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Mein Fang des Tages

Spontan heute ne Kleinigkeit in der kleinen Bucht gekauft: Vollverchromter, entlackter Rahmen + Chromgabel von Gazelle :)

Der Rahmen hat Suntour Superbe Ausfallende

Die "Gazelle"-gelabelte 531er Gabel hingegen Campa

Insgesamt wurde wild gemischt: Campa-Schalthebel, Crane/ Dura Ace Schaltung, Gipiemme Kurbel & Stütze, Ofmega/ MA2 LRS, Tricolor-Bremserei, San Marco Gi-Lux 312, 3ttt Vorbau und hier und da (Flug-) Rost :D





Mal gucken o_O
 
Youngtimeralarm :D
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Hat einer aus dem Forum das Moser für 190 bei ebaykleinanzeigen nahe Krefeld geschossen? Hätte gern noch ein paar Detailbilder vom Ausgangszustand gesehen!
 
morda schrieb:
wiedn, jetzt schon? o_O
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Kindeflohmarkt. Ein Angebot, das ich nicht ablehnen konnte.
Ankunft auf dem Flohmarkt, die Kleine läuft direkt auf das LR zu und sagt: "DA".
"Willst du das haben", antworte ich?
"DA." Die Hand schon am Lenker.
Ich hör noch die Worte der Mutter am Frühstückstisch:" Guckt mal nach nem Laufrad."
Carte blanche und Gelegenheit hat man auch nicht jeden Tag.
Da wird reingewachsen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich war da. Mir war es zu runtergekommen. Der Lack war mies, ein STI kaputt, alles ziemlich verlebt. Klar, günstig, aber dem Zustand nach kein Schnäppchen.

Bastie schrieb:
Hat einer aus dem Forum das Moser für 190 bei ebaykleinanzeigen nahe Krefeld geschossen? Hätte gern noch ein paar Detailbilder vom Ausgangszustand gesehen!
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Nach dem meine Teilesuche in
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-alte-räder-rahmen-teile.55504/page-2060#post-3787594
und
http://www.rennrad-news.de/forum/th...anzösische-teile.104782/page-146#post-3787595
nicht sooo erfolgreich war (ich weiß, das Zeug ist selten und es mir widerstrebt relativ teure Neuteile - 50-60 EUR - zu zersägen und befeilen, habe ich die CAD angeschmissen, das Teil gezeichnet, zu einem Lasercutter geschickt und der lieferte gestern :daumen:. In der Mitte der passende Flachsenker.
Nun noch ansenken,polieren und vorhandenes Kettenblatt mit Gewinde versehen und Madame hat den gewünschten Kettenschutz :) ... to be continued
IMG_3219.jpg
 
blow.torch schrieb:
Nach dem meine Teilesuche in
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-alte-räder-rahmen-teile.55504/page-2060#post-3787594
und
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/der-suche-biete-tausche-thread-für-französische-teile.104782/page-146#post-3787595
nicht sooo erfolgreich war (ich weiß, das Zeug ist selten und es mir widerstrebt relativ teure Neuteile - 50-60 EUR - zu zersägen und befeilen, habe ich die CAD angeschmissen, das Teil gezeichnet, zu einem Lasercutter geschickt und der lieferte gestern :daumen:. In der Mitte der passende Flachsenker.
Nun noch ansenken,polieren und vorhandenes Kettenblatt mit Gewinde versehen und Madame hat den gewünschten Kettenschutz :) ... to be continued
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so ein Teil hätte ich noch in eloxiert und poliert in der Restekiste liegen gehabt :o :D
 
Lorebo schrieb:
geb mir mal den Lochkreis durch, ich mess mal nach wenn ich meine Atemmaske wiederbekomme, bei uns war der Schutz auf einer Stronglightkurbel.....
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Der nominelle Lochkreis ist 80 mm. Das 44 Zähne Kettenblatt sieht so aus.

IMG_3228.jpg

Für eine Kettenschutzbefestigung ist der 80er Kreis aber nicht geeignet. Ich werde für meine "Konstruktion" auf Durchmesser 148 mm M5-Gewinde ins Blatt schneiden. Der Außendurchmesser der Schutzscheibe sollte um die 182-184 mm sein. Danke und Gruß
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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