Kurze Frage - kurze Antwort - der Thread für schnelle Angelegenheiten

[TigersprungCycling]

Wenn du bei einer Kette mit 116 Gliedern 6 Glieder wegnimmst, hast du keine Kette mit zwei Innengliedern.
Darum hatte die Kette bestimmt aus der Packung 115 Glieder + Kettenschloss und 115 - 6 = 109 und nicht 111.

Mit 109 Glieder + Kettenschloss hast du genau die errechnete Länge.

Ich habe von der neuen Kette die folgenden 6 Glieder abgetrennt, damit ich ein Innenglied habe, das ich mit dem anderen Ende per Schloss verbinden kann:

Wenn ich mich nicht verzählt habe, war das soweit richtig. Dann wären es 116 - 6 = 110 Glieder, wobei das Kettenschluss ja noch dazu kommt. Oder ist die Anzahl der Glieder auf der Shimano Packung Kette+Kettenschloss angegeben?

 

[manndat]

Oder ist die Anzahl der Glieder auf der Shimano Packung Kette+Kettenschloss * angegeben?

Die Frage hat er doch schon beantwortet. Ketten gibt es nur mit ungerader Anzahl an Gliedern (an jedem Ende befindet sich ein Innenglied).

Zu deiner eigentlichen Frage: Ob die Kette zu locker ist, kannst nur du entscheiden, da wir sie nicht sehen. Schau mal im (ich glaube Schaltwerks-)Handbuch von Shimano, wie dort die Kettenlänge ermittelt wird. Da wird nämlich nicht gerechnet.

 

[ad-mh]

Groß/groß auf dem Montageständer ganz vorsichtig schalten.
Wenn das klappt, dann passt es.
Wenn nicht, knack...

 

[Bench]

Und wenn bei klein/klein nix durchhängt, ist es auch nicht zu locker.

 

[ad-mh]

Eben...
einfach ausprobieren.

 

[_Sven_]

So macht man das bei SRAM AXS, bei Shimano wird es nicht grundlegend anders beschrieben, insofern mir bekannt.

 

[Sonnengott]

Die Frage hat er doch schon beantwortet. Ketten gibt es nur mit ungerader Anzahl an Gliedern (an jedem Ende befindet sich ein Innenglied).

Das dürfte nur bei Ketten der Fall sein, bei denen von Verwendung eines Kettenschlosses ausgegangen wird (z.B. wenn das Kettenschloss bei der Kette schon dabei ist). Ich habe in meinem Leben noch keine Kette mit einer ungeraden Zahl an Gliedern gekauft.

 

[prince67]

Wenn ich mich nicht verzählt habe, war das soweit richtig. Dann wären es 116 - 6 = 110 Glieder, wobei das Kettenschluss ja noch dazu kommt.

Das ist nicht möglich. Wenn die Kette an beiden Enden ein Innenglied hat, dann hat sie eine ungerade Zahl an Gliedern.

Oder ist die Anzahl der Glieder auf der Shimano Packung Kette+Kettenschloss * angegeben?

siehe erster Satz.
Das siehst du an den Enden der Kette.
Zwei Innenglieder = ungerade Anzahl
Innen und Außenglied = gerade Anzahl
Da du 6 Glieder entfernt hast, muss die Kette vorher (und nachher) eine ungerade Anzahl von Gliedern haben.

 

[TigersprungCycling]

Super, danke für eure Hilfe! Die Lösung bzw. der Grund für mein Missverständnis war, dass die Packung der neuen Kette 116 Glieder ausweist, damit aber 115 plus 1 mitgeliefertes Kettenschloss meint. Mit Kürzen bin ich dann in der Tat bei 109 + Schloss und es ist richtig.

 

[Marc_]

Achtung Anfängerfrage:

Bei der Montage einer Shimano 10er (Ultegra-)Kassette auf einem 11er Freilauf benötigt man eine Distanzscheibe in der Stärke 1,85mm. So weit, so klar.

Nun habe ich bei der Demontage der Kassette (Shimano RS-10 Laufrad) an entsprechender Stelle einen 1,0mm Distanzring "gefunden". Muss ich diesen an den neuen Laufrädern (Fulcrum Racing 3) zusätzlich zum 1,85mm Distanzring montieren oder wird dieser quasi ersetzt?

 

[Hans Werner]

Bzgl. Distanzring: Entweder oder. Das merkst Du dann schon ob nach dem Anziehen der Abschlußmutter der Kassette die Kassette Spiel hat. bzw. ob die Abschlußmutter überhaupt in genug Gewindegänge greift.

