Mein Fang des Tages

[antagonist]

Der Vorteil von dem VAR #30 sind die verschiedenen Einsätze. Das Cyclus und das Campa können nur eine bestimmte Art der Schalen (Shimano-Maß). Das funzt dann noch bei Campa aber bei Stronglight kann man schon Pech haben.

Wer fährt denn auch Stronglight?! ?

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Wer fährt denn auch Stronglight?! ?

Dekadenter Kerl ?

 

[antagonist]

Dekadenter Kerl ?

Nein aber im Ernst, auch wegen der Werkzeugdiskusion im andren Faden, ich habe auch lange Zeit meine Steuersätze mit Gewindestangen reingemurxt. Als ich mir das Einpresswerkzeug zulegte war das schon weltverändernd für meine Radlmontagen!
Das erhoffe ich mir jetzt auch von dem Tretlagerwerkzeug

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Als ich mir das Einpresswerkzeug zulegte war das schon weltverändernd für meine Radlmontagen!
Das erhoffe ich mir jetzt auch von dem Tretlagerwerkzeug

Wird es ?

Gutes Werkzeug ist ganz einfach durch Nichts zu ersetzen. Du wirst sehen, daß es damit ganz einfach viel entspannter, einfacher und professioneller geht. Das ist ganz einfach jeden Cent wert.

 

[Peugeot1979]

Gutes Werkzeug ist ganz einfach durch Nichts zu ersetzen. Du wirst sehen, daß es damit ganz einfach viel entspannter, einfacher und professioneller geht. Das ist ganz einfach jeden Cent wert.

 

[cbcz]

Du wirst allerdings überrascht sein, was damit angeblich problemlos gehen soll, aber doch nicht geht Eine festsitzende rechte Lagerschale ausbauen z.B.

Dafür gibt es aber von VAR und/ oder Campa einen Problemsolver.

In der Tat, der Gammel von 25 Jahren war schwer zu lösen, aber mit WD40 und Unterlegscheibe plus Mutter zum Werkzeug fixieren gings dann doch recht angenehm raus.
Deinen Beitrag zum VAR Wekrzeug habe ich auch mit Interesse verfolgt, irgendwann muss sowas wohl tatsächlich auch noch her.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Mechanikerräder gibt es nicht nur aus Wien - ein Wendl für OsGear/ Super Champion aus Graz

Passend dazu und soeben abgeholt

Habe heute noch die passende Lenkerkombi mit Bremshebeln und Bremskörpern ergattern können

Anhang anzeigen 679688

Mindestens eine vollständige OsGear und ebenso eine vollständige Cyclo schlummert noch im Keller. Speichen für die Aufarbeitung der Laufräder und ggf. Ersatznaben sollten auch genug vorhanden sein. Wobei die hintere Nabe des oben gezeigten LRS ist eine double sided fix. Vielleicht nehme ich den LRS auch für was Anderes und suche mal noch ein wenig; mal sehen.

Das geht heute irgendwie Schlag auf Schlag und ich finde durch Zufall Dinge, die ich gar nicht wirklich gesucht habe. Hier eine zum Rahmen passende Nabe - anscheinend Jahrgang 1934

 

[Ivo]

Muss ich mal später ausprobieren.
Bremsmaß denk ich is standard - waren RX100 verbaut.
Muss machher mal schauen, die gabs ja auch in lang

RX 100 gabs auch in lang

 

[antagonist]

Hab auch den VAR, demontiere nur noch damit. Wenns doch klemmt reicht meist n kleener Schlag mit dem Hammer.

Gibt auch eins von Cyclus für 30€

Ist das dieses Teil?:
https://www.ebay.de/itm/CYCLUS-Inne...rentrq:87902f2516b0a9e82f01e966ffb7c7b0|iid:1Ich wusste garnicht, das bei Ebay auch Rezessionen geschrieben werden können. Die für dieses Teil fallen aber denkbar schlecht aus.
Oder gibt es einen Unterschied zu diesem hier:
https://www.ebay.de/itm/Cyclus-Tool...rentrq:87902f2516b0a9e82f01e966ffb7c7b0|iid:1
Ganz generell frage ich mich wie das funktioniert. Da sollte doch normalerweise ein Gegenstück auf der anderen Seite sein, um das Werkzeug auf der anderen Tretlageraeite zu fixieren

 

[Bonanzero]

Das Schraubstück mit dem 6kant ist dieses Gegenstück. Das wird durchs TL-Gehäuse und die Lagerschale gesteckt und in das Werkzeug geschraubt. Damit kann nix abrutschen.

