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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
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rennrad news 1990 .
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Die waren in dem Fall sogar noch seltener.
Die Neutron Ultra waren die Nachfolger, die Laufräder von @Bianchi-Hilde sind Neutron Carbon.
Gab es glaube ich nur in einem Jahr und ist praktisch ein Hyperon LRS mit der Neutron Alufelge.
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Da in diesem Forum zwar verschiedene, spezifische Threads zur Marke "Panasonic" (z.B. Aufbaufaden eines bestimmten Modells) existieren, jedoch kein allgemeiner (zu allen Themen dieses Herstellers), frage ich einfach mal hier nach.
In meinem Besitz befindet sich seit einiger Zeit ein "Panasonic"-Rahmen (dieser stammt aus dem Forum), laut welchem es sich den Decals nach um einen "DX-5000" Rahmen handeln soll.
Laut Rahmennummer sollte dieser (meiner Kenntnis nach) aus Januar 1989 (9A) stammen:
Was mich daran jedoch irritiert ist, dass Rahmen und Gabel (laut Decals) aus folgenden Rohren gebaut sein sollen:
Wurde ein "Panasonic DX-5000" Rahmen nicht vielmehr aus (höherwertigen) "Tange Prestige" oder "Tange NO. 1" Rohren gebaut?
(und der "Tange Triple Cr-Mo Rohrsatz" für die "DX-4000" bzw. "DX-3000" Modelle vorgesehen sein)
Zudem habe ich dieses Farbmuster in keinem im Internet auffindbaren Katalog (weder aus 1989, noch in den angrenzenden Jahren) finden können.
Meiner Recherche nach wurden die "DX"-Modelle bei Panasonic lediglich in den fünf Jahren zwischen 1985 und 1990 angeboten.
Könnt Ihr mir meine Verwirrungen vielleicht irgendwie entwirren?
In meinem Besitz befindet sich seit einiger Zeit ein "Panasonic"-Rahmen (dieser stammt aus dem Forum), laut welchem es sich den Decals nach um einen "DX-5000" Rahmen handeln soll.
Laut Rahmennummer sollte dieser (meiner Kenntnis nach) aus Januar 1989 (9A) stammen:
Was mich daran jedoch irritiert ist, dass Rahmen und Gabel (laut Decals) aus folgenden Rohren gebaut sein sollen:
Wurde ein "Panasonic DX-5000" Rahmen nicht vielmehr aus (höherwertigen) "Tange Prestige" oder "Tange NO. 1" Rohren gebaut?
(und der "Tange Triple Cr-Mo Rohrsatz" für die "DX-4000" bzw. "DX-3000" Modelle vorgesehen sein)
Zudem habe ich dieses Farbmuster in keinem im Internet auffindbaren Katalog (weder aus 1989, noch in den angrenzenden Jahren) finden können.
Meiner Recherche nach wurden die "DX"-Modelle bei Panasonic lediglich in den fünf Jahren zwischen 1985 und 1990 angeboten.
Könnt Ihr mir meine Verwirrungen vielleicht irgendwie entwirren?
Zuletzt bearbeitet:
bici da corsa
Aktives Mitglied
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Bilder sind aus 88 bzw 90er Brügelmann Katalog schau mal ob dir das weiter hilft
Anhänge
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Das abgebildete 88er Modell ist aus Tange Nr. 1, das 90er Modell aus Tange Prestige Rohren gefertigt (wie ich bereits erwähnt hatte).
Und keines trägt dieses Lackkleid.
Aber trotzdem vielen Dank für Deine Recherche.
dopero
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Wenn Panasonic damals schon ein zum heutigen „Panasonic Order System“ vergleichbares System hatte, ist quasi jegliche Kombination aus Rohrsatz und Lackierung vorstellbar.
https://cycle.panasonic.com/products/pos/
Bei Bahnrahmen kann man sich auch heute noch so richtig austoben
https://cycle.panasonic.com/products/pos/fpos/
https://cycle.panasonic.com/products/pos/
Bei Bahnrahmen kann man sich auch heute noch so richtig austoben
https://cycle.panasonic.com/products/pos/fpos/
Zuletzt bearbeitet:
Michael Aaron
Aktives Mitglied
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Seltsam, das ganze Teil sieht eher nach DX3000 aus....hier das 5000er aus dem 1989er Katalog
Zuletzt bearbeitet:
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Hier passen die Farben einigermaßen aber nicht so richtig, Deine Gabel ist ja silber...
https://www.bikeforums.net/classic-...praisals/752849-1987-panasonic-dx-5000-a.html
RoKaDo
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Also für 40 Euro habe ich die selbst auf einer Börse nicht
bekommen.....die gehen meist für 50 Euro weg, erst recht
wenn die Staubschutzhülle auch noch dabei ist.
