Latexfragen

[MTBHaribo]

Hallo RRler,

Ich habe im Forum recherchiert und doch bin ich unsicher bei meinen Fragen zum Latex Schlauch * Einsatz:

Gelesen bzw. als Erkenntnis interpretiert im Forum habe ich Folgendes:
25mm Reifen * haben leichteren Rollwiderstand als 23mm (habe ich auch so empfunden bei Umstellung)

Latexchläuche reduzieren Rollwiderstand:
Hier meine erste Frage, es gibt von Michelin * nur die Latexchläuche bis 23mm, ich las dass auch in 25mm Reifen * es keine Probleme gibt, weil die Latexdinger genug Dehnreserve haben.
Korrekt oder falsch?

Felgenband *:
Da ich in den Alpen wohne und nur hier RR fahre, bremse ich auch öfter mal (aber dafür nur abwärts):
Ein gutes Felgenband * scheint lt. Forumsdiskussionen wichtig, damit der Latexschlauch keine Beschädigung erhält und auch wegen Erhitzungsgefahr;
Meine Frage: Ich habe Mavic * Ksyrium Elite Felgen * BJ 2007 die haben keine Speichenlöcher und wurden ohne Felgenband * geliefert und mein Radgeschäft sagt, es braucht kein Felgenband *.
Da es total glatt ist, müsste es ja geradezu ideal für Latex sein, andererseits fürchte ich mich vor Hitze-Platzern.
Muss ich nun doch ein Felgenband * wegen der Hitzeenwicklung montieren wenn ich von Conti Race 28 Schläuchen auf Michelin * Latex wechseln will?

Wenn ja, habe ich gelesen, daß ein Velox Textilband die beste Wahl wäre. Stimmt das so?

Ich hoffe auf mehr Fahrkomfort mit Wechsel von 23mm Reifen * mit Butyl Schläuchen auf 25mm Reifen * mit Latex Schläuchen bei gleichzeitig weniger Rollwiderstand.

Danke für ein Feedback - ja ich weiss das thema ist oft diskutiert, aber als Laie ist es gar nicht so einfach, aus den vielen Posts sich ein schlüssiges Bild zu machen. Deshalb meine erneute Rückfrage

Besten Dank
Harry

ps. mit 55 Jahren und gemütlicher Genuss Radler auf MTB und RR ist es vielleicht auch völliger Blödsinn, was ich da verändern will.... aber ich probier halt gern mal was anderes aus. (Oder sollte ich das im Seniorenfred schreiben?)

 

[huebrator]

Hallo Harry,
ich fahre auf dem RR bei zwei Laufradsätzen nur Latexschläuche. Im Prinzip hast du dir auch schon alles dazu erlesen.
Wenn Latexschläuche und kein Flachland, dann muss Felgenband * mit montiert werden. Rein aus thermischen Gründen nehme ich auch Velox Textilband und fertig. Das hält auch deutlich länger als andere Felgenbänder.
Zu empfehlen sind Latexschläuche von Michelin *, Vittoria und Vredestein. Die von Challege kann ich nich empfehlen, da hatte ich vier Stück mit Qualitätsmängeln und einem mit Platzer. Bei den Michelin * ist das Ventil nicht tauschbar, damit entfällt dort das Thema Reifendichtmittel. Außerdem ist beim Michelin * der Ventilschaft völlig glatt, was manche Pumpenköpfe nicht mögen und ab 7 bar fliegt der dann ab. Und nachpumpen musst du dann täglich = Nachteil am Latex.
Aber der Komfort wird damit besser, insbesondere das hölzerne Laufverhalten mancher Reifen * bessert sich.

Bei der Schlauchmontage solltest du sorgfältig sein und möglichst ohne Hebelei arbeiten, viel Talkum nehmen und nie den Schlauch * mit Öl oder Fett verschmutzen.

 

[thomaspan]

Gelesen bzw. als Erkenntnis interpretiert im Forum habe ich Folgendes:
25mm Reifen * haben leichteren Rollwiderstand als 23mm (habe ich auch so empfunden bei Umstellung)

Kann ich mit 23/23 und 23/25 an zwei meiner Räder nicht bestätigen, beide Male Vittoria Rubino Pro.

Mir wäre Latex zu diffizil im Umgang (Aufziehen, Panne, ständiges Nachpumpen) bei vllt. 30g Gewichtsvorteil. Komfort kann ich nicht beurteilen.

(Oder sollte ich das im Seniorenfred schreiben?)

(Ja, bitte)

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Ob du Felgenband * brauchst hängt von Deinem Fahrergewicht und Fahrverhalten ab. Ich bin halt groß und nur knapp über 70 Kg schwer, ich krieg Felgen * nie heiß gebremst und kann auch im Alpiner Umgebung Latex ohne Band fahren. Andere wiegen >90 Kg und sin ängstliche Dauerbremser. Da würde ich von Latex die Finger lassen.

Den niedrigeren Rollwiderstadn merkt man kaum, das Dämpfungsverhalten hingegen schon. Ich würde solche Schläuche * allerdings nur in Reifen * mit biegsamer Karkasse (dünn gummiert und mit hoher Fadendichte) verwenden, sonst bringt das halt wenig.

 

[Don Vito Campagnolo]

Hallo RRler,

Ich habe im Forum recherchiert und doch bin ich unsicher bei meinen Fragen zum Latex Schlauch * Einsatz:

Gelesen bzw. als Erkenntnis interpretiert im Forum habe ich Folgendes:
25mm Reifen * haben leichteren Rollwiderstand als 23mm

Das ist so unvollständig und damit unrichtig, vollständig heißt es"bei gleichen Luftdruck."

Also z.B. bei 6 bar rollt der 25er leichter als der 23er mit 6 bar. Mit 8 oder 8,5 bar wird der 23er aber leichter rollen - zumindest auf einer recht intakten Straße.
Prämisse muss also der Wunsch nach etwas mehr Komfort sein, dann fährt man breiter besser. Als "harter Hund" rollt man klassisch schmal leichter.

Velox kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen.
Allein unterwegs habe ich auch nie Probleme mit Latex gehabt, auf der Abfahrt im Rennpulk ist mir schon einer durch zu viel y Bremserei den Hitzetod gestorben.