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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Rhein_531 schrieb:
Die sorgen dafür, dass die Bremsen so präzise wie ein Uhrwerk funktionieren. Hat sich Campagnolo patentieren lassen, deshalb gibt's das bei Shimano nicht.
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Shimano hat exakt die gleichen Scheiben

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Zahnscheiben sind im Allgemeinen Elemente, die das Lösen einer geschraubten Verbindung verhindern sollen.

Die Campa-Zahnscheiben sichern die Feinjustierung der Bremse an Gabelkopf und Bremssteg. Zusätzlich dienen sie als Distanzstück, sollte die Bremse mit den Bremsschuhen zu nah an Rahmen oder Gabel kommen.

Die Shimano Distanzscheiben kenne ich nur aus Alu ohne Verzahnung. Die Sicherung der Schraube übernahm bei Shimano eine ab Werk aufgetragener Schraubenkleber.
 
Ausserdem...seit wann muss man eine Schraubverbindung gegen verdrehen sichern , fest ist fest , Flächenpressung halt.
Natürlich müssen die Anschraubflächen eben , sauber und absolut parallel zueinander sein ,
und da hapert es , es ist Farbe drauf die nachgibt, sind ballig , nicht plangefräst , selbst die Anlagefläche der Hülsenmutter innen sollte sauber sein .
Und woher kommt denn die Kraft die die Bremse seitlich verdreht ?
Schief montiert , schlecht eingestellt , Felgenschlag , Bowdenzug zu kurz etc ?
Diese Zahnscheiben sind Krücken und keine Errungenschaft , die sollen nur Fertigungs- u.o. Montagefehler zukleistern .
 
Flat Eric schrieb:
Und woher kommt denn die Kraft die die Bremse seitlich verdreht ?
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Vom Seitenzug sofern es sich um eine SeitenzugBremse handelt. Um das Verdrehen zu verhindern können die Zahnscheiben durchaus hilfreich sein damit die Muttern nicht hart angeknallt werden müssen. Außerdem stellt auch jeder mal sein Rad ab und lehnt es irgendwo gegen. Es kann sogar umfallen.
 
Moin zusammen,

mal ne dumme Frage !

Was wäre ein angemessener Preis für mein f1000 Cad 3 mit HeadShock Fatty D
Habe es als Rahmenset bekommen und neu aufgebaut

Laufradsatz ist nichts besonderes (aus einem Marin Alu Rad)
Coda Kurbel und Sattelstütze
1x9 fach mit Sumo Cycles Kettenblatt Neu
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XTR Schaltwerk
Shimano Scheibenbremese NEU
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Gude schrieb:
Vom Seitenzug sofern es sich um eine SeitenzugBremse handelt. Um das Verdrehen zu verhindern können die Zahnscheiben durchaus hilfreich sein damit die Muttern nicht hart angeknallt werden müssen. Außerdem stellt auch jeder mal sein Rad ab und lehnt es irgendwo gegen. Es kann sogar umfallen.
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Na und ,das ist doch egal ob das eine Zweigelenker oder eine Seitenzugbremse ist , selbst wenn ich einen Bremsschenkel irgendwo anlehne oder gegen haue darf sich doch die Bremse nicht um den Mittelbolzen verdrehen , bestenfalls wird ein Bremsklotz bis an die Felge gedrückt weil die Öffnungsfeder ja nachgibt , zum verdrehen der Bremse muss sich doch aber der Mittelbolzen drehen , im Gabelkopf oder Bremssteg , dazu langt doch die lächerliche Federkraft nie aus , das ist doch eine M6 Schraubverbindung zum Gabelkopf oder Bremssteg , und das hält die locker aus .
Egal , ich vermute mal da gehen wir nicht konform .
 
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