ols69
Enik Sammler
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Bis auf die Sitzstrebengegend hat es nix mit Gitane gemeinsam, für ein Mercier ist es mMn aber auch zu fein, da kenn ich mich aber auch nicht so aus, hab nur als Vergleich die 1983er Produkte und da war das Spitzenprofirennfahrermodell wesentlich einfacher gebaut.
kein gitane rahmen
schau mal nach mercier und motobecane (topmodelle) der zeit 1985 - 1990
da waren die tage kataloge in der bucht, anbieter aus walldorf wiesloch - einer von 1989 - motobecane
das sah der toprahmen deinem sehr ähnlich (dura ace 7400 ausstattung)
ausfallenenden Vitus???
für mercier spricht die art der zugführung im oberrohr - wie bei meinem 83, 84er team replica
habe ich so bei motobecane bislang nicht gesehen - aber räder aus der 2. hälfte der 80er sind auch nicht so häufig
und wer weiß wer wo die nach all den pleiten und übernahmen da produziert wurden
die rohrübergänge, ausführung spitz - zu den ausfallenden ist eigentlich typisch italienisch
ein franzose hat mir gegenüber die tage felsenfest versichert das die top motobecane rahmen später
bei cinelli gebaut wurden - um mal wieder mythen hier einzustreuen - haha
Ich würde fast auf Romani tippen ..... sieht Enik Rahmen die Ende der 80er Jahre nachweislich bei Romani gelötet wurden sehr ähnlich.
Sehr hübsch! Jetzt musst du "nur" noch die goldfarbig eloxierten Mafac Bremsgriffe auftreiben.
Sehr hübsch! Jetzt musst du "nur" noch die goldfarbig eloxierten Mafac Bremsgriffe auftreiben.
Das ist dekadent!Das Rad habe ich nur für Teile gekauft, werde die restlichen Teile dann hier anbieten.
Goldene Bremsgriffe für mein Peugeot PY 10 habe ich mal für $50 in NOS in Griechenland gefunden.
Oliver
...
- bis auf Umwerfer, Reifen und Pedale sieht das ziemlich nach Originalzustand aus
- genaues Baujahr kann man an den Datumsstempeln originaler Bauteile ermitteln
-niemand hat dieses Fahrrad professionell eingesetzt
-ich persönlich? wär nichts für mich...
Ein Mercier ist es aber drei Dinge sind anders:
Anhang anzeigen 239771 Anhang anzeigen 239772 Anhang anzeigen 239773 Anhang anzeigen 239774
- Super Vitus 971 Rohrsatz
- Zeus Gabel
- Markenbezeichnung in Schreibschrift
Die Austattung besteht im wesentlichen aus CLB und Simplex SLJ.
Weiss jemand mehr?
Ich denke mal das dein Rad auch aus 1981 stammt , vorher war das Dekor noch anders (Druckschrift)Spaß beiseite. Verbaut ist an diesem Mercier in genau meiner Größe ein extrem wilder Mix. zunächst Dura ace Schalthebel und Steuersatz. Dann Simplex SLJ Schaltwerk, Simplex Billigstumwerfer, Spidel Kurbel und Lager. Pedale sind alte MKS. Sattelstütze gravierte Mercier, Sattel Gallet. Rahmen ist ein kompletter Reynolds 531.
Fragen an euch Experten:
Baujahr wahrscheinlich so 1978?
Wie war das den aufgebaut?
Wie soll ichs aufbauen?
Hätte die meisten Simplex SLJ Teile und Mafac Competitionsachen da.
Fehlen tut ein Merciervorbau und ein passender Lenker.
Was soll ich hierfür nehmen?
Hat jemand eine Ahnung, was das für ein großes Kettenblatt ist?
Herrliches Rad. Aber die Bremszüge sind etwas unmotiviert verlegt. Entweder du bindest sie dort zusammen, wo sie sich kreuzen oder du lext den hinteren über den vorderen, so dass sich jener an diesem abstützt (und so einigermaßen einen definierten Verlauf ergibt).
Ein sehr feiner Rahmen, den ich von dieser Firma nicht erwartet hatte. Die Blätter sind von Rino, gell? Eigentlich sehr adrett, das rot an den Details, aber dann darf die Schaltung mMn nicht schwarz sein. Vllt. eine Nuovo Record mit roten Applikationen? Evtl. sogar eloxiert?Und dann habe ich noch ein neues "Manufrance", für dass mir nur noch der Lenker in 44cm fehlt, dann kriegt es auch rotes Lenkerband:
(Jetzt kann man auch sehen wofür ich das andere Mercier gekauft habe, als Spender für dieses Rad mit Naben, Vorbau (momentan auch den Lenker) und die Sattelstütze)
Oliver
Sind Rino-Blätter, oder?Und dann habe ich noch ein neues "Manufrance", für dass mir nur noch der Lenker in 44cm fehlt, dann kriegt es auch rotes Lenkerband:
(Jetzt kann man auch sehen wofür ich das andere Mercier gekauft habe, als Spender für dieses Rad mit Naben, Vorbau (momentan auch den Lenker) und die Sattelstütze)
Oliver
Herrliches Rad. Aber die Bremszüge sind etwas unmotiviert verlegt. Entweder du bindest sie dort zusammen, wo sie sich kreuzen oder du lext den hinteren über den vorderen, so dass sich jener an diesem abstützt (und so einigermaßen einen definierten Verlauf ergibt).
Ein sehr feiner Rahmen, den ich von dieser Firma nicht erwartet hatte. Die Blätter sind von Rino, gell? Eigentlich sehr adrett, das rot an den Details, aber dann darf die Schaltung mMn nicht schwarz sein. Vllt. eine Nuovo Record mit roten Applikationen? Evtl. sogar eloxiert?