Du kannst gerne wie ein blinkender Weihnachtsbaum durch die Fußgängerzone laufen. Oder meinetwegen auf dem Fahrrad fahren - aber da kannst du sicher sein, dass dich die Polizei früher oder später anhalten wird
Ein Mann der Theorie.. und der Praktiker sagt Dir, dass in beide i.d.R. eine 21-Watt-Glühbirne kommt, und sich Deine Von-Bis-Skala meiner Aussage nicht widerspricht, da z.B. 200 cd beide Angaben "befriedigt". Jetzt wirst Du vermutlich nach Gegenbeispielen suchen, vielleicht auch finden, aber dann hast Du den Kern meiner Aussage überhaupt nicht verstanden.
Wie stark?
Geht nur darum tagsüber gesehen zu werden. Muss also nicht nachts irgendwas ausleuchten.
Ok und was genau hat das Blinken jetzt damit zu tun, dass das Licht falsch gewinkelt ist? Es würde vermutlich genauso blenden wenn Dauerlicht an wäre.Warum muss es blinkend sein?
Mich im Gegenverkehr fahrend nervt sowas.
Jeden morgen habe ich hier nen Gehwegradler dessen Frontlicht so eingestellt ist das es massiv blendet.
Wie schon erwähnt, nur in Deutschland. Die politischen Gründe beruhen allerdings nicht immer auf dem gleichen Nenner wie die wissenschaftlichen Erkenntnisse.
Gerade ein Mann der Praxis sollte schon lange erkannt haben, dass Nebelschlussleuchten einen wesentlich kleineren Abstrahlwinkel als Bremsleuchten haben.
Das war doch hier nie Thema, dass jemand nachts mit Blinklicht fahren will? Glaub alle Befürworter des Blinklichts hier in diesem Thread schalten es nachts auf Dauerlicht um.
Du solltest nicht in meine Gegend kommen, da wird sonst Dein Glaube erschüttert.
Ok muss wohl "hier in diesem Thread" ergänzen. Dachte das wäre klar gewesen aber scheinbar nicht
Ist nicht allzu stark, aber praktisch. Wobei selbst das lange Band nur für normale Steuerrohre reicht, fette wie z.B. beim Tarmac SL8 gehen nicht.
Schau mal bei bikeinn. Die haben viel Auswahl an blinkenden Frontlichtern. Ich fahre das Moon Orion (100lm max, 3 Blinkmodi, 2 Dauermodi, knapp 30h Laufzeit im Blinkmodus).
