• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Mein Fang des Tages

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Raleigh Competition Carlton vom Erstbesitzer für einen schmalen Preis aus Kölle - komplett Reynolds 531 und noch aus den Worksop Werken. Vermutlich ist es eines der letzten hergestellten Räder von 1980-1982! Schalthebel sind Suntour, aber über den Rest bin ich mir noch nicht sicher! Der Fliesenboden ist natürlich verschärft.... :daumen: Weiteres wenn es in Hamburg ist!
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Super Fang :daumen: Die Carltons mit den zwei OR-Zugführungen wurden, meine ich, nur bis '81 gebaut.
Fahre das gleiche in silber und mit zusätzlichen Chromhinterstreben
 

Haben Carltonbesitzer eigentlich immer so schmucke Fliesen in ihren Hausfluren? :D:rolleyes:

Super Teil in Silber, ist deins ein Competition Mk II? Und schöne Vitus Ausfaller sehe ich bei dir...Wie rollt sich das Rad?

Bei deinen Fliesen kann meine Abholerin nicht mithalten! ;) Der Zustand sieht aber noch sehr vernünftig aus. Sattelstange und Vorbau sind auch nicht fest.

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Haben Carltonbesitzer eigentlich immer so schmucke Fliesen in ihren Hausfluren? :D:rolleyes:

Super Teil in Silber, ist deins ein Competition Mk II? Und schöne Vitus Ausfaller sehe ich bei dir...Wie rollt sich das Rad?

Bei deinen Fliesen kann meine Abholerin nicht mithalten! ;) Der Zustand sieht aber noch sehr vernünftig aus. Sattelstange und Vorbau sind auch nicht fest.

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Rollt sich super :daumen: kriegt gerade aber trotzdem nen Upgrade verpasst. :cool:
 
Boah, heut war echt mein Glückstag!
Eigentlich gar nicht auf der Suche, lag ich heut morgen leicht angeschnupft in der Badewanne und schwamm ein bisschen in der kleinen Bucht herum, als mir auf einmal ein wunderschönes Blau in die Augen stach.
Als ich das Objekt näher betrachtete, dachte ich mir, die kleine Rahmenhöhe von 50 könnte meinem Spezl passen, dem ich eh grad ein Radl zusammenbauen wollte.

Auch das ein oder andere Ausstattungsdetail brannte sich in mein Gehirn. Kurze Zeit und mit etwas Verhandlungsgeschick konnte ich das wunderhübsche Etwas bei sehr sehr netten (ja waren die nett! Ehrlich, ich dachte, ich krieg mich nicht mehr. So herzlich...! Schön, dass es so etwas noch gibt) älteren Herrschaften abgeholt, die mit dem Geld ihre Enkel glücklich machen wollten.
Das Seniorenpaar hatte sich Anfang der 80er bei einem Münchner Händler ein Rennradpaar aufbauen lassen auf Maß und nahmen zweimal die identische Ausstattungen samt gleichem Rahmen, nur mit 2 cm Unterschied in der Größe.

Leider war das 52er Rad schon verkauft, sonst hätte ich es ebenfalls mitgenommen.

Dieses Kotter samt Ausstattung hat keine 100 km gesehen und stand seit der letzten Ausfahr über 20 Jahre im Gartenhäuschen, wohl behütet und unter Decken. Es ist noch nicht geputzt, das meiste ist nur leichter Dreck, es gibt keine sichtbaren Schäden.

Ich habe selten so ein schönes Rad gesehen, und auch, wenn es nur aus Aelle ist, die Farbe, die Komponenten, das Gesamtbild ist so schön, dass ich echt nicht weiß, was ich damit machen soll. Außenanderreißen tut weh, jedoch würde der Sattel ganz hervorragend an mein Union passen. Die Edco Gruppe ist ebenfalls wunderschön, vielleicht behalte ich sie erst einmal.
Ich muss einmal in mich gehen und schauen, was ich damit anfangen soll. Selten hat mich ein Rad so geflasht wie dieses. Ein bisschen könnt ich fluchen, dass es nicht in meiner Größe ist, ich glaub, dann wäre ich für eine ganze Weile wunschlos glücklich.

