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Mein Fang des Tages

Mein Neuzugang, ein Allegro aus wahrscheinlich 1985/86.
Damals kaufte ein Herr das Rad und verunfallte kurz danach so, dass er nicht mehr Fahrrad fahren konnte (kein Fahrradunfall und schon gar nicht mit diesem). So ist es nun um die 30 Jahre kühl, trocken und dunkel in einem Keller gestanden.
Jetzt stehts auf alle Fälle bei mir. Zustand, von der ölig, klebrigen Kellerstaub-Schicht abgesehen, so gut wie NOS. Bis jetzt habe ich nicht einen Kratzer im Lack oder den Komponenten finden können. Ich werde sehen was unter der Staubschicht noch alles hervorkommt aber ich rechne nicht mit bösen Überraschungen.

Aelle Rahmen in 56M-O, Hinterbau verchromt. Rahmen evt.l ganz verchromt? Wer weiss da mehr?
Gabel verchromt
Turbo Sattel
Bis auf Vorbau und SS alles 600EX
MA40 Felgen
ITM Lenker
Vredestein Mäntel.

Der Zustand der Hütlis erstaunt mich. So sind diese besser im Schuss als die Mäntel und die Bremsschuhe. Ich kannte das bis jetzt nur umgekehrt.

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Auch wenn es kein High-End Rad ist, so könnte es in diesen Farben kaum schweizerischer sein. Ein solides Rad, das mir beim revidieren wie auch fahren viel Freude bereiten wird!

Gruss
 
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Am vergangenen Wochenende in Frankreich in einem Dorf bei Regen , Flohmarkt. Ich konnte es nicht im Regen stehen lassen...
Zwar ziemlich heftig angerostet, einfachst ausgestattet, aber der Rahmen scheint, wenn ichs richtig deute doch immerhin aus Reynolds 531 Rohren gelötet zu sein. Die Ausfallenden haben auch ihren (rostigen) Scharm.
Kann mir jemand etwas über das Baujahr sagen? Mit dem US-Katalog von Gitane kam ich leider nicht weiter. Kennt jemand die Sattelstütze? Reste von einem Aufkleber könnten "Rubis" heißen. Ist aus ziemlich dünnem Stahlblech und dementsprechend leicht. Sattel hat leider gefehlt.
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Naja, "einfachst" ist das nicht gerade. Ein Voll-531, Bj Mitte 70er. Ich würde es für ein Interclub halten, aber die Kurbel ist dann nicht echt.
 
Muss nicht original sein, der Baguetteträger auch nicht. Wass'n für ne Schaltung dran? Man sieht nix außer dem oberen Gelenkblech.
 
Huret, vermutlich "Eco" . Da habe ich nicht aufgepasst beim Ausschnitt. Das Ausfallende war mir wichtiger :-)
 
Am vergangenen Wochenende in Frankreich in einem Dorf bei Regen , Flohmarkt. Ich konnte es nicht im Regen stehen lassen...
Zwar ziemlich heftig angerostet, einfachst ausgestattet, aber der Rahmen scheint, wenn ichs richtig deute doch immerhin aus Reynolds 531 Rohren gelötet zu sein. Die Ausfallenden haben auch ihren (rostigen) Scharm.
Kann mir jemand etwas über das Baujahr sagen? Mit dem US-Katalog von Gitane kam ich leider nicht weiter. Kennt jemand die Sattelstütze? Reste von einem Aufkleber könnten "Rubis" heißen. Ist aus ziemlich dünnem Stahlblech und dementsprechend leicht. Sattel hat leider gefehlt.Anhang anzeigen 344923

Könnte das Modell Federal sein. Das Interclub hatte m.W. entweder die Honigwaben-Ausfaller ohne Chromsocken, oder normale Ausfaller dann aber mit Chromsocken. EB ist 120mm? Oder 126mm?

Die Sattelstütze war eine Stahlkerze? Die Naben könnten New Star sein. Was steht denn auf den Naben drauf?

FR_1973_03.jpg
 
Am Fédéral stimmt die Gabel nicht, da sind Ösen dran für Front-GT. Und auch die Kurbel ist wieder anders.
 
Beim Federal steht 3 Rohre Reynolds. Die Eibaubreite habe ich noch nicht gemessen.
 
Wenn ichs richtig gesehen habe ist der Super olympics der einzige Rahmen mit "tout Reynolds 531" , alle anderen sind drei Rohre. Und zwar 1974 er Katalog, da stimmt der Schriftzug. Dann stimmt aber nichts mehr von der Ausstattung...
 
Habe verstanden. Es ließ mir keine Ruhe, bin in die Garage runter zum messen, 126mm. Vielen Dank für die Antworten!
 
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