 

[Cooter]

Ist das dieses Teil?:
https://www.ebay.de/itm/CYCLUS-Inne...rentrq:87902f2516b0a9e82f01e966ffb7c7b0|iid:1Ich wusste garnicht, das bei Ebay auch Rezessionen geschrieben werden können. Die für dieses Teil fallen aber denkbar schlecht aus.
Oder gibt es einen Unterschied zu diesem hier:
https://www.ebay.de/itm/Cyclus-Tool...rentrq:87902f2516b0a9e82f01e966ffb7c7b0|iid:1
Ganz generell frage ich mich wie das funktioniert. Da sollte doch normalerweise ein Gegenstück auf der anderen Seite sein, um das Werkzeug auf der anderen Tretlageraeite zu fixieren

Davon kann ich auch nur abraten. Hätte ich mal und war recht schnell nicht mehr zu gebrauchen.
Irgendwann habe ich dann in den sauren Apfel gebissen und 150€ in das Campa - Pendant investiert. Es ist eine Wonne

 

[antagonist]

Das Schraubstück mit dem 6kant ist dieses Gegenstück. Das wird durchs TL-Gehäuse und die Lagerschale gesteckt und in das Werkzeug geschraubt. Damit kann nix abrutschen.

Ahh, jetzt, logisch! Das greift dann direkt an die Innenseite der rechten Tretlagerschale, nicht auf der anderen Seite des Tretlagergehäuses!

 

[antagonist]

Davon kann ich auch nur abraten. Hätte ich mal und war recht schnell nicht mehr zu gebrauchen.
Irgendwann habe ich dann in den sauren Apfel gebissen und 150€ in das Campa - Pendant investiert. Es ist eine Wonne

Ja, bei Ebay schreiben sie auch, das es erstens nicht 100% passt und nur an den Seiten Greift und zum andren wohl kein gehärtetes Material ist und schnell unbrauchbar wird...

 

[Bonanzero]

Für gelegentliche Arbeiten geht es schon. Ich selber habe die Erfahrung gemacht, dass Cyclus-Werkzeuge sehr spröde sind. Mir sind schon einige gebrochen.

 

[Seblog]

Was schönes für meine japanische Sammlung...

...leider wieder einmal das Ausfallende durchgekommen, aber wird das schon verkraftet haben.

 

[Quick Nick]

?

 

[Seblog]

Alles gut gegangen, der Inhalt ein Traum

80er Centurion Semi Professional von einem geschätzten Forumskollegen

 

[Quick Nick]

Alles gut gegangen, der Inhalt ein Traum

Anhang anzeigen 679942

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80er Centurion Semi Professional von einem geschätzten Forumskollegen

Glückwunsch! Der Trend geht zum Zweit-Semi

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Alles gut gegangen, der Inhalt ein Traum

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80er Centurion Semi Professional von einem geschätzten Forumskollegen

Glückwunsch. Das sieht ja fantastisch aus und wie neu!

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Also nun ist ja schon Einiges zum Fackeldesign zusammengetragen. Dass Stollenwerk die Fackel anlässlich einer Olympiade aufgelegt hat, ist sehr gut möglich. Dass es zur Olympiade von 1960 war, muss nicht stimmen.
Zufällig ist im Moment ein Stollenwerk „Randonneur“ in den Kleinanzeigen. Der Verkäufer schreibt, dass das Baujahr etwa 1952 ist, was angesichts der verbauten Komponenten durchaus stimmen kann, vielleicht ist es aber auch etwas jünger. Dieses Rad hat schon die „futuristische“ Fackel auf dem Sitzrohr. Der Unterschied zwischen den beiden Decals ist die Schreibschrift „Stollenwerk“ unter der Fackel gegenüber dem „S“ in dem anderen Emblem. Vielleicht hat Stollenwerk die Fackel schon anlässlich der Olympischen Spiele 1952 in Helsinki aufgelegt. Noch wahrscheinlicher ist jedoch Melbourne 1956, denn da taucht eine Fackel im Emblem auf. Dann würde alles gut zusammen passen. Die abgewandelte „S“-Variante könnte dann gut in die späten Fünfziger passen.
Anhang anzeigen 628319 Anhang anzeigen 628310 Anhang anzeigen 628303
Ich glaube, jetzt haben wir eine ganz gute Fackel-Timeline...
Edit: Also bis 1956 Olympische Ringe plus Fahreremblem, ab 1956 dann olympische Fackeln, immer wieder abgewandelt, wohl bis in die 1970er Jahre.

Knallerrad und sehr schön zusammengetragen. Deckt sich auch mit meinem neuen Stollenwerk, an deinem war ich damals auch dran, glaube du hast aber etwas mehr geboten und warst schneller am Abholungsort.

Passiert, egal und jetzt haben wir beide eins! Macht deins schon Fortschritte im Aufbau?

Steht bei dir eine Rahmennummer unter der Achse? Ich kann bei mir ganz schwer eine vierstellige 45xx oder so erkennen. Meins hat ähnlich Details (Futuristische Fackel, Lasurlack am Steuerrohr). Aufgrund der Verkupferung ist mein Modell vermutlich die Sonderanfertigung mit Messing und Verkupferung. Auffällig finde ich ansonsten das Gewicht und insbesondere nach innengebogenen Sattelstreben, ist das bei dir auch so?

Bis auf den Lenker ist nichts original mehr, von daher vermute ich, da unter dem Maes / Kint keine Jahreszahl steht und auch das alte Design mit “Brevete“ steht, dass der Rahmen von +-1957 ist, da da auch der Wechsel kam.

Würde sich ja mit deiner Recherche decken.

Ps: Falls du so einen Steuersatz suchst, da könnte ich eventuell einen auftreiben bei einem Bekannten!