Der Rennrad Reifen Thread

[Nplus1]

Muss man sich dann nur noch einreden, dass es etwas bringt die Gummi Charge zu synchronisieren.

 

[rennradler1]

Du machst es so, ich mache es anders. Soll da mehrere Wege geben.
Ich habe halt immer Reifen aus der selben Charge, mit den selben Gummi-Eigenschaften am Rad, Du nicht.

Selbe Gummi Eigenschaften Mega

 

[Topa86]

Servus, hat hier jemand Erfahrung mit dem bontrager r3 in 25mm? Der ist standardmässig auf dem trek meiner Frau. Kann man den mit Contra gp 5000 vergleichen oder mit den pro one?
Ich kenne den Reifen nicht. Aber wenn das so ein ähnlicher Mist wie die Dinger von Giant sind…

 

[Orr Babba]

Servus, hat hier jemand Erfahrung mit dem bontrager r3 in 25mm? Der ist standardmässig auf dem trek meiner Frau. Kann man den mit Contra gp 5000 vergleichen oder mit den pro one?
Ich kenne den Reifen nicht. Aber wenn das so ein ähnlicher Mist wie die Dinger von Giant sind…

Rollt super smooth, lässt sich ganz toll montieren, aber bei mir war der Pannenschutz unterirdisch. Die erste kleine Scherbe hat ihm gleich den Rest gegeben, daher hatte ich sie leider keine 1.000km drauf.

 

[Montesodi]

Die Bontrager R3 kommen in Tests und in Erfahrungsberichten nicht gut weg. Ich bin den selber nie gefahren. Kann also nicht aus eigener Erfahrung berichten. Grip soll sehr bescheiden bis schlecht sein.
Ich würde den wohl ersetzen.

 

[bronks]

Rollt super smooth, lässt sich ganz toll montieren, aber bei mir war der Pannenschutz unterirdisch.

Diese 3 Merkmale verglichen zum GP 5000 oder Pro One oder zu beiden?

Die Bontrager R3 kommen in Tests und in Erfahrungsberichten nicht gut weg.

Bei den gekauften Test und entsprechend werbegeblendeten Erfahrungsberichten kommen oft Sachen raus, die ich nicht nacherleben kann.

Erst gestern habe ich erfahren, dass die Leute von Schwalbe in ihrem Labor die Geschwindigkeit von Reifen messen. So einen Test finde ich bei Rennradreifen sehr sinnvoll, aber in den Rennradfachzeitschriften werden solche Geschwindigkeitstests nicht durchgeführt und entsprechend nicht berücksichtigt. Warum auch immer.

 

[Topa86]

Geht um Speed eher. Aber schmeiße ihn runter. Vertraue lieber auf Schwalbe und Conti

 

[Basti NRW]

ich habe den R3 länger gefahren und fand ihn sehr solide. also kein schlechter reifen, rein gefühlt rollen aber GP5000 oder auch Vittoria Corsa (25 oder 28mm) geschmeidiger und weniger hölzern. ein wechsel ist da sicher keine schlechte idee, die Frage ist ob man nicht den reifen erst runter bzw. tot fährt. mein R3 ist dem scherben - Heldentod in der Innenstadt gestorben.

 

[Pedalierer TF]

Selbe Gummi Eigenschaften Mega

Ja Gummi altert, hat Weichmacher die verfliegen, bekommt Risse. Der Grip ändert sich. Ist bei Dir wohl anders?

 

[rennradler1]

Ja Gummi altert, hat Weichmacher die verfliegen, bekommt Risse. Der Grip ändert sich. Ist bei Dir wohl anders?

Ja ist bei mir definitiv anders. Ich bewege meine Fahrräder regelmäßig. Da nutzt sich der Gummi ab bevor er alt wird. Ist das bei dir etwa nicht so?

 

[Pedalierer TF]

Ja ist bei mir definitiv anders. Ich bewege meine Fahrräder regelmäßig. Da nutzt sich der Gummi ab bevor er alt wird. Ist das bei dir etwa nicht so?

Nee, bei 4 Rädern und 7 Laufradsätzen sind die Reifen nicht innerhalb eines Jahres runter.

 

[Theodor1]

Nee, bei 4 Rädern und 7 Laufradsätzen sind die Reifen nicht innerhalb eines Jahres runter.

Aber versprödet, kenn ich von mir

 

[Nplus1]

Nee, bei 4 Rädern und 7 Laufradsätzen sind die Reifen nicht innerhalb eines Jahres runter.

Und was bringt es dir dann auf beiden Laufrädern den alten Reifen zu haben, das Rad ist dann nur noch für den Weg zum Bäcker? Mit der anderen Variante hättest du wenigstens ab und an mal vorne was Neues.