𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Ich denke so 60,-Euro hier im Club wäre okay.Wie viel sind inzwischen die Simplex SLJ 5500 SW Wert? Habe hier noch eins, einziges Manko; Die Schaltzugführung hat einen Riss.Anhang anzeigen 1165791
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Ich denke so 60,-Euro hier im Club wäre okay.Wie viel sind inzwischen die Simplex SLJ 5500 SW Wert? Habe hier noch eins, einziges Manko; Die Schaltzugführung hat einen Riss.Anhang anzeigen 1165791
Da hast du eine ähnliche Richtung vor Augen wie ich mit dem wilden Lauer aus dem "was habt ihr heute gemacht" Faden, aber ohne Kotflügel.Zur besseren Vorstellung...
In diese Richtung sollte bei mir die Reise gehen, natürlich mit breiten Reifen und Schutzblechen
Im Bild Sattelhöhe Mitte Tretlager Oberkante Sattel 78cm, Sattelspitze -Lenkermitte 55cm mit 100er Vorbau also keine Trekkingrad Geo.
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Tja, das ganze Konstrukt ist mir leider zu klein. Auf dem Bild das war der Plan.Da hast du eine ähnliche Richtung vor Augen wie ich mit dem wilden Lauer aus dem "was habt ihr heute gemacht" Faden, aber ohne Kotflügel.
Klassikers Antwort auf das Schotter-Tütüüt ;-)
Weißt schon wie du schalten willst?
Ich kann mich auch nicht mehr erinnern was ich in den 80ern und 90ern gemacht habe
Das heißt du bist schon durch ? :-(
Hab ich ihm als Gedächnisauffrischung zugeschickt
Sehr schönes Teil...40 -50 würde ich versuchenWas kann man für NOS Golden Arrow Steuersätze nehmen?
Ich weiß, ist nicht das gesuchteste, aber die sind ziemlich hübsch.
Ich weiß, dass hier die Kontermutter fehlt, das ist der einzige Steuersatz der offen war und musste jetzt als Beispielsteuersatz herhalten.
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Kann jemand die Schnellspanner zuordnen? Sind leider alles Einzelkinder.
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Colnago & Gipiemme ist richtig aber Special oder CronoSpecial Serie, nix Sprint!Der Colnago sieht aus wie ein Gipiemme, vielleicht Sprint ...
Für den Rest gibt's hier Experten
Stütze ist lang genug, würde mir für diesen Zweck dann zu viel Überhöhung ergeben. Ein breiter Spacer ist eingebaut und so fände ich das schon jut, also wie auf dem Bild. Ich bräuchte aber 3cm mehr Sitzhöhe und das wird mir zu dolle. Für mal durch den Wald heizen wäre es okay, für längere Strecken nicht, zumindest nicht für mich alten Sack.Das heißt du bist schon durch ? :-(
Stützen & Vorbau-Stretching bringt nix mehr?
Die beiden dicken fetten scheinen Ur-alt 3gg zu sein wenn's tatsächlich so monströs sind wie auf den Bildern. Scheinen superstabil, sind's aber nicht. Sind sogar zwei Getriebe nebeneinander verbaut, das eine für den 1., das zweite nur für den 3. Gang. Nach dem Motto - wie viele Teile gehen denn in so eine Nabe rein? Um's sicher zu wissen ob's dieses Ur-alt Teil ist: Dieser 3-gg dreht völig lautlos. also ohne nervigem klick-klick.die restlichen Bilder
Vielen Dank AviColnago & Gipiemme ist richtig aber Special oder CronoSpecial Serie, nix Sprint!
Denn die beiden schwarzen "Teile" des Schnellspanners sind aus Aluminium!
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hier folgt nun eine herkoemmlich loose ball bearing / Schraegkugellager VarinateAnhang anzeigen 1166052Anhang anzeigen 1166051Anhang anzeigen 1166050
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Dachte ich mir doch, dass das hier nicht lange stehen bleibt.Herkelmann Reiserad Rahmen, leichte Sloping Geo Oberrohr 57cm, RH 53 C-C gemessen, entspricht ca. RH 58-59 real C-T mir damit leider etwas zu klein.
Für 28" Räder mit viel Platz für Breite Schlappen.
Lack hat Gebrauchsspuren, ist gereinigt und mit Radglanz abgewischt, ein Profi bekommt da sicher mehr hin als ich.
Einbaubreite 135mm, Sattelstütze 27,2mm, Steuerrohr 155mm, Steuersatz gewartet und bleibt, für Beleuchtung vorbereitet (Verlegung im Rahmen)
Gabel 1 1/8 Zoll Ahead.
Kurbeln und Innenlager kommen noch raus, Werkzeug liegt aber beim Kumpel ...
Was darf der kosten?
Bleibt im Forum und taucht sicher zu gegebener Zeit wieder auf.
Mein Bruder hat mir das Rad mitgebracht, bin echt traurig das es zu klein ist...
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Schlechteste Stelle, schätze vom Schloß
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Niemand eine Idee?So, der JPR-Steuersatz soll weg um die Ausgaben der letzten Zeit ein wenig auszugleichen.
Was darf ich denn dafür verlangen?
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