[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[ols69]

Guten Abend,

nachdem ich jetzt mein Gleis auf 11-fach Record umgebaut habe, brauche ich mal ein paar Preiseinschätzungen gegebenenfalls Korrekturen

Tretlager Super Record mit BSA Cups ohne Dichtlippe, ich habe mal 180€ bezahlt und bin ca. 500 km damit gefahren.

Bremsschalthebel 9-fach Record, sind 150€ in sehr gutem Zustand realistisch ? Habe vor 10 Jahren mal 180€ bezahlt und bin ca. 1000 km damit gefahren

Record Bremsen in OVP, auch ca. 1000 km gefahren, die Koolstop Beläge sind nur 500km alt 130 € ?

Schaltwerk Record Titanium10-fach in OVP, ca. 500km gelaufen mit unbenutztem Tuning Bolzen in rot Neupreis 199€ ohne Bolzen 150€ ?

Umwerfer Record 40 € ?

9-fach Record/Chorus ? Kassette, letzte 3 Ritzel aus Titan, alle einzeln, mit gelber Alu Abschlußschraube müsste ca 1000km haben

9-fach Kette, auch ca. 1000 km, weit vor Verschleiss

Danke für die Einschätzungen

 

[Rhein_531]

Guten Abend,

eine Freundin hat noch ein 1984er Nishiki Road Master, dass wohl sehr lange schon rumsteht.

Was könnte sie dafür z.B. in den Kleinanzeigen aufrufen? Falls jemand von hier Interesse hat, könnte ich das bestimmt auch vermitteln (58256 Ennepetal).

Anhang anzeigen 1587651

Anhang anzeigen 1587652

Anhang anzeigen 1587653

Anhang anzeigen 1587654

Anhang anzeigen 1587655

Anhang anzeigen 1587656

Anhang anzeigen 1587657

Danke für eure Hilfe,

markus.

Eher unteres Regal, dafür sieht der Lack noch sehr gut aus. Gepäckträger abbauen, Reflektoren abnehmen, Sattel gerade stellen und dann mit gut 200 versuchen? Was sagt @Oldie-Pedalleur ?

 

[LeRag]

Hey Ich wollte mich an einem Neo-Retro-Aufbau versuchen, aber das ganze möglichst günstig halten. Daher "nur" die 10-fach Tiagra. Auf dem Bild ist das Rad nun offensichtlich auch nicht fertig, ich habe keine aktuellen Bilder. Mit einer 10f Record/Chorus sieht natürlich alles top aus. Tatsächlich wollte ich den Rahmen auch verkaufen und mir einen passenden Rahmen kaufen und im klassischen Stil mit einer der beiden Gruppen aufbauen.

Neo-Retro kann LOOK erst recht!

 

[ols69]

Ich meine, die Hinaults hatten immer diese Plakette. Da der aber noch keine Uhr drunter hat, wird es wohl ein früher Turbo sein.

Nur die ganz frühen, die späteren mit den Weltmeisterstreifen und Hinault Schriftzug sind da einfach offen

 

[Donnerknall]

Also, dieser hier ist von 83:
Anhang anzeigen 1587633Der hat auf beiden Seiten diesen Schriftzug.
und der hier ist von 91:Anhang anzeigen 1587634
jetzt stellt sich die Frage, waren diese schrägen Streifen vor der oben gezeigten Variante oder danach. Und wann kamen diese WM-Streifen? Oder existierten verschiedene Versionen gleichzeitig?

Also der Turbo an meinem banesto ist von 1989. Big Mig ist das Modell bis einschließlich Saison 1993 gefahren.

 

[- Schorsch -]

Eher unteres Regal, dafür sieht der Lack noch sehr gut aus. Gepäckträger abbauen, Reflektoren abnehmen, Sattel gerade stellen und dann mit gut 200 versuchen? Was sagt @Oldie-Pedalleur ?

Gleiche Strategie, 50-100,- Euro mehr, dann ist etwas Verhandlungsspielraum, so oft gibts gut erhaltene Nishiki Rahmen meines Wissens nicht…

 

[Mike_ryko]

Neo-Retro kann LOOK erst recht!Anhang anzeigen 1587730

So ne SRAM Red sieht schon cool aus. An dem Rahmen nochmal mehr. Und so häufig sieht man sie auch nicht!

 

[Dachau Radler]

Guten Abend,

eine Freundin hat noch ein 1984er Nishiki Road Master, dass wohl sehr lange schon rumsteht.

