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Magura Gerüchteküche

Auf light-bikes.de gibt's jetzt eine Zusammenfassung der Pressemitteilung von Magura zu lesen.
Kurz und knapp:

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magura.com/roadbike schrieb:
Features der MAGURA RT
- Weltweit erste und schnellste hydraulische Felgenbremse für die Straße
- Ideales „Speedmanagement“ durch Bremskraft und Dosierbarkeit
- Einsatzbereich: Triathlon/ Zeitfahren
- Material: Carbon/Aluminum
- Im Handel ab Juni 2012
- Varianten und Preise (Vorder- und Hinterradbremse im Set, ohne Bemsbeläge):
RT 8 TT (Triathlon) 599,00 Euro
RT 6 TT (Triathlon) 499,00 Euro
Das bringt die MAGURA RT dem Fahrer:
- Zeitgewinn durch „Speedmanagement“ vor Kurven und auf Abfahrten
- Hydraulik bringt hohe Bremskraft und feine Dosierbarkeit
- Hoher Wirkungsgrad durch Hydraulik und verwendete Materialen:
steife Aluminium Bremskörper und Carbon-Bremshebel für direkte
Kraftübertragung
- Leichtbau: mit 495 Gramm aktuell die leichteste Bremse für Straßenräder auf dem Markt
- Aerodynamische Bauweise durch Cervélo Know-how
- Ergonomisch optimierte Carbon-Bremshebel
- „Quick release”-Mechanismus für einen schnellen und einfachen Radausbau
- „Sorglos-Bremse“: nicht anfällig gegen Schmutz und Wasser, einfache Wartung
- Zur Montage an Rennrad-Rahmen geeignet

Die Damen und Herren kehren ihre eigene Firmengeschichte unter den Tisch und vergessen die HS77? :rolleyes:
Speedmanagement - das neue Unwort des Jahres! :D
Preise jenseits von Gut und Böse.
Mit 500g die leichteste Bremse auf dem Markt? Wie zur Hölle haben die da gerechnet? :rolleyes:
 
na gott sei dank... ich dachte schon, jetzt kommt so'n teil, was die welt auf den kopf stellt und das man unbedingt haben muss und einem dem spaß, den mensch am gerade neu gekauften rad mit mech. bremse derartig verleidet, dass man sich schon gedanken um die miserablen wiederverkaufsbedingungen machen muss.
persönlich hatte ich jetzt soviel innere bereitschaft für die revolution aufgestellt, dass es schon den hormonhaushalt auskristallisieren ließ. *puff* :)
 
Mit 500g die leichteste Bremse auf dem Markt? Wie zur Hölle haben die da gerechnet? :rolleyes:
...in einem der Begleittexte steht: leichteste HYDRAULISCHE RR-Bremse....
is ja wohl nicht so schwer mit den Alleinstellungsmerkmalen...
Die RR-Variante scheint per Hydraulikwandler zu funktionieren
 
Ich hol den Thread mal wieder aus der Versenkung.
Laut der Magura Homepage, sollten ja die ersten Modelle schon seit Juni den Weg in die Händlerregale gefunden haben, bis jetzt hat sich da noch nichts getan :<
Weiß jemand näheres wann und wo die blöden Dinger mal an Land kommen?!
 
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