettenblättern war so auch im Katalog an diesem Modell zu sehen.
Der Rahmen sollte komplett aus Reynolds 531 Rohr gemacht sein was du an dem "Main Fait" Aufkleber auf dem Unterrohr erkennst. Bei günstigeren Modellen war das, wenn überhaupt oft nur bei den drei Hauptrohren der Fall, weswegen die Rahmen/Räder dann etwas schwerer waren. Das Tour l'avenir war sozusagen das zweithöchste Modell. Darüber gab es noch das Super Olympic bei dem auch der Hinterbau verchromt war. Das Rad war sogar mit Campagnolo erhältlich. Meins ist aber mit französischer Simplex, Mafac Mischung ausgestattet.
Hier die Honeycomb Ausfallenden in Chrom:

 

[Levw897]

Für welches Preis geht aktuell ein
Campagnolo Vento 16 hpw LRS
in gutem Zustand über die Ladentheke?
Sind die ähnlich gesucht wie Shamals?

Wenn wirklich top und mit Schnellspannern 300+- würde ich sagen.

 

[roykoeln]

Ventos?
Wie werden denn dann Shamalse in top gehandelt? Ü 450?

 

[Gelöschtes Mitglied 84473]

Ist eine Einschätzung ohne Bild und nur mit diesen Eckdaten möglich,so pi×Daumen..?

Raleigh Modell Edit: Team Corsa 12 NOS
Bestückt mit Shimano Golden Arrow
Ohne Karton aber mit Werksverpackung &noch nicht Endmontiert!
Edit: Panasonic Colours

...reiche ich asap nach !

Dieses Dornröschen wird erstmal in meiner bescheidenen Hütte weiterdösen.
Ich bitte um eine Werteinschätzung

Ps: Lasst Euch vom Glanz des Goldpfeils nicht allzusehr blenden..das ist eines der etwas besseren Modelle..

 

[roykoeln]

schwierig, 501 selbst in top zustand will doch hier kaum einer...
753 neu wäre ein knüller...

 

[Fritz junior]

Wenn wirklich top und mit Schnellspannern 300+- würde ich sagen.

Ventos?
Wie werden denn dann Shamalse in top gehandelt? Ü 450?

Wenn es 200 bis 250 sind, ist es auch ok. Reicht mir erst einmal als Anhaltspunkt.
Danke euch beiden.

 

[Levw897]

Ventos?
Wie werden denn dann Shamalse in top gehandelt? Ü 450?

Ist halt ne große Spanne Abhängig vom Zustand, Ich habe HPW Ventos sowohl schon für 150€ als auch für 300€ verkauft..
Wenn man einen schönen Satz HPW Shamal Titanium ohne Risse sucht ist man schnell bei 500€

 

[veemar]

Hallo liebe Community, ich habe mir gestern bei Ebay spontan diesen alten Renner für kleines Geld gekauft, um ihn über den Winter wieder fit zu machen. Könnt ihr mir bei der genauen Bestimmung helfen? Ist es einfach ein Gitane Racing Team oder wie ist die genaue Bezeichnung und das Baujahr? Sind alle Teile orginal? Die Goldenen Bremsen passen irgendwie nicht ins Bild wie ich finde? Würde mich freuen so viel wie möglich darüber zu erfahren. Der Besitzer konnte mir darüber nichts sagen, da es 20 Jahre bei ihm im Keller stand und nicht ihm gehörte. An der Seite des Rohres ist ein Name O.Nickel aufgeklebt, ist das jemand den man kennt? Danke für eure Hilfe!

Gitane Tour l'Avenir von 1972 bis ca. 1975. Das lässt sich an den "Honeycomb" Ausfallenden mit dem Wabenmuster der Firma Sachs erkennen, die nur von diesem französischen Hersteller in diesem kurzen Zeitraum verwendet wurden sind. Also die Teile in denen die Hinterachse im Rahmen geklemmt wird.
Schaltung und Bremsen sind (bis auf die Bremsschuhe/Beläge) zeitlich passend und könnten durchaus Orginal sein. Es gab die Räder immer mal mit anderen Komponenten zu kaufen. Die Sugino Kurbel mit den schwarzen Kettenblättern war so auch im Katalog an diesem Modell zu sehen.
Der Rahmen sollte komplett aus Reynolds 531 Rohr gemacht sein was du an dem "Main Fait" Aufkleber auf dem Unterrohr erkennst. Bei günstigeren Modellen war das, wenn überhaupt oft nur bei den drei Hauptrohren der Fall, weswegen die Rahmen/Räder dann etwas schwerer waren. Das Tour l'avenir war sozusagen das zweithöchste Modell. Darüber gab es noch das Super Olympic bei dem auch der Hinterbau verchromt war. Das Rad war sogar mit Campagnolo erhältlich. Meins ist aber mit französischer Simplex, Mafac Mischung ausgestattet.
Hier die Honeycomb Ausfallenden in Chrom:
Anhang anzeigen 1152364

Kann ich nicht ganz nachvollziehen. Es gab die Rahmen komplett aus Reynolds 531 und bei dem von Radischen ist der 3 Hauptrohre 531 Aufkleber drauf, Modellname Racing Team. Würde ich nicht in Frage stellen. Den Honeycomb Rahmen gabs z. B. im 78 Katalog noch als Interclub (gitane Usa). Im 73 Frankreich Katalog gabs noch keine Honeycomb, ab 74 dann ja.
Je nach Jahr gab es über dem Tour l'avenir auch (noch ein tour de France 3 Rohre Reynolds).
Es wird dann aber 1 oder 2 Modelle unter Olmpic sein und identisch nur halt unter anderem Namen verkauft. Mit Racing Team kann man z. B. in Deutschland etwas mehr anfangen, so meine Vermutung

 

[Krospum]

Sehe ich auch so - hier mein Interclub von 1976 mit Honeycomb!

 

[Jonah J.]

Ein Bekannter von mir möchte gerne sein Rad verkaufen, ich weiß ist ein bisschen zu modern, aber vielleicht kann ja trotzdem jemand was dazu sagen.
Es ist ein Carbon Cube mit Ultegra Di, ist kaum gefahren, er sagt 500km vielleicht, er mag die elektrische Schaltung nicht. Es hat wohl mal 2000 Franken gekostet. Was kann er denn dafür noch nehmen?