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Mensch, das steht sogar drauf und ich beachte es nicht.
Wie blöd von mir.
Vielen Dank für den Hinweis, damit wäre zumindest mal das Lackkleid erklärt.
Reine Neugierde weil ich das Werkzeug nicht kennen.Links Radmutterschlüssel, oben Speichennippelschlüssel und unten kenn ich das vom Rasenmäher als Kerzenschlüssel
.Ne, mal ehrlich, wofür ist das alles?
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Der Kerzenschlüssel könnte für die Kurbelschrauben seinReine Neugierde weil ich das Werkzeug nicht kennen.Links Radmutterschlüssel, oben Speichennippelschlüssel und unten kenn ich das vom Rasenmäher als Kerzenschlüssel
Ne, mal ehrlich, wofür ist das alles?
Ne passt nicht alles andere Schlüsselweiten nix 14 oder 15
Ich glaube um Verschraubungen zu lösen und anzuziehenReine Neugierde weil ich das Werkzeug nicht kennen.Links Radmutterschlüssel, oben Speichennippelschlüssel und unten kenn ich das vom Rasenmäher als Kerzenschlüssel
Ne, mal ehrlich, wofür ist das alles?
hans-albers
rollin rollin rollin
schätze mal, dein dx 5000 ist auch aus tange prestige oder tange 1Mensch, das steht sogar drauf und ich beachte es nicht.
Wie blöd von mir.
Vielen Dank für den Hinweis, damit wäre zumindest mal das Lackkleid erklärt.
hat nur nen falschen sticker bekommen.
was sagt denn das sattelstützen mass?
rahmen gewicht könnte auch ein hinweis sein.
mein dx 3000 aus tange triple cr-mo
hat 26,8 mm und
wiegt zb. ca. 2300 g nur rahmen.
Zuletzt bearbeitet:
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
Interessanter Hinweis, vielen Dank.
Die Stütze muss ich zunächst noch ermitteln.
Den Rahmen habe ich bereits gewogen.
Allerdings so, wie er auf dem letzten Foto da steht (also inkl. Gabel, Steuersatz, Tretlager, Bremszughüllenstück, Sattelklemmbolzen und Ausfallend-Stellschrauben).
Das waren 3.520g bei einer RH von 58 cm.
Wenn man nun ca. 100g für den Steuersatz, ca. 310g für das Tretlager, 10g für die Sattelklemmschraube, 5g für die Stellschrauben und ca. 25g für das Stück Bremshülle abzieht, bleiben ca. 3.070g für Rahmen und Gabel übrig.
Wenn ich Dein Rahmengewicht (als identisch) zugrunde lege, müsste die Gabel ca. 770g wiegen.
Hast Du zufällig auch eine Gewichtsangabe zu Deiner Gabel?
P.S. Welche RH hat Dein DX-3000?
hans-albers
rollin rollin rollin
moin andreas,
gabel wiegt ca.700 g (tange 2001)
rh ist auch 58 .
also lande ich auch bei 3000 g (ca.)
bei rahmen mit gabel.
gabel wiegt ca.700 g (tange 2001)
rh ist auch 58 .
also lande ich auch bei 3000 g (ca.)
bei rahmen mit gabel.
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Kann jemand zuordnen was das für ein Lager ist?
Campagnolo ist klar, BSA Schalen ebenfalls.
Ich habe ähnliche Lager gefunden in Richtung Veloce/Centaur/AC-H, da sahen die Schalen aber anders aus waren flach.
Die Schalen hier haben einen Kragen/Absatz/Bund wie auch immer...
Edit: Hab offenbar zu früh gesucht, ist ein Veloce Innenlager mit Aluschalen und taucht erstmals 2006 im Katalog auf.
Campagnolo ist klar, BSA Schalen ebenfalls.
Ich habe ähnliche Lager gefunden in Richtung Veloce/Centaur/AC-H, da sahen die Schalen aber anders aus waren flach.
Die Schalen hier haben einen Kragen/Absatz/Bund wie auch immer...
Edit: Hab offenbar zu früh gesucht, ist ein Veloce Innenlager mit Aluschalen und taucht erstmals 2006 im Katalog auf.
Zuletzt bearbeitet:
Andreas P.
Drama-Queen & Mimose
In dem Fall wäre mein Rohr-Sticker (am Rahmen) leider doch korrekt.
Danke für Deine Infos.
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