Mein Fang des Tages

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

 

[Johnny Sylvester]

 

[richdarich]

Anhang anzeigen 854070

Macht sich das gut um zB die Innelager der Suntour Superbe Pro oder Mavic 501 Naben rauszuziehen?

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Macht sich das gut um zB die Innelager der Suntour Superbe Pro oder Mavic 501 Naben rauszuziehen?

Si.
Vor allem hab ichs für meine Hügis besorgt

 

[Olddutsch]

Si.
Vor allem hab ichs für meine Hügis besorgt

Hast auch das beste gekauft

 

[Nelson-wav]

Glück gehabt.....

 

[Nelson-wav]

Und schonmal ein Gegenstück für die Fiamme Felgen.
Vielen Dank an @gege65

 

[Felixvh]

Den neuen Fang mal zerlegt und geputzt.
Spannendes weil irgendwie außergewöhnliches Hudson-Rahmenset, das den Weg aus UK zu mir gefunden hat.

Canti-Sockel, keine Schutzblechösen, Flaschenhaltergewinde, kurzes 56 (c-c) OR bei 59 (c-t) RH, einfache Ausfaller und eher grobschlächtige Strebenanlegung am Sitzrohr, wunderschöne Muffen und sehr feine Details wie die Tauben in der Gabelkrone, Columbus-Rohrsatz-Decal, 27.2, BSA, 126mm.
Keine Rahmennummer o.ä. unter dem Tretlagergehäuse oder sonstwo

Rahmen 1930g, Gabel 720g

Fotos im Album

 

[Felixvh]

Den neuen Fang mal zerlegt und geputzt.
Spannendes weil irgendwie außergewöhnliches Hudson-Rahmenset, das den Weg aus UK zu mir gefunden hat.

Canti-Sockel, keine Schutzblechösen, Flaschenhaltergewinde, kurzes 56 (c-c) OR bei 59 (c-t) RH, einfache Ausfaller und eher grobschlächtige Strebenanlegung am Sitzrohr, wunderschöne Muffen und sehr feine Details wie die Tauben in der Gabelkrone, Columbus-Rohrsatz-Decal, 27.2, BSA, 126mm.
Keine Rahmennummer o.ä. unter dem Tretlagergehäuse oder sonstwo

Rahmen 1930g, Gabel 720g

Fotos im Album

Zwei unschöne Stellen habe ich entdecken können.

1.) Der hintere linke Canti-Sockel ist locker. Also die Gewindebuchse lässt sich im Sockel drehen. Man sieht auf dem Foto auch den rundherum gehenden Spalt.
Sicher reparabel aber auch ohne großflächige Lackschäden? Wie am besten vorgehen?




2.) Komische Ausprägung fehlenden Lacks an einer erstmal Misstrauen erweckenden Stelle - dem Ende der oberen Steuerrohrmuffe. Konnte aber keine Stauchungen ertasten oder sehen. Scheint also alles i.O. zu sein.

 

[Felixvh]

Den neuen Fang mal zerlegt und geputzt.
Spannendes weil irgendwie außergewöhnliches Hudson-Rahmenset, das den Weg aus UK zu mir gefunden hat.

Canti-Sockel, keine Schutzblechösen, Flaschenhaltergewinde, kurzes 56 (c-c) OR bei 59 (c-t) RH, einfache Ausfaller und eher grobschlächtige Strebenanlegung am Sitzrohr, wunderschöne Muffen und sehr feine Details wie die Tauben in der Gabelkrone, Columbus-Rohrsatz-Decal, 27.2, BSA, 126mm.
Keine Rahmennummer o.ä. unter dem Tretlagergehäuse oder sonstwo

Rahmen 1930g, Gabel 720g

Fotos im Album

Zwei unschöne Stellen habe ich entdecken können.

1.) Der hintere linke Canti-Sockel ist locker. Also die Gewindebuchse lässt sich im Sockel drehen. Man sieht auf dem Foto auch den rundherum gehenden Spalt.
Sicher reparabel aber auch ohne großflächige Lackschäden? Wie am besten vorgehen?