Bitte erstmal keine Anfragen zu den einzelnen Teilen. Danke.
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Boah, heut war echt mein Glückstag!
Eigentlich gar nicht auf der Suche, lag ich heut morgen leicht angeschnupft in der Badewanne und schwamm ein bisschen in der kleinen Bucht herum, als mir auf einmal ein wunderschönes Blau in die Augen stach.
Als ich das Objekt näher betrachtete, dachte ich mir, die kleine Rahmenhöhe von 50 könnte meinem Spezl passen, dem ich eh grad ein Radl zusammenbauen wollte.

Auch das ein oder andere Ausstattungsdetail brannte sich in mein Gehirn. Kurze Zeit und mit etwas Verhandlungsgeschick konnte ich das wunderhübsche Etwas bei sehr sehr netten (ja waren die nett! Ehrlich, ich dachte, ich krieg mich nicht mehr. So herzlich...! Schön, dass es so etwas noch gibt) älteren Herrschaften abgeholt, die mit dem Geld ihre Enkel glücklich machen wollten.
Das Seniorenpaar hatte sich Anfang der 80er bei einem Münchner Händler ein Rennradpaar aufbauen lassen auf Maß und nahmen zweimal die identische Ausstattungen samt gleichem Rahmen, nur mit 2 cm Unterschied in der Größe.

Leider war das 52er Rad schon verkauft, sonst hätte ich es ebenfalls mitgenommen.

Dieses Kotter samt Ausstattung hat keine 100 km gesehen und stand seit der letzten Ausfahr über 20 Jahre im Gartenhäuschen, wohl behütet und unter Decken. Es ist noch nicht geputzt, das meiste ist nur leichter Dreck, es gibt keine sichtbaren Schäden.

Ich habe selten so ein schönes Rad gesehen, und auch, wenn es nur aus Aelle ist, die Farbe, die Komponenten, das Gesamtbild ist so schön, dass ich echt nicht weiß, was ich damit machen soll. Außenanderreißen tut weh, jedoch würde der Sattel ganz hervorragend an mein Union passen. Die Edco Gruppe ist ebenfalls wunderschön, vielleicht behalte ich sie erst einmal.
Ich muss einmal in mich gehen und schauen, was ich damit anfangen soll. Selten hat mich ein Rad so geflasht wie dieses. Ein bisschen könnt ich fluchen, dass es nicht in meiner Größe ist, ich glaub, dann wäre ich für eine ganze Weile wunschlos glücklich.

Bitte erstmal keine Anfragen zu den einzelnen Teilen. Danke.
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Ich bin ganz bei Dir - tolles Rad!!! Der Sattel ist glaube ich Goldstaub :-)
Glückskind! (sagte ich das nicht erst kürzlich zu Dir ;)
 
@Quick Nick: Kleiner Tipp: Wenn Du das Edco Competiton Lager aufmachen solltest: Fixier den Stirnlochschlüssel auf alle Fälle mit irgendwas (Gewindestange durch die Achse und dann mit Beilagscheiben und Nuss oder so eine abenteuerliche Konstruktion :D)

Ich habe so ein Lager mal ausgebaut wo anscheinend kein Trennmittel eingesetzt wurde bei der Montage (Alu/Stahl Korossion). Das Rad war laut Komponenten auch aus ca. 1980. Beim ersten Versuch bin ich abgerutscht und habe die beiden Löcher leicht beleidigt. Mit dem fixierten Schlüssel ging es ohne Beschädigung, nur einen leichten Abdruck des Pins sieht man bei einem Loch. Und vorher mit Rostlöser einsuppen und eventuell die Lagerschale mit Eisspray dabei kalt machen.
 
