ich persönlich denke, da bist du auf der richtigen spur. ich glaube, dass es maßgeblich ästhetische Gründe sind, die da eine rolle spielen. letztlich war ein echter lopro damals ein reines sportgerät. ich kann mich nicht erinnern, dass da jemand mit auf der straße unterwegs war...vermutlich hat das auch was mit dem fahrkomfort zu tun...
Zeitfahrräder waren damals häufig auch in einer krassen Geo gebaut um möglichst flach zu kommen, teilweise mit 26er Vorderrad