Oude Baas
Vormals Olddutsch
Sowas sollte man hier erst gar nicht Posten und nach dem Wert fragen
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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rennrad news 1990 .
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Kann man so nicht sagen, vielleicht ist die Rückseite noch schön?
Muss man die Kurbel halt so aufziehen, dass die Belastung auf der schönen Stelle ist.
PS: man sieht ja tatsächlich oft nur eine halbe Runde Pitting. hat das mal jemand beobachtet, ob das auf der anderen Seite gegenüber ist? Und wenn ja, ist es hilfreich, die Kurbel jedes Jahr einmal um 90° zu versetzen? Ich hab leider zu wenig Schub in den Beinen, meine Wellen pittingen (oder heißt es pitten?) nicht.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Du hast doch bestimmt einen runden Tritt und da ist dann fast überall BelastungMuss man die Kurbel halt so aufziehen, dass die Belastung auf der schönen Stelle ist.
Wir hatten damals in der Werkstatt mal einen Kunden der wollte die Räder so angebaut haben das die Ventile alle oben sind, geht dann einfacher beim Luftprüfen...
Da hat er recht...
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich nehme an, das war an dem Tag, an dem du den Azubi ins Lager geschickt hast, um 15m Wlan-Kabel zu holen?Du hast doch bestimmt einen runden Tritt und da ist dann fast überall Belastung
Wir hatten damals in der Werkstatt mal einen Kunden der wollte die Räder so angebaut haben das die Ventile alle oben sind, geht dann einfacher beim Luftprüfen...
Da hat er recht...
gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
Die Räder Anfang der 90s waren auch bei den Profis wenn DURA ACE oft mit PD-7401 ausgestattet, wenn man nicht mit TIME TBT fuhr
Shimano PD-7401 entsprechen den LOOK PP 176 die gabs erst ab 1992 vorher gab’s auch kein lizensiertes Campa oder Shimano LOOK Pedal
Deine Toshiba Replica ist von Ende 80s Anfang 90 da fuhr man bei Profis PP 76 in rot oder Sondermodell in gelb oder lila
Was Du verbaust sind die LOOK PP 75 Eier von 1986/87 die gab’s sonst nur noch als MAVIC Label
… also stellt sich für Dich die Frage bei Deinem Aufbau nicht
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
Das sollte ich bei meinen Rädern wohl genau so handhaben. Bei meinem eckigen Tritt werden bestimmt nur 25% der Laufflächen belastet....Kann man so nicht sagen, vielleicht ist die Rückseite noch schön?
Muss man die Kurbel halt so aufziehen, dass die Belastung auf der schönen Stelle ist.
PS: man sieht ja tatsächlich oft nur eine halbe Runde Pitting. hat das mal jemand beobachtet, ob das auf der anderen Seite gegenüber ist? Und wenn ja, ist es hilfreich, die Kurbel jedes Jahr einmal um 90° zu versetzen? Ich hab leider zu wenig Schub in den Beinen, meine Wellen pittingen (oder heißt es pitten?) nicht.
Zuletzt bearbeitet:
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Ich sehe bei der Welle schon Anzeichen von Pilling, das kommt nach Pitting aber beides ist KaputtingOder doch schon Petting, oder warum hältst du dir die Augen zu.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Gibt es hier Interessenten an einem VR aus Record NF-Naben und Mavic OR10 Felge mit 28 Loch? Felge ungefahren, ob das auf die Nabe zutrifft, kann ich nicht sagen. Wenn es Interesse gibt, mach ich Fotos. Eigentlich sammle ich ja OR, aber 28 ist mir zu heikel, ich wiege ja nur selten unter 75.
Hätte hier noch ein Rahmenset
Der leider schonmal dick überlackiert wurde.
Hersteller keine Ahnung war jedoch mit Japanteilen aus den 70er Jahren aufgebaut.
Gewicht rahmen 2144g -die richtig dicke Lackschicht .
Sitzrohr 55cm, Oberrohr 57cm.
Gabel ist mit 760 g gewogen.
Evtl wär eine Idee um welchen Hersteller es sich handelt?
Lg
Der leider schonmal dick überlackiert wurde.
Hersteller keine Ahnung war jedoch mit Japanteilen aus den 70er Jahren aufgebaut.
Gewicht rahmen 2144g -die richtig dicke Lackschicht .
Sitzrohr 55cm, Oberrohr 57cm.
Gabel ist mit 760 g gewogen.
Evtl wär eine Idee um welchen Hersteller es sich handelt?
Lg
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...sieht mir nach Ausfallenden von Vitus aus; auf dem letzen Bild meine ich, den Schriftzug Durifort erkennen zu können. Damit läge etwas französisches im Bereich des Möglichen. Gitane vielleicht...? Die haben schon in den 70ern Shimano-Ausstattungen verbaut...
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
..."Mittelfeld", sowohl vom Gewicht wie auch von der Qualität, trifft es wahrscheinlich. Die Ausfallenden sind aber Schmiedeteile und der Rahmen ließe sicher den Aufbau eines schönen Trainings- oder Tourenrades zu.Das ging ja schnell
Du...ort konnte ich auch entziffern.
Gewichtstechnisch im Mittelfeld?
Also eher nichts hochwertiges?
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
"Die Reifen müssen auf jeden Fall von Kontiieenen-Taaal sein!"Du hast doch bestimmt einen runden Tritt und da ist dann fast überall Belastung
Wir hatten damals in der Werkstatt mal einen Kunden der wollte die Räder so angebaut haben das die Ventile alle oben sind, geht dann einfacher beim Luftprüfen...
Da hat er recht...
"Tut mir leid, diese Marke haben wir nicht.."
"Wollen Sie mich verschaukeln- wir stehen doch direkt davor!?"
(Kunde meinte Continental, Vk hat es durch die seltsame Betonung wirklich nicht gecheckt (zurecht!) =)
G
Gelöschtes Mitglied 108963
Hallo, kann jemand dieses Colnago identifizieren?
Gilco Rohrsatz
Gilco Rohrsatz
Ist wohl ein gitane durifort 888
Danke für den Schubs in die richtige Richtung.
50.- angemessen?
Levw897
Aktives Mitglied
Das schaut nach einem ESA Mexico aus.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Ich werde mein bestes geben
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