@Quick Nick: Kleiner Tipp: Wenn Du das Edco Competiton Lager aufmachen solltest: Fixier den Stirnlochschlüssel auf alle Fälle mit irgendwas (Gewindestange durch die Achse und dann mit Beilagscheiben und Nuss oder so eine abenteuerliche Konstruktion :D)

Ich habe so ein Lager mal ausgebaut wo anscheinend kein Trennmittel eingesetzt wurde bei der Montage (Alu/Stahl Korossion). Das Rad war laut Komponenten auch aus ca. 1980. Beim ersten Versuch bin ich abgerutscht und habe die beiden Löcher leicht beleidigt. Mit dem fixierten Schlüssel ging es ohne Beschädigung, nur einen leichten Abdruck des Pins sieht man bei einem Loch. Und vorher mit Rostlöser einsuppen und eventuell die Lagerschale mit Eisspray dabei kalt machen.

Danke für den Tipp :daumen:
 
Boah, heut war echt mein Glückstag!
Eigentlich gar nicht auf der Suche, lag ich heut morgen leicht angeschnupft in der Badewanne und schwamm ein bisschen in der kleinen Bucht herum, als mir auf einmal ein wunderschönes Blau in die Augen stach.
Als ich das Objekt näher betrachtete, dachte ich mir, die kleine Rahmenhöhe von 50 könnte meinem Spezl passen, dem ich eh grad ein Radl zusammenbauen wollte.

Auch das ein oder andere Ausstattungsdetail brannte sich in mein Gehirn. Kurze Zeit und mit etwas Verhandlungsgeschick konnte ich das wunderhübsche Etwas bei sehr sehr netten (ja waren die nett! Ehrlich, ich dachte, ich krieg mich nicht mehr. So herzlich...! Schön, dass es so etwas noch gibt) älteren Herrschaften abgeholt, die mit dem Geld ihre Enkel glücklich machen wollten.
Das Seniorenpaar hatte sich Anfang der 80er bei einem Münchner Händler ein Rennradpaar aufbauen lassen auf Maß und nahmen zweimal die identische Ausstattungen samt gleichem Rahmen, nur mit 2 cm Unterschied in der Größe.

Leider war das 52er Rad schon verkauft, sonst hätte ich es ebenfalls mitgenommen.

Dieses Kotter samt Ausstattung hat keine 100 km gesehen und stand seit der letzten Ausfahr über 20 Jahre im Gartenhäuschen, wohl behütet und unter Decken. Es ist noch nicht geputzt, das meiste ist nur leichter Dreck, es gibt keine sichtbaren Schäden.

Ich habe selten so ein schönes Rad gesehen, und auch, wenn es nur aus Aelle ist, die Farbe, die Komponenten, das Gesamtbild ist so schön, dass ich echt nicht weiß, was ich damit machen soll. Außenanderreißen tut weh, jedoch würde der Sattel ganz hervorragend an mein Union passen. Die Edco Gruppe ist ebenfalls wunderschön, vielleicht behalte ich sie erst einmal.
Ich muss einmal in mich gehen und schauen, was ich damit anfangen soll. Selten hat mich ein Rad so geflasht wie dieses. Ein bisschen könnt ich fluchen, dass es nicht in meiner Größe ist, ich glaub, dann wäre ich für eine ganze Weile wunschlos glücklich.

Bitte erstmal keine Anfragen zu den einzelnen Teilen. Danke.
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Wirklich schönes Rad!
Mach den Aelle Aufkleber ab und schon fühlt es sich nach mehr an ;)
 
@Quick Nick: Kleiner Tipp: Wenn Du das Edco Competiton Lager aufmachen solltest: Fixier den Stirnlochschlüssel auf alle Fälle mit irgendwas (Gewindestange durch die Achse und dann mit Beilagscheiben und Nuss oder so eine abenteuerliche Konstruktion :D)

Ich habe so ein Lager mal ausgebaut wo anscheinend kein Trennmittel eingesetzt wurde bei der Montage (Alu/Stahl Korossion). Das Rad war laut Komponenten auch aus ca. 1980. Beim ersten Versuch bin ich abgerutscht und habe die beiden Löcher leicht beleidigt. Mit dem fixierten Schlüssel ging es ohne Beschädigung, nur einen leichten Abdruck des Pins sieht man bei einem Loch. Und vorher mit Rostlöser einsuppen und eventuell die Lagerschale mit Eisspray dabei kalt machen.

als ich mein Kotter aka Vitus 939 zerlegt habe, habe ich mich beim Ausbau des Edco-Tretlagers fast ausgeknockt, als ich mit dem Stirnlochschlüssel abgerutscht bin und mit der Hand dabei ins eigene Gesicht geschlagen habe....
 