 

[paukenschlag]

Achtung Anfängerfrage:

Bei der Montage einer Shimano 10er (Ultegra-)Kassette auf einem 11er Freilauf benötigt man eine Distanzscheibe in der Stärke 1,85mm. So weit, so klar.

Nun habe ich bei der Demontage der Kassette (Shimano RS-10 Laufrad) an entsprechender Stelle einen 1,0mm Distanzring "gefunden". Muss ich diesen an den neuen Laufrädern (Fulcrum Racing 3) zusätzlich zum 1,85mm Distanzring montieren oder wird dieser quasi ersetzt?

Wenn ich mich recht erinnere:
10-fach RR-Kassette mit 1 mm-Spacer auf 8/9/10-fach Freilauf, um die geringere Bautiefe im Vergleich zu MTB-Kassetten auszugleichen, die auf dem gleichen Freilauf ohne Spacer genutzt wurden. Der neue 11-fach Freilauf ist ja explizit für RR, der 1 mm-Spacer sollte also nicht zusätzlich nötig sein.
Ohne Gewähr, sollte ich Unsinn erzählt haben, bitte ich um ein angemessenes Bashing.

 

[samuelson]

Hallo
Ich benötige mal wieder Hilfe
Ich wollte gerade die Schaltzüge am Carbonrad verlegen Leider rutscht die Aussenzugtülle samt Aussenzugtülle durch den Zuganschlag
Habt Ihr eine Idee, wie ich dieses Problem gelöst bekomme?
Ich habe bereits eine Bremstülle versucht. Rutscht auch durch. Die Austrittsöffnung mit Heißkleber ausgefüllt. Zieht sich auch durch die Öffnung.
Bin momentan ratlos.
Gott sei Dank aber nicht radlos.

 

[samuelson]

Hallo
Ich benötige mal wieder Hilfe
Ich wollte gerade die Schaltzüge am Carbonrad verlegen Leider rutscht die Aussenzugtülle samt Aussenzugtülle durch den Zuganschlag
Habt Ihr eine Idee, wie ich dieses Problem gelöst bekomme?
Ich habe bereits eine Bremstülle versucht. Rutscht auch durch. Die Austrittsöffnung mit Heißkleber ausgefüllt. Zieht sich auch durch die Öffnung.
Bin momentan ratlos.
Gott sei Dank aber nicht radlos.

Sollte natürlich heißen
Aussenzugtülle samt Aussenzughülle

 

[hanspistole]

Ich wollte gerade die Schaltzüge am Carbonrad verlegen Leider rutscht die Aussenzugtülle samt Aussenzugtülle durch den Zuganschlag

Sicher dass das ein Zuganschlag ist? Bei manchen Rahmen, insbesondere, wenn sie für Disc Bremsen sind, sind das keine Anschläge sondern nur Leitungsein- und ausgänge, da die Hydraulikleitungen komplett durch den Rahmen verlegt werden.

 

[samuelson]

Ja
Ist der xste Rahmen den ich aufbaue
Die Stopper sind vom Durchmesser immer identisch gewesen und die Zughülle konnte perfekt verlegt werden. Der Rahmen ist definitiv für mechanische Schaltung

 

[paukenschlag]

Ja
Ist der xste Rahmen den ich aufbaue
Die Stopper sind vom Durchmesser immer identisch gewesen und die Zughülle konnte perfekt verlegt werden. Der Rahmen ist definitiv für mechanische Schaltung

Du könntest ja trotzdem durchgehende Zughüllen verbauen und das Problem dadurch umgehen.

Gott sei Dank aber nicht radlos.

Dann ist ja alles nur halb so schlimm!

 

[samuelson]

Du könntest ja trotzdem durchgehende Zughüllen verbauen und das Problem dadurch umgehen.

Dann ist ja alles nur halb so schlimm!

Das mit den durchgehenden Zughüllen habe ich mir auch schon überlegt
Bei den Bremsen habe ich das auch schon gemacht
Bei Schaltung noch nicht

 

[Ems]

Ist wahrscheinlich so gedacht, dass die Hüllen durchgehend verlegt werden. Ich habe hier noch einen Marcello HP3 Rahmen, bei dem das auch so ist.
ETA: Was du machen kannst, ist zu schauen, ob es noch alternative Zuganschläge gibt.

 

[Hans Werner]

Ja
Ist der xste Rahmen den ich aufbaue

Egal, jeder Rahmen ist anders

Der Rahmen ist definitiv für mechanische Schaltung

Auch egal, selbst da gibt es Hersteller die auch die Schaltzugaußenhülle in einem Stück vom STI bis zum Umwerfer / Schaltwerk verlegen.

Was ist das für Rahmen ?