Was könnte sie dafür z.B. in den Kleinanzeigen aufrufen? Falls jemand von hier Interesse hat, könnte ich das bestimmt auch vermitteln (58256 Ennepetal).

Anhang anzeigen 1587651

Anhang anzeigen 1587652

Anhang anzeigen 1587653

Anhang anzeigen 1587654

Anhang anzeigen 1587655

Anhang anzeigen 1587656

Anhang anzeigen 1587657

Danke für eure Hilfe,

markus.

Die Hilfsbremsgriffe würde ich wegbauen, die ziehen das Rad so richtig runter finde ich. Und den Gepäckträger

 

[Tobias500]

Hat jemand eine Idee für einen fairen Preis?
Gipiemme Dual Sprint 800CS (Simplex LJ4000CP), schöner Zustand,
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Denke das ist ein Simplex SX610 und damit ein nicht so begehrtes Schaltwerk. Der Gipiemme Aufkleber drückt den Preis ggf. wieder etwas nach oben .

Wie ein Simplex SX610 gehandelt wird wissen die Franzosen Experten...

 

[Andreas P.]

Denke das ist ein Simplex SX610 und damit ein nicht so begehrtes Schaltwerk. Der Gipiemme Aufkleber drückt den Preis ggf. wieder etwas nach oben .

Wie ein Simplex SX610 gehandelt wird wissen die Franzosen Experten...

Nicht sehr hoch (aber wie viel genau, kann ich auch nicht sagen).

 

[vintagecycles4ever]

Hallo,
Hätte gerne eure preislich Einschätzung zu einigen Kassetten, einem Schraubkranz und einer Kette. Alles NOS und teilweise NIB.

• CS HG 90 13-30 7-fach verkauft
• CS HG 90 13-26 7-fach verkauft
• CS HG 70 13-26 7-fach verkauft
• Kette HG 91
• Dura Ace Schraubkranz 13-28 6-fach

 

[ad-mh]

Hallo,
Hätte gerne eure preislich Einschätzung zu einigen Kassetten, einem Schraubkranz und einer Kette. Alles NOS und teilweise NIB.

• CS HG 90 13-30 7-fach
• CS HG 90 13-26 7-fach
• CS HG 70 13-26 7-fach
• Kette HG 91
• Dura Ace Schraubkranz 13-28 6-fach

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Den DA Schraubkranz in 6s hätte ich gerne nach Preisfindung.
Ich baue da gerade etwas für die FdG auf und der Schraubkranz fehlt noch.

 

[Rhein_531]

Bei dieser Campagnolo-Kurbel werde ich aus Velobase nicht so recht schlau: Was ist das? Und: Was ist es Wert?

Auf der Antriebsseite fehlt das Logo, die Oberfläche wurde unter dem Aufkleber offenbar einmal angeschliffen. Wahrscheinlich entspricht der Wert damit dem eibes einsamen, linken Kurbelarms, der Kurbelschrauben, der Kettenblattschrauben und der Kettenblättern, oder? Aber: Was dürfen die kosten? Danke für Eure Einschätzung.
@Profiamateur würde daraus was Schönes machen (satiniertem?), aber der braucht ja erst einmal ein Dach über dem Kopf

 

[SchulteM]

Hallo Zusammen,

ich habe von einem Bekannten vor Jahren ein Kotter Rennrad geschenkt bekommen, ohne wirklich Ahnung davon zu haben. Nun möchte ich dieses verkaufen. Kann mir jemand einen ungefähren Preis hierfür nennen?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Kann mir jemand einen ungefähren Preis hierfür nennen?

300-350 Vielleicht
Wenn Sattelstütze oder Vorbau fest, geht's abwärts mit dem Preis
Nur eine grobe Schätzung

 

[Profiamateur]

Guten Abend,

nachdem ich jetzt mein Gleis auf 11-fach Record umgebaut habe, brauche ich mal ein paar Preiseinschätzungen gegebenenfalls Korrekturen

Tretlager Super Record mit BSA Cups ohne Dichtlippe, ich habe mal 180€ bezahlt und bin ca. 500 km damit gefahren.

Anhang anzeigen 1587713
Anhang anzeigen 1587714

Bremsschalthebel 9-fach Record, sind 150€ in sehr gutem Zustand realistisch ? Habe vor 10 Jahren mal 180€ bezahlt und bin ca. 1000 km damit gefahren
Anhang anzeigen 1587715

Record Bremsen in OVP, auch ca. 1000 km gefahren, die Koolstop Beläge sind nur 500km alt 130 € ?
Anhang anzeigen 1587716

Schaltwerk Record Titanium10-fach in OVP, ca. 500km gelaufen mit unbenutztem Tuning Bolzen in rot Neupreis 199€ ohne Bolzen 150€ ?

