MAERTENS MARTENS aka Martelly,Giovani,Diamond,Dossche Sport.Faden

[FloKos67]

In den KA gibt es gerade ein sehr hübsches Giovani in 55RH mit Gran Sport Ausstattung.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ns-rennrad-eroica-vintage/2548831933-217-1963

 

[FSD]

Hm, der schöne Rahmen hätte doch ein NR verdient, oder!

 

[Steel-Curve]

Eigentlich müsste das doch auch ein Rahmen von Paul Martens sein?
Vor 1975 gefertigt?
Leider kein Originallack, fährt sich aber trotzdem perfekt.

 

[ms83]

Eddy Martens' Internetseite →www.martelly.be ist nicht mehr online... Was hat das zu bedeuten?

 

[kazpar]

Hei, war sehr lange nicht mehr hier unterwegs. Nun ist mir durch Zufall ein Rennrad in die Hände gefallen, welches ich hier einfach mal zeigen wollte.
Ein kleines Giovani mit den üblichen Merkmalen für ein Martens, soweit ich das im Netz und hier gelesen habe. Einzig zeigt es Kleeblatt Muffen die zb bei Cornelo zu finden sind (auch Martens/Martelly) anstatt der runden Aussparungen wie ich sie hier immer wieder gesehen habe.
Es scheint original mit der ersten Dura Ace aufgebaut zu sein, nur das vordere LR ist ein Maillard 700.
Sattelstütze ist eine SR, Cockpit besteht aus 3ttt Competizione und die Kurbel ist eine Sugino Mighty.
Der Rohrsatz-Aufkleber ist leider komplett zerbröselt, scheint aber Reynolds 531 zu sein, sattelstütze ist 27,2.
Reichlich Patina ist vorhanden, aber ich finde das passend zum Alter, ich werde es behutsam wieder fit machen.
Grüße

 

[FloKos67]

Am Wochenende habe ich endlich einen Giovani Rahmen abgeholt den mir @Ban-Ben freundlicherweise von Frankfurt nach Hamburg gebracht und dort bei meiner Mutter untergestellt hatte. Er ist zwar nicht meine Größe, aber inklusive DA Steuersatz und Sugino Innenlager war der einfach zu günstig um nicht zuzuschlagen. Der Rahmen ist wirklich schön gemacht. Leider hat der ursprünglich mal extrem schöne rote Lack über die Jahre doch recht gelitten und weißt eine ganze Menge Roststellen auf. Hier wäre ich auf Schwarmwissen und Forumsweißheiten angewiesen was denn da am besten zu machen wäre: einfach nur den Rostprozess stoppen und die "Patina" erhalten oder (anderes Extrem) den Lack runternehmen und komplett neu lackieren (lassen). Vielleicht habt ihr ja Vorschläge. Hier erst einmal die Bilder zum jetzigen Zustand.

An die Ausfallenden habe ich mich eben schon mal rangemacht. Da kommt der Chrom wieder sehr schön raus. Ob das bei den Steuerrohrmuffen auch der Fall sein wird bleibt abzuwarten.
Ich habe auch schon einmal schnell den Rahmen abgewaschen ... das Rot des Lacks ist wirklich schön und es wäre schon schade das mit einer neuen Lackierung zu verlieren. Aber ob ich den Rost in den Griff bekommen ... ?