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Hugo Rickert Spezial

Gibt doch Linierer, die ziehen eine parallele Linie über einen Motorradtank oder über ein Auto frei Hand.
Dann siehts aber nicht original aus. Ich würde für den ersten Strich den Pinsel zwischen die Zähne nehmen, dieser Strich gibt die Richtung an. Den 2ten würde ich so gut es geht parallel ziehen, wenn ich nächstes Mal vom Doppelkopf spielen nach Hause komme.
 

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Re: Hugo Rickert Spezial
Malstock dann geht's auch mit Verpoorten ;) 🤭
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Hallo Rickertfreunde,

ich freu mich sehr! lange lange habe ich nach einem Rickert Bahnrad in meiner Größe gesucht. Dann kam eins auf den Markt... recht teuer und als Fixie aufgebaut... der Verkäufer hatte viele anfragen, aber am Ende war ich der einzige, der den Rahmen auch wirklich bezahlen wollte... also drauf geschixxxn und die Maschiene gekauft. zum Wohle der Umwelt die Mitfahrzentrale genutzt... da mußte ich dann nochmal paar Monate warten, bis das Set nun vergangene Woche bei mir ankam... und zwar super freundlich und über das Forum hier. Topp!

Der Rahmen ist wohl ein Rickert... geh ich mal von aus, wenn ich mir die Details anschaue... Muffen & Verarbeitung. Das die Decails fehlen stört mich nicht, handelt es sich doch um ein Bahnrad. Der Lackzustand ist auch noch recht gut. der Vorbesitzer hat hier schon mal geputzt und poliert und dabei die Reynolds-Bildchen, wie auch einen oln Händlersticker behalten und nicht runter geschrubbt. Dorisstriche sind auchnoch da. Grün gefällt!

ich habe nochmal bessere Bilder vom Rickert Bahnrad. Der Aufbau ist noch offen, bzw hätte ich schon ein Paar Ideen und Teile... es soll die Campagnolo Record Pista Sache werden. Ich dachte an folgendes:

  • Campagnolo Pista Kurbel (BCD 151) mit einem 52er Blatt (in Stock)
  • Campagnolo Pista Laufräder... bin ich noch am suchen... habe in den KA mal ein Paar Sätze angefragt...
  • Campagnolo Pista Trettlager, BSA (die Welle müßte ich noch haben, fehlen noch BSA Schalen der Record)
  • Campagnolo 2-Bolt (mass ist übrigens 26.8) in Stock
  • Campagnolo Record Pista Pedale (in Stock)
dazu:
  • Cinelli Stahlvorbau (habe ich, aber der muß aufgearbeitet werden)... oder ein Titan Cockpit, falls sich der Cinelli nicht mehr richten läßt.
  • Stahllenker (muß ich noch einen besorgen)
  • Sattelklemmbolzen muß ich auch noch ändern
  • Sattel: entweder ein Unicanitor oder vielleicht ein oller Brooks mit Racecut... hab ich beides liegen

Aktuell sind Renak Laufräder und ein Elsner/Diamant Cockpit dran... schaut auch gut...


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Oder hier... Ich hab das Teil noch immer nicht zusammen geschraubt... Es fehlt noch der "richtige" Lenker... den hätte ich sogar letzte Woche kaufen können... NA JA! Ich warte mal noch etwas 😁 und Sattel fehlt mir auch noch... Danach hab ich noch nicht mal gesucht... Ich denke, das dauert noch 🤓
 
Grüßt Euch, und ein Schönes Neues zu wünschen. :daumen:



Ach ja, P.S.: So sehen die Streben an meinem Rickert aus 1965 aus:
1736311094610.jpeg


Mal ne andere Alternative als die beiden Linien. Ist auch ne Plakette wie deines (oder täusche ich mich?) und hab ich an Plaketten schon relativ häufig so gesehen.
Ja, gern geschehen, dass du noch mehr Auswahl hast. ✌️
 
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Mal ne andere Alternative als die beiden Linien. Ist auch ne Plakette wie deines (oder täusche ich mich?) und hab ich an Plaketten schon relativ häufig so gesehen.
Danke. Idente Muffe, idente Strebenanlegung. Und ja - auch eine Plakette.

Interessante Lösung ist das allemal, für rot durchaus passend.

Zudem sehe ich an älteren Rahmen eine deutlich zartere Linierung, wie bei Diesem.

Ja, gern geschehen, dass du noch mehr Auswahl hast. ✌️
Was die Sache allerdings dann doch vereinfacht.

Gruß aus dem Wein/4, André.
 
Variationen der Striche sind zahlreich vorhanden: dünne, dicke, verwackelte...usw.....

Hiermal HRD von 1957:
DSC02868.JPG


...und hier Plakettenrahmen von Mitte 60er mit interessanter Super Course Beschriftung:
DSCN2254.JPG


DSCN2235.JPG


.....und hier die Striche so sauber in die nach innen gerundeten Deckel reinzukriegen,
erforderte viel Erfahrung und die hatte Doris ja wohl...:
IMG_20200131_101525.jpg


....und dieser "Original-Doris-Tippelmann" wurde ja schon mal gezeigt:
Doris Strich.-2.jpg
 
Danke. Idente Muffe, idente Strebenanlegung. Und ja - auch eine Plakette.

Interessante Lösung ist das allemal, für rot durchaus passend.

Zudem sehe ich an älteren Rahmen eine deutlich zartere Linierung, wie bei Diesem.


Was die Sache allerdings dann doch vereinfacht.

Gruß aus dem Wein/4, André.
Hast du für deinen Rahmen schon eine Farbe ausgesucht?
Die Linierungen waren ja (auch wenn es hier auf den letzten beiden Seiten bisher nur solche Beispiele gibt) nicht immer weiß. An meinem silbernen und an meinem gelben sind sie blau. Glaube aber, das Thema der Farbgebung hatten wir hier im Faden vor gar nicht all zu langer Zeit schon. :)
 
.....und hier die Striche so sauber in die nach innen gerundeten Deckel reinzukriegen,
erforderte viel Erfahrung und die hatte Doris ja wohl...:
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Na ja, ich denke mal dass Frau Doris mit einem Schlepp gearbeitet hat, da geht das schon. Viel Übung und Expertise benötigt das Arbeiten mit einem Schlepp sowieso.

Hast du für deinen Rahmen schon eine Farbe ausgesucht?
Ja. Drei Muster habe ich noch liegen, aus insgesamt ca. 350 möglichen Varianten welche ich nun zwischen den Tagen ausgiebig bei verschiedensten Lichtverhältnissen verglichen habe.

Da passt als Linierung eigentlich nur weiß - deckt sich auch mit vergleichbaren Rahmen aus der Werkstatt von Hrn. Rickert.

Glaube aber, das Thema der Farbgebung hatten wir hier im Faden vor gar nicht all zu langer Zeit schon. :)
Könnte sogar ich gewesen sein, das Thema treibt mich nun doch schon eine Zeitlang um. :rolleyes:

Gruß aus dem Wein/4, André.
 
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