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Sehr schönes Teil! hatte das Rad selber ewig auf der Favoritenliste in den KAs (war glaub ich seit Anfang Januar drin...), hab mit den schönen schweizer Teilen geliebäugelt, hätte dafür akruell aber absolut keine Verwendung und somit hab ich mich nie durchringen können da mal anzuklopfen. Viel Spaß damit!
 
Boah, heut war echt mein Glückstag!
Eigentlich gar nicht auf der Suche, lag ich heut morgen leicht angeschnupft in der Badewanne und schwamm ein bisschen in der kleinen Bucht herum, als mir auf einmal ein wunderschönes Blau in die Augen stach.
Als ich das Objekt näher betrachtete, dachte ich mir, die kleine Rahmenhöhe von 50 könnte meinem Spezl passen, dem ich eh grad ein Radl zusammenbauen wollte.

Auch das ein oder andere Ausstattungsdetail brannte sich in mein Gehirn. Kurze Zeit und mit etwas Verhandlungsgeschick konnte ich das wunderhübsche Etwas bei sehr sehr netten (ja waren die nett! Ehrlich, ich dachte, ich krieg mich nicht mehr. So herzlich...! Schön, dass es so etwas noch gibt) älteren Herrschaften abgeholt, die mit dem Geld ihre Enkel glücklich machen wollten.
Das Seniorenpaar hatte sich Anfang der 80er bei einem Münchner Händler ein Rennradpaar aufbauen lassen auf Maß und nahmen zweimal die identische Ausstattungen samt gleichem Rahmen, nur mit 2 cm Unterschied in der Größe.

Leider war das 52er Rad schon verkauft, sonst hätte ich es ebenfalls mitgenommen.

Dieses Kotter samt Ausstattung hat keine 100 km gesehen und stand seit der letzten Ausfahr über 20 Jahre im Gartenhäuschen, wohl behütet und unter Decken. Es ist noch nicht geputzt, das meiste ist nur leichter Dreck, es gibt keine sichtbaren Schäden.

Ich habe selten so ein schönes Rad gesehen, und auch, wenn es nur aus Aelle ist, die Farbe, die Komponenten, das Gesamtbild ist so schön, dass ich echt nicht weiß, was ich damit machen soll. Außenanderreißen tut weh, jedoch würde der Sattel ganz hervorragend an mein Union passen. Die Edco Gruppe ist ebenfalls wunderschön, vielleicht behalte ich sie erst einmal.
Ich muss einmal in mich gehen und schauen, was ich damit anfangen soll. Selten hat mich ein Rad so geflasht wie dieses. Ein bisschen könnt ich fluchen, dass es nicht in meiner Größe ist, ich glaub, dann wäre ich für eine ganze Weile wunschlos glücklich.

Bitte erstmal keine Anfragen zu den einzelnen Teilen. Danke.
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Anhang anzeigen 544239 Anhang anzeigen 544240 Anhang anzeigen 544241 Anhang anzeigen 544242 Anhang anzeigen 544243 Anhang anzeigen 544245 Anhang anzeigen 544246 Anhang anzeigen 544247 Anhang anzeigen 544248


für was so ein Schnupfen alles gut sein kann :-)

sehr schönes Rädchen...
 
