gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
Der von LOOK war wie das LOOK KG 292 vom spanischen Titan-Spezialisten THT zugekauft und wurde immer NUR zusammen mit dem Rahmen ausgeliefert.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Mein Fang des Tages
- Ersteller Graf Anton Günther
- Erstellt am
Der von LOOK war wie das LOOK KG 292 vom spanischen Titan-Spezialisten THT zugekauft und wurde immer NUR zusammen mit dem Rahmen ausgeliefert.
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mein fang des tages .
G
Gelöschtes Mitglied 101738
So, das ist vorerst die letzte Mega-Baustelle, die ich gekauft habe, bis ich die noch Bestehenden fertig habe. Aber dieses Teil konnte ich einfach nicht stehenlassen... Quasi zwei Pretiosen in einer:
Ein Spécial C.N.C. aus der Zeit um 1970Reynolds 531 mit Prugnat 62 und Nervex-Muffen, gelötet von Bernard Carré:
Unsicher bin ich mir noch bzgl. des Aufbaus - hängt ganz davon ab ob der Rahmen aus den späten 60ern oder sehr frühen 70ern stammt. Im letzteren Fall würde ich zu einer Huret Jubilee tendieren, ansonsten zu einer Allvit oder Campa (Nuovo) Record.
Ein Spécial C.N.C. aus der Zeit um 1970Reynolds 531 mit Prugnat 62 und Nervex-Muffen, gelötet von Bernard Carré:
Unsicher bin ich mir noch bzgl. des Aufbaus - hängt ganz davon ab ob der Rahmen aus den späten 60ern oder sehr frühen 70ern stammt. Im letzteren Fall würde ich zu einer Huret Jubilee tendieren, ansonsten zu einer Allvit oder Campa (Nuovo) Record.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
heissporn
fährt gerne Rad
Für das Protokoll: IBIS hat ebenfalls ganz hervorragende Titan Vorbauten gebaut
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...wann kommt der zugehörige Aufbaufaden?
G
Gelöschtes Mitglied 101738
...wann kommt der zugehörige Aufbaufaden?
Wahrscheinlich die nächsten Tage, noch bevor ich mit meinem Lejeune weitermache. Für das CNC hab ich fast alle Teile parat, wogegen ich mir beim Lejeune noch bei einigen Dingen unsicher bin (zB ob ich goldene Mavic-Felgen nehme). Sind eh beide von Carré...
Ich hoffe, die bestellte Revell 36731 passt ungefähr vom Farbton.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...was, außer den Felgen, fehlt noch beim Lejeune?Wahrscheinlich die nächsten Tage, noch bevor ich mit meinem Lejeune weitermache. Für das CNC hab ich fast alle Teile parat, wogegen ich mir beim Lejeune noch bei einigen Dingen unsicher bin (zB ob ich goldene Mavic-Felgen nehme). Sind eh beide von Carré...
Ich hoffe, die bestellte Revell 36731 passt ungefähr vom Farbton.
G
Gelöschtes Mitglied 101738
Sattelstütze, Campa-Hoods und ich überlege noch welche Lenker/Vorbaukombi am besten passt. Sattelstütze sollte eine Record in 26,4 und möglichst lang sein, da mir der Rahmen mit 56 m-o etwas zu klein ist.
Aber den Kompromiss muss ich leider eingehen. Lejeunes sind ja ohnehin ziemlich selten, aber dieser Rahmen ist noch dazu vom Topmodell „Champion du Monde“, stammt genau aus der Zeit, die ich gesucht habe (1971/72/73), und ist auch noch vorn und hinten halbverchromt, was bei Lejeune ebenfalls überaus selten ist. Und der Zustand ist sehr gut. Dass ich mal einen in 58 oder 59 m-o finde, glaub ich nicht. Allein um diesen zu finden hat es schon mehr als 5 Jahre gebraucht.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...das mit dem Finden des Rahmens ging mir ebenso; auch ich hab' umgehend reagiert, als mir meiner damals endlich ins Blickfeld geriet!
Da mir meiner eigentlich auch rund 1-1,5cm zu klein ist, habe ich mit viel Hingabe nach der passenden Sattelstütze gesucht, wobei die neben der richtigen Länge auch time-correct sein sollte. Diese Seite hat mir dann wertvolle Hinweise gegeben:
http://lecycleur.com/campagnolo/4-generations-of-super-record-seatposts/
Bei Lenker und Vorbau fiel dann die Wahl auf 3ttt. Im 81er Katalog hieß es nur "guidon italien", da habe ich mir dann die Freiheit zur Wahl genommen...
G
Gelöschtes Mitglied 101738
3ttt ist eine sehr gute Wahl!
Bei meinem bin ich (leider) auf Campa festgelegt, da mir auch noch ein Katalog ausgerechnet aus 1972 über den Weg gelaufen ist. Das Oberste ist genau meins - Spécial Champion du Monde. Das „normale“ Champion du Monde kann ich ausschließen, da mein Rahmen nicht den seinerzeit bei Lejeune üblichen angelöteten Gegenhalter an der Sattelmuffe hat.
Mein erstes Rad aus der Schweiz. Cilo aus den frühen 50er Jahren mit vielen schönen Verarbeitungsdetails. Und wie ich es am liebsten mag. Unverbastelt und zum fairen Preis. 
Da konnte ich gestern Abend nicht widerstehen.
Da konnte ich gestern Abend nicht widerstehen.
G
Gelöschtes Mitglied 101738
Mein erstes Rad aus der Schweiz. Cilo aus den frühen 50er Jahren mit vielen schönen Verarbeitungsdetails. Und wie ich es am liebsten mag. Unverbastelt und zum fairen Preis.
Da konnte ich gestern Abend nicht widerstehen.
Anhang anzeigen 853150
Wow!!!
htkal
Shock, black double down-beat bouncin′
Ich auch WoW, Daumen hoch und Abo, hoffentlich mit AufbaufadenMein erstes Rad aus der Schweiz. Cilo aus den frühen 50er Jahren mit vielen schönen Verarbeitungsdetails. Und wie ich es am liebsten mag. Unverbastelt und zum fairen Preis.
Da konnte ich gestern Abend nicht widerstehen.
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Olddutsch
Aktives Mitglied
Nix Nos 
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Nix Nos
Mit NOS hab ich nix am Hut
Olddutsch
Aktives Mitglied
Ausser Suntour Superb
Gonzobuster
🇮🇱
Meine erste Rapha-Bestellung besteht wenig überraschend zu 2/3 aus Lesestoff. So wird das nichts mit mir.
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Glücklich ins Netz gegangen! 
Wurde hier auch schon mal vorgestellt:
https://www.rennrad-news.de/forum/t...ndische-hand-werk-s-kunst.167126/post-4815457
Wurde hier auch schon mal vorgestellt:
https://www.rennrad-news.de/forum/t...ndische-hand-werk-s-kunst.167126/post-4815457
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