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Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

Ist es nicht so, dass die Bahn ausschließlich mit Straßenrädern befahren wird?
NÖ!
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Re: Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich
Da gibt es genaue Vorschriften, Schaltung, Bremsen, Freilauf, besondere Lenker nur wenn man allein auf der Bahn ist. Es gibt sogar Vorschriften für Sattel, Abstände von Teilen zueinander usw. Die messen das bei Wettkämpfen auch nach. Strassenrad hat normalerweise ein tieferes Tretlager und längere Kurbeln, das würde durch die Überhöhung zum Sturz führen.
 
Da gibt es genaue Vorschriften, Schaltung, Bremsen, Freilauf, besondere Lenker nur wenn man allein auf der Bahn ist. Es gibt sogar Vorschriften für Sattel, Abstände von Teilen zueinander usw. Die messen das bei Wettkämpfen auch nach. Strassenrad hat normalerweise ein tieferes Tretlager und längere Kurbeln, das würde durch die Überhöhung zum Sturz führen.
Meinst du jetzt speziell in Fredersdorf oder allgemein? Als ich grad angefangen hab mit dem Radsport und von Bahnfahren noch überhaupt gar keine Ahnung hatte, wurde mir angeboten, in Fredersdorf mitzufahren, da könnte ich mein Straßenrad benutzen. Anscheinend hat sich das da geändert.
 
Bei den offiziellen Rennen wird sicherlich der UCI-Vorschriftskram angewendet. Fredersdorf bin 2009 einmal fast allein mit Schaltung gefahren. Es waren nur ein paar Leute zum Training da. Wie es jetzt ist, keine Ahnung. So ganz streng werden sie aber nicht sein.
 
Lieber @reisberg – in der Tat!

Grade heute ist in unserer PotsLinDauer UH-Postille
ein Aufruf erschienen, dass alle PotsLinDauer, die ihre Bahnräder einmal "standesgemäß ausführen" möchten, bitte Bilder eben dieser "heiligen" Sportgeräte in der UH posten. Ich würde dann mit den Fotos einen Katalog erstellen und mit diesem "bewaffnet" bei dem die Bahn in Frederdorf betreibenden Verein "RSG Sprinter" vorsprechen.

Und da du ja auch zu den Glücklichen gehöst, die im Verteiler unserer PotsLinDauer UH sind und darum fast täglich mit Neuigkeiten aus der Region versorgt werden, würde ich mich sehr über Bilder deines "Hobels" freuen.
Und ja – Reifen vordehnen wäre vllt angebracht.

Und als weiteren Teaser "veröffentliche" ich mal den angesprochen, heutigen Beitrag aus unserer Postille auch hier zur abendlichen Degustation:


Anhang anzeigen 964713

Reifen sind vorgedehnt, Letzte Gen Continental Sonderklasse mit hellen Flanken. Bin leider kein Teil mehr der Unterhaltung, kannst Du mich noch mal einladen?
LG
Reisberg
 
Säg dir dein Stück raus!
Ich versuch ein Stück zu bekommen. Anscheinend gibts schon viele Interessenten, aber ich habe zumindest Kontakt zum Abrissverwerter oder wie sich das nennt. Stühle kann man dür 10€ kaufen.

Wenigstens konnte ich noch 2mal inoffiziell für Abschiedsrunden rein im Juli. Trotzdem traurig.

Sonst tut sich natürlich nichts. Der Sportminister brüstet sich mit der Olympiagoldenen im Straßenrennen und zum Bahnradsport wird kein Wort verloren.

Es mehren sich Gerüchte über eine privat finanzierte 200m Outdoor Holzbahn in Linz, aber das glaub ich erst, wenn meine Tufos das Parkett küssen....
 
Kurze Frage: weiss jemand, ob man in Köln beim freien Training heute zusehen kann, oder kommt man da nicht rein ohne Karte?
 
Kurze Frage: weiss jemand, ob man in Köln beim freien Training heute zusehen kann, oder kommt man da nicht rein ohne Karte?
Früher konnte man beim freien Training auch als Zuschauer rein (zumindest ins Oval). Ob das unter den momentanen Corona-Bestimmungen weiterhin geht, weiß ich allerdings net.
 
Da das hier noch am ehesten reinpaßt...

Hatta Swan Pista Steuersatz noch mit Restfett an den Kugelkäfigen:
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HP-7600 ebenso noch Restfett. Zwei Konen sind mit Titaniumnitrid beschichtet:
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Campa Pista:
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JPR Piste (wurde auch unter der Marke BF vertrieben):
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Neulich kam mal die Frage nach radial gespeichten Hinterrädern für die Bahn auf. Ich finde gerade nicht wer es wo war, dafür hatte ich heuet Gelegenheit meine Hinterräder und ihre Einspeichungen abzulichten.
Die ersten beiden sind Wettkapfmaterial aus Vereinsbestand.
Dura Ace HF 32L 3f/radial ungemarkte Pista V-Felge
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Campa HF 28L 2f/radial Messerspeichen Assos Felge
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Campa hf 36L 3f/3f Mavic Record de monde à l`heure.
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Für die flache Mavic Felge habe ich gerade einen NOS Conti Sonderklasse mit einer pornös-griffigen Lauffläche und feinster Karkasse in Vorbereitung. Spannend ;-)
 
Neulich kam mal die Frage nach radial gespeichten Hinterrädern für die Bahn auf. Ich finde gerade nicht wer es wo war, dafür hatte ich heuet Gelegenheit meine Hinterräder und ihre Einspeichungen abzulichten.
Die ersten beiden sind Wettkapfmaterial aus Vereinsbestand.
Dura Ace HF 32L 3f/radial ungemarkte Pista V-Felge
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Campa HF 28L 2f/radial Messerspeichen Assos Felge
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Campa hf 36L 3f/3f Mavic Record de monde à l`heure.
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Für die flache Mavic Felge habe ich gerade einen NOS Conti Sonderklasse mit einer pornös-griffigen Lauffläche und feinster Karkasse in Vorbereitung. Spannend ;-)
die sind top brauchen aber viel druck 14bar +
 
Steht so drauf also hab ich das nicht in Frage gestellt und auf der holzbahn fahren die fast von allein
Da steht drauf, dass man die bis 14 Bar aufpumpen muss? Das glaube ich nicht, eher, dass man da kann. Und du weißt ja, was sich schnell anfühlt, ist meist langsam. Wobei, bei einer sehr guten Hallenbahn kann man schon mal 12 Bar draufgeben. Reichen tun 10 aber auch. nicht alle Holzbahnen sind glatt wie ein Babypo. Du wiegst ja auch nichts, oder?
 
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