Mein Fang des Tages

[LeRag]

Für dieses Markenkonstrukt "Milremo" habe ich eine gewisse Schwäche und schau dann gelegentlich mal in die Bucht.

Anhang anzeigen 853674

Dieses Modell gefiel mir auf Anhieb und interessant (aber auch nicht mehr) war, dass die Firma Fujita den gebaut hat.

Anhang anzeigen 853675

Unter Fujita findet man den denn auch gelegentlich, sogar mit NJS gemarkt.

Der sieht echt sehr hübsch aus! Weißt du was für ein Modell das genau ist?

 

[Nimmerklug]

Der sieht echt sehr hübsch aus! Weißt du was für ein Modell das genau ist?

Diese Suche koennte helfen:


https://www.ebay.de/sch/i.html?_fro...H_PrefLoc=2&_sop=10&_osacat=7294&_odkw=fujita

 

[Nelson-wav]

Was macht man damit?

Schöne leichte VR bauen z. B.

 

[redo]

Schöne leichte VR bauen z. B.

Nach der Art von Marcel Borthayre (Fotos von monsieurvelo.es)?

 

[Nelson-wav]

Nach der Art von Marcel Borthayre (Fotos von monsieurvelo.es)?

Sehe ich zum ersten Mal. aber ja, warum nicht?.
Allerdings fehlt mir da noch die hintere 24L Nabe dazu.

 

[redo]

Aestetisch unglaublich elegant, und anscheinend auch stabiler, hier ein Artikel ueber den Erfinder: https://www.wheelfanatyk.com/blog/the-man-who-loved-wheels/

 

[fightfooter]

Nach der Art von Marcel Borthayre (Fotos von monsieurvelo.es)?

Ich habe auch so welche gebaut, aber nicht verlötet. Und nicht in 24 Loch, sondern in 30 Loch, da bleibt einem nicht viel anderes möglich als der 'Krähenfuss', wenn man nicht komplett radial einspeichen möchte. Besonders lustig wird es bei der Ermittlung der Speichenlänge, wenn ich es richtig in Erinnerung habe benötigt man für beide Laufräder insgesamt 5 unterschiedliche Speichenlängen. Bei den radialen Speichen hilft ja noch der Speichenrechner, beim Rest ... naja, habe ich halt 2 mal nachbestellt ...

 

[Simplex]

Für dieses Markenkonstrukt "Milremo" habe ich eine gewisse Schwäche und schau dann gelegentlich mal in die Bucht.

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Dieses Modell gefiel mir auf Anhieb und interessant (aber auch nicht mehr) war, dass die Firma Fujita den gebaut hat.

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Unter Fujita findet man den denn auch gelegentlich, sogar mit NJS gemarkt.

DEN hatte ich auch im Visier, ob der interessanten Form wegen. Habe mich dann aber für einen San Marco Titan 200 entschieden, denn der ist schön leicht.

Wie schwer ist denn der Milremo?

 

[montabici]

Schöne leichte VR bauen z. B.

Das habe ich mir gedacht. Sind die denn wirklich vernünftig nutzbar?

 

[Nelson-wav]

Das habe ich mir gedacht. Sind die denn wirklich vernünftig nutzbar?

Für sub70kg Fahrer sollte das kein Problem sein.
Öfters nachzentrieren könnte sein aber für den täglichen Einsatz sind die ja eh nicht gedacht.

 

[Nimmerklug]

DEN hatte ich auch im Visier, ob der interessanten Form wegen. Habe mich dann aber für einen San Marco Titan 200 entschieden, denn der ist schön leicht.

Wie schwer ist denn der Milremo?

352gr.

Die Form hat mich auch sehr angesprochen, mal sehen ob der bei mir funktioniert. Gepolstert isser jedenfalls nicht...

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

 

[Johnny Sylvester]

 

[richdarich]

Anhang anzeigen 854070

Macht sich das gut um zB die Innelager der Suntour Superbe Pro oder Mavic 501 Naben rauszuziehen?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Macht sich das gut um zB die Innelager der Suntour Superbe Pro oder Mavic 501 Naben rauszuziehen?

Si.
Vor allem hab ichs für meine Hügis besorgt

 

[Olddutsch]

Si.
Vor allem hab ichs für meine Hügis besorgt

Hast auch das beste gekauft

 

[Nelson-wav]

Glück gehabt.....

 

[Nelson-wav]

Und schonmal ein Gegenstück für die Fiamme Felgen.
Vielen Dank an @gege65

 

[Felixvh]

Den neuen Fang mal zerlegt und geputzt.
Spannendes weil irgendwie außergewöhnliches Hudson-Rahmenset, das den Weg aus UK zu mir gefunden hat.

Canti-Sockel, keine Schutzblechösen, Flaschenhaltergewinde, kurzes 56 (c-c) OR bei 59 (c-t) RH, einfache Ausfaller und eher grobschlächtige Strebenanlegung am Sitzrohr, wunderschöne Muffen und sehr feine Details wie die Tauben in der Gabelkrone, Columbus-Rohrsatz-Decal, 27.2, BSA, 126mm.
Keine Rahmennummer o.ä. unter dem Tretlagergehäuse oder sonstwo

Rahmen 1930g, Gabel 720g

Fotos im Album

 

[Felixvh]

Den neuen Fang mal zerlegt und geputzt.
Spannendes weil irgendwie außergewöhnliches Hudson-Rahmenset, das den Weg aus UK zu mir gefunden hat.

Canti-Sockel, keine Schutzblechösen, Flaschenhaltergewinde, kurzes 56 (c-c) OR bei 59 (c-t) RH, einfache Ausfaller und eher grobschlächtige Strebenanlegung am Sitzrohr, wunderschöne Muffen und sehr feine Details wie die Tauben in der Gabelkrone, Columbus-Rohrsatz-Decal, 27.2, BSA, 126mm.
Keine Rahmennummer o.ä. unter dem Tretlagergehäuse oder sonstwo

Rahmen 1930g, Gabel 720g

Fotos im Album

Zwei unschöne Stellen habe ich entdecken können.

1.) Der hintere linke Canti-Sockel ist locker. Also die Gewindebuchse lässt sich im Sockel drehen. Man sieht auf dem Foto auch den rundherum gehenden Spalt.
Sicher reparabel aber auch ohne großflächige Lackschäden? Wie am besten vorgehen?




2.) Komische Ausprägung fehlenden Lacks an einer erstmal Misstrauen erweckenden Stelle - dem Ende der oberen Steuerrohrmuffe. Konnte aber keine Stauchungen ertasten oder sehen. Scheint also alles i.O. zu sein.