Bei artgerechter Nutzung is der Zustand doch oK ebenso der PreisIch habe hier einen Gazelle Crosser von dem ich mich gerne trennen möchte.
Strukturell einwandfrei, also keine Dellen oder Verzug. Lediglich der Lack hat schon ordentlich gelitten und die Decals fehlen, dafür wurden mal weiße "Akzente" auflackiert.
Mitte bis Oberkante Oberrohr 55cm, Oberrohr 54,5cm. Einbaubreite 130mm.
Ich verkaufe ihn wie auf den Bildern, also mit Tektro Cantis, Campa Innenlager und Tange Steuersatz. Sowohl der Steuersatz als auch das Innenlager laufen spielfrei und ohne Rastpunkte.
Sind €120 realistisch, oder ziehe ich mich da womöglich selber über den Tisch
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Dankeschön für das Feedback
Hätte zuerst gedacht, gazelle plus crosser- viel zu günstig. Aber wenn man den Lack und die zusätzlichen Lack-Arbeiten einbezieht, genau richtiger Preis in meinen Augen, ggf. durch die zusätzlichen Lager und Anbauteile aber eher Richtung nach oben.Ich habe hier einen Gazelle Crosser von dem ich mich gerne trennen möchte.
Strukturell einwandfrei, also keine Dellen oder Verzug. Lediglich der Lack hat schon ordentlich gelitten und die Decals fehlen, dafür wurden mal weiße "Akzente" auflackiert.
Mitte bis Oberkante Oberrohr 55cm, Oberrohr 54,5cm. Einbaubreite 130mm.
Ich verkaufe ihn wie auf den Bildern, also mit Tektro Cantis, Campa Innenlager und Tange Steuersatz. Sowohl der Steuersatz als auch das Innenlager laufen spielfrei und ohne Rastpunkte.
Sind €120 realistisch, oder ziehe ich mich da womöglich selber über den Tisch
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Für den Steuersatz bekommst du in der Regel 50€, falls noch gut, ich glaube da sind gefühlt alle kaputt weil die Laufbahnen falsch konzipiert wurden?Ich habe hier einen Gazelle Crosser von dem ich mich gerne trennen möchte.
Strukturell einwandfrei, also keine Dellen oder Verzug. Lediglich der Lack hat schon ordentlich gelitten und die Decals fehlen, dafür wurden mal weiße "Akzente" auflackiert.
Mitte bis Oberkante Oberrohr 55cm, Oberrohr 54,5cm. Einbaubreite 130mm.
Ich verkaufe ihn wie auf den Bildern, also mit Tektro Cantis, Campa Innenlager und Tange Steuersatz. Sowohl der Steuersatz als auch das Innenlager laufen spielfrei und ohne Rastpunkte.
Sind €120 realistisch, oder ziehe ich mich da womöglich selber über den Tisch
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Ich habe ihn nicht geöffnet, aber laufen tut er geschmeidig.
Branchenstandard: Weder Hersteller noch Händler machen aus dem Halbzeug ein gebrauchsfertiges Produkt. Fräsen ? Richten ? Kostet nur ....Danke euch! Dann weiß ich ja, wonach ich Ausschau halten soll.
Für folgenden Rahmen brauche ich eine Einschätzung:
Cilo Swiss Prestige Rahmen aus Columbus SLX, 130mm EBB, 27.2mm Sattelstütze, 2859 Gramm inklusive Shimano 6500 Steuersatz bei Rahmenhöhe 57 C-C.
Optisch sehr hübsch, an der Gabel gibts eine Lackverfärbung, am Oberrohr einen längeren Kratzer, sonst wenige kleinere Spuren.
Da der Rahmen keine Aussparung am Tretlagergehäuse, da hatte sich Wasser gesammelt und innen war es rostig. Hab’s mit Presto Rostumwandler behandelt und sieht nun wieder ordentlich aus. Anhang anzeigen 1536039Anhang anzeigen 1536048
Ach so, ist der Rahmen so gar nicht benutzbar ? Sorry, wenn das eine dumme Frage ist, ich nahm an, mit dem Rostumwandler hätte ich das schon getan.
Da hoffen wir mal das da nie eine 5 steht
Die 2 ist der endgültige Beweis, dass die japanischen Hersteller die besseren Date Codes haben.
Ich habe noch nie eine Kurbel mit einer 5 gesehen. Wenn irgendwo eine 5 steht, dann sind es wohl doch die Monate und im Oktober, November und Dezember wurden Überstunden abgebaut.Da hoffen wir mal das da nie eine 5 steht