Anhang anzeigen 1587717Anhang anzeigen 1587718Anhang anzeigen 1587719

Umwerfer Record 40 € ?

Anhang anzeigen 1587722

9-fach Record/Chorus ? Kassette, letzte 3 Ritzel aus Titan, alle einzeln, mit gelber Alu Abschlußschraube müsste ca 1000km haben
Anhang anzeigen 1587726

9-fach Kette, auch ca. 1000 km, weit vor Verschleiss
Anhang anzeigen 1587727

Danke für die Einschätzungen

• 150€ für das Record 10s Schaltwerk halte ich für realistisch.
• 150€ für 9s Record Ergopower halte ich für zu viel, 9fach ist deutlich weniger gefragt als 10fach.
• 12€ für die Kette (Ich habe erst kürzlich für eine Record C9-Kette in neu, eine 9s Campagnolo-Kassette in neu und ein Strpnglight KB 53Z 34€ bekommen.)

 

[- Schorsch -]

• 150€ für das Record 10s Schaltwerk halte ich für realistisch.
• 150€ für 9s Record Ergopower halte ich für zu viel, 9fach ist deutlich weniger gefragt als 10fach.
• 12€ für die Kette (Ich habe erst kürzlich für eine Record C9-Kette in neu, eine 9s Campagnolo-Kassette in neu und ein Strpnglight KB 53Z 34€ bekommen.)

Gibt es für die geringere Nachfrage nach 9 deiner Ansicht nach einen Grund?

 

[Profiamateur]

Gibt es für die geringere Nachfrage nach 9 deiner Ansicht nach einen Grund?

Na ja, optisch sind sie ja fast gleich… Somit hat man bei der gleich schönen Optik ein Ritzel mehr, eben bißchen näher dran am modernen Zeug. Technisch betrachtet kann ich nicht sagen, dass eine der beiden Gruppen überlegen wäre.

 

[slovin]

Hallo,
Hätte gerne eure preislich Einschätzung zu einigen Kassetten, einem Schraubkranz und einer Kette. Alles NOS und teilweise NIB.

• CS HG 90 13-30 7-fach
• CS HG 90 13-26 7-fach
• CS HG 70 13-26 7-fach
• Kette HG 91
• Dura Ace Schraubkranz 13-28 6-fach

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Schwierig, eine Einschätzung abzugeben.
Preistreibend ist die Tatsache, dass die NOSigen Kasseten/Kranz gesuchte und eher seltene Übersetzungen haben. Preismindernd, dass es günstige Alternativen in der unteren Schublade gibt. Habe eben auf die Schnelle die große und die kleine Bucht durchforstet. Bei 90-er Kassetten liegen die Preise teilweise deutlich oberhalb von 100 eur, jedoch sind die verzeichnete Transaktionen (bucht-suche-verkaufte Artikeln) zu den Preisen eher selten, vllt eben wegen der erwähnten Alternativen.

Meine Schätzung zu den 90-er Kassetten wäre daher um die 100 eur, 70-er Kassette und die Kette jeweils 65 eur.

Zu DA Kranz halte ich mich zurück, die Preisfindung sollte m.E. nach in einem direkten Kontakt mit ad-mh erfolgen

 

[Bianchi-Hilde]

Bei dieser Campagnolo-Kurbel werde ich aus Velobase nicht so recht schlau: Was ist das? Und: Was ist es Wert?
Anhang anzeigen 1588134Auf der Antriebsseite fehlt das Logo, die Oberfläche wurde unter dem Aufkleber offenbar einmal angeschliffen. Wahrscheinlich entspricht der Wert damit dem eibes einsamen, linken Kurbelarms, der Kurbelschrauben, der Kettenblattschrauben und der Kettenblättern, oder? Aber: Was dürfen die kosten? Danke für Eure Einschätzung.
@Profiamateur würde daraus was Schönes machen (satiniertem?), aber der braucht ja erst einmal ein Dach über dem Kopf

Das ist eine Croce d'Aune. Die schönste Kurbel, die ever produziert wurde. Die sollte selbst poliert noch Abnehmer finden. Leider ist das polieren so aufwendig, dass ich denke, dass die Kettenblätter und die Schrauben tatsächlich den eigentlich Wert darstellen. 50€ sollten dafür aber immer drin sein.