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Mein Fang des Tages

Also kann ich bei nem Schlauchwechsel eigentlich gleich BVG fahren :bier:
Was ist BVG?
EDIT: vermutlich Berliner Verkehrsbetriebe?!
Es gibt wg. des nicht perfekt passenden Seilwegs die Notwendigkeit, dass die Beläge sehr eng stehen und das normale Aushängen der Bremse geht so nicht. Lässt sich aber mit Pipes mit Einstellern (eh 'ne gute Idee) gut handhaben. Auf der Habenseite stehen eine geringe Handkraft, wie man sie sonst von Hydraulischen kennt. Wie Axel sagt, ist das anfangs gewöhnungsbedürftig, funktioniert aber in der Praxis gut, finde ich.
Mit Campa-Hebeln geht es noch besser. Der Seilweg passt etwas besser und die Hebel haben eine Entriegelung. Der etwas andere Seilweg neuerer Shimano-STIs passt auch besser.
Ergo ist meine Lösung schon die kompromissbehafteste - finde ich trotzdem gut (und besser als V-Brakes mit Umlenkrolle).


Vor knapp 10 Jahren war das ein ständiges Thema in Crosserkreisen. Crossernutzung ausserhalb von Crossrennen war damals, was heute Gravel ist ;-) . Mit dem Einzug von Scheibenbremsen dort ist das Thema verschwunden (bzw. von anderen Themen abgelöst worden ;-) )
 
Mit dem "Cousinentrick" aus Italien bekommen:

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Gios versendet nur innerhalb Italien, auch die Bestellungen müssen von innerhalb der Landesgrenzen erfolgen. Da trifft es sich gut, dass ein Freund ein gebürtiger Südtiroler aus dem Pfitschtal, nahe der österreichischen Grenze, ist, dessen Cousine in Innsbruck studiert...

Das Winterprojekt (Compact Pro - laut Marco Gios Baujahr 1995) kann also mit der Lackrenovierung (Ausschleifen und Ausbessern von Roststellen, Austupfen mit Gios Blue...) beginnen:

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Sollte Irgendjdm nochmals Gios BLUE bestellen können, BITTE BITTE bestelle etwas für mich mit! :) :)


Für mich auch bitte...

Woran hast du das Baujahr festmachen lassen?

 
Viele Teile waren noch dabei...
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Muss gleich mal mit Spüli und Stahlwolle ran ?
 
Hey!
Kann mir jemadn mehr zu dem Puch verraten? Wird mein Winterprojekt <3
 

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Heute stelle ich mal mein Souvenir aus Paris vor!

Der Rahmen stammt mit hoher Wahrscheinlichkeit von Mercier, aufgebaut mit sehr hochwertigen und leichten Komponenten: Stronglight Titanachse, OMAS Naben auf Wolber "Aspin" Felgen, CLB Pro etc.

Ursprünglich war eine SLJ Gruppe verbaut, habe jene gegen ein Mavic 801 Schaltwerk getauscht.

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Heute stelle ich mal mein Souvenir aus Paris vor!

Der Rahmen stammt mit hoher Wahrscheinlichkeit von Mercier, aufgebaut mit sehr hochwertigen und leichten Komponenten: Stronglight Titanachse, OMAS Naben auf Wolber "Aspin" Felgen, CLB Pro etc.

Ursprünglich war eine SLJ Gruppe verbaut, habe jene gegen ein Mavic 801 Schaltwerk getauscht.

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Schönes Rädchen! Ist das SLJ nun vakant?
 
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