Boah, heut war echt mein Glückstag!
Eigentlich gar nicht auf der Suche, lag ich heut morgen leicht angeschnupft in der Badewanne und schwamm ein bisschen in der kleinen Bucht herum, als mir auf einmal ein wunderschönes Blau in die Augen stach.
Als ich das Objekt näher betrachtete, dachte ich mir, die kleine Rahmenhöhe von 50 könnte meinem Spezl passen, dem ich eh grad ein Radl zusammenbauen wollte.

Auch das ein oder andere Ausstattungsdetail brannte sich in mein Gehirn. Kurze Zeit und mit etwas Verhandlungsgeschick konnte ich das wunderhübsche Etwas bei sehr sehr netten (ja waren die nett! Ehrlich, ich dachte, ich krieg mich nicht mehr. So herzlich...! Schön, dass es so etwas noch gibt) älteren Herrschaften abgeholt, die mit dem Geld ihre Enkel glücklich machen wollten.
Das Seniorenpaar hatte sich Anfang der 80er bei einem Münchner Händler ein Rennradpaar aufbauen lassen auf Maß und nahmen zweimal die identische Ausstattungen samt gleichem Rahmen, nur mit 2 cm Unterschied in der Größe.

Leider war das 52er Rad schon verkauft, sonst hätte ich es ebenfalls mitgenommen.

Dieses Kotter samt Ausstattung hat keine 100 km gesehen und stand seit der letzten Ausfahr über 20 Jahre im Gartenhäuschen, wohl behütet und unter Decken. Es ist noch nicht geputzt, das meiste ist nur leichter Dreck, es gibt keine sichtbaren Schäden.

Ich habe selten so ein schönes Rad gesehen, und auch, wenn es nur aus Aelle ist, die Farbe, die Komponenten, das Gesamtbild ist so schön, dass ich echt nicht weiß, was ich damit machen soll. Außenanderreißen tut weh, jedoch würde der Sattel ganz hervorragend an mein Union passen. Die Edco Gruppe ist ebenfalls wunderschön, vielleicht behalte ich sie erst einmal.
Ich muss einmal in mich gehen und schauen, was ich damit anfangen soll. Selten hat mich ein Rad so geflasht wie dieses. Ein bisschen könnt ich fluchen, dass es nicht in meiner Größe ist, ich glaub, dann wäre ich für eine ganze Weile wunschlos glücklich.

Bitte erstmal keine Anfragen zu den einzelnen Teilen. Danke.
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Anhang anzeigen 544239 Anhang anzeigen 544240 Anhang anzeigen 544241 Anhang anzeigen 544242 Anhang anzeigen 544243 Anhang anzeigen 544245 Anhang anzeigen 544246 Anhang anzeigen 544247 Anhang anzeigen 544248
Und deinem Spezl gefällt es nicht ? :eek:o_O
 
als ich mein Kotter aka Vitus 939 zerlegt habe, habe ich mich beim Ausbau des Edco-Tretlagers fast ausgeknockt, als ich mit dem Stirnlochschlüssel abgerutscht bin und mit der Hand dabei ins eigene Gesicht geschlagen habe.... :lol:

Haa, und dann erklär mal deiner Partnerin, was passiert ist, wenn sie nach Hause kommt und du mit nem blauen Auge im Wohnzimmer liegst.. :D

Sehr schönes Teil! hatte das Rad selber ewig auf der Favoritenliste in den KAs (war glaub ich seit Anfang Januar drin...), hab mit den schönen schweizer Teilen geliebäugelt, hätte dafür akruell aber absolut keine Verwendung und somit hab ich mich nie durchringen können da mal anzuklopfen. Viel Spaß damit!

Was, so lang war es schon drin? Danke, erstmnal durchatmen, dann überlegen.. :)

Und deinem Spezl gefällt es nicht ? :eek:o_O

Hab es echt nur wegen des Sattels nehmen wollen und den Rest dem Forum zuführen wollen. Den Rahmen hätt ich ich dann für meinen Spezl aufgebaut. So war der Grundgedanke.. Aber es ist einfach perfekt, so wie es ist. Dafür allerdings zu teuer für meinen Spezi.. Selbst der Rahmen wäre schon zuviel für die Budgetvorgabe..
 
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