2.) Komische Ausprägung fehlenden Lacks an einer erstmal Misstrauen erweckenden Stelle - dem Ende der oberen Steuerrohrmuffe. Konnte aber keine Stauchungen ertasten oder sehen. Scheint also alles i.O. zu sein.

Und jetzt die Frage aller Fragen:

G R A V E L ?





Wie aufbauen? Kam mit Campa-Schalthebeln, Patroneninnenlager und billigem Stahlsteuersatz mit Ofmega-Abschlussmutter.
Für Japan hab ich noch einen Crosser in der Pipeline. Irgendwie find ich Zeus ja sehr sehr spannend. Aber dann kann ich das Ding wohl erst in 3 Jahren fahren..

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Zwei unschöne Stellen habe ich entdecken können.

1.) Der hintere linke Canti-Sockel ist locker. Also die Gewindebuchse lässt sich im Sockel drehen. Man sieht auf dem Foto auch den rundherum gehenden Spalt.
Sicher reparabel aber auch ohne großflächige Lackschäden? Wie am besten vorgehen?




2.) Komische Ausprägung fehlenden Lacks an einer erstmal Misstrauen erweckenden Stelle - dem Ende der oberen Steuerrohrmuffe. Konnte aber keine Stauchungen ertasten oder sehen. Scheint also alles i.O. zu sein.

Haste ne Möglichkeit, mit Epoxid-Harz zu arbeiten?

 

[redo]

Zwei unschöne Stellen habe ich entdecken können.

1.) Der hintere linke Canti-Sockel ist locker. Also die Gewindebuchse lässt sich im Sockel drehen. Man sieht auf dem Foto auch den rundherum gehenden Spalt.
Sicher reparabel aber auch ohne großflächige Lackschäden? Wie am besten vorgehen?




2.) Komische Ausprägung fehlenden Lacks an einer erstmal Misstrauen erweckenden Stelle - dem Ende der oberen Steuerrohrmuffe. Konnte aber keine Stauchungen ertasten oder sehen. Scheint also alles i.O. zu sein.

Vielleicht nur ehemaliger Schweissrost, kurzes Oberrohr usw...?

 

[SirPolston]

Und jetzt die Frage aller Fragen:

G R A V E L ?

Was ist Gravel? Man liest ständig davon? Ist das sowas wie Querfeldein mit neuem Name?

 

[SirPolston]

Ich habe noch Teile von Dia Comp Canties. Glaube vom Morda zu meinem Crosser damals dazu. Soll ich mal suchen. Muss eh in die Garage.

 

[Nimmerklug]

...eher grobschlächtige Strebenanlegung am Sitzrohr...

Schön isses nicht, aber die Ausführung finde ich recht gut. Ich denke das ist einfach (Engländer halt) sehr altmodisch...

 

[Gitanes]

Canti-Sockel

Das mag auf den Bildern täuschen, aber für Cantilever wirken die Sockel arg weit oben.

 

[Velo-Koma]

Was ist Gravel? Man liest ständig davon? Ist das sowas wie Querfeldein mit neuem Name?

Als Neuling auf diesem Gebiet fand ich die Abgrenzung hier ganz informativ:
https://www.rennrad-news.de/news/unterschied-gravelbike-cyclocross-rad/Sehr pointiert formuliert ist Querfeldein (=Cyclocross) im Vergleich zu Gravel wie ein Lada Niva gegenüber einem BMW X6 .

 

[SirFaust]

Endlich und dann auch gleich 2x aus Belgien Huret Allvit Adapter auf Campa drop out

 

[Bonanzero]

Als Neuling auf diesem Gebiet fand ich die Abgrenzung hier ganz informativ:
https://www.rennrad-news.de/news/unterschied-gravelbike-cyclocross-rad/Sehr pointiert formuliert ist Querfeldein/Cyclocross im Vergleich zu Gravel wie ein Lada Niva gegenüber einem BMW X6 .

Und was ist nun der Niva?

 

[SirPolston]

Und was ist nun der Niva?

Würdest du mit einem x3 auf Forstwegen fahren?