Mein Fang des Tages

[handbuilt_and_british]

Welchen D hat denn die Stütze?
vG

Habe ich mir noch gar nicht angesehen. Da das Rad auch erst vor 2 Jahren zusammengestellt wurde, war es mir nicht so wichtig die Stütze rauszunehmen (mache ich sonst eigentlich immer). Schau ich mir morgen nochmal an....

 

[RoKaDo]

ch würde möglicherweise auch auf 26,4 tippen, ist zumindest bei meinen Rahmen aus 971 so.

ich gehe stark von 26,6mm aus, Vitus 971 gab es glaube ich gar nicht zöllig.

Bei meinem Rahmen mit Vitus 971 sind es auch 26,6...

 

[Gidetun]

Bei meinem Rahmen mit Vitus 971 sind es auch 26,6...

Mein Jourde und Lionnet sind aus 971 und haben 26,4
Mein Guedon und Mercier aus 980 haben 26,6

 

[itRRam]

Zuwachs für die Kurbel-Sammlung

und erste Zuwendung mit Dremel und Polierpaste lässt Potential aufblitzen

 

[RoKaDo]

und erste Zuwendung

ok weiter machen....

 

[Basso-Fan]

Blank polieren sieht irgendwie nie so schön aus wie das originale Eloxal, aber wenn die Kurbeln schon hässlich sind, dann ists eine Verbesserung

 

[RoKaDo]

Blank polieren sieht irgendwie nie so schön aus wie das originale Eloxal, aber wenn die Kurbeln schon hässlich sind, dann ists eine Verbesserung

Das Eloxal von Campa ist recht gut....aber wenn die Kurbeln im Renneinsatz waren
gibt es schon einige Kratzer oder aber Abschliff bis aufs Alu und dass ist meist nicht
mehr so schön. Die gezeigte hat ja auch schon 50 Jahre auf dem Buckel.

 

[Nik S.]

Zuwachs für die Kurbel-Sammlung
Anhang anzeigen 906979Anhang anzeigen 906980
und erste Zuwendung mit Dremel und Polierpaste lässt Potential aufblitzen
Anhang anzeigen 906981

Bei der Linken musst du am Übergang von Kurbelarm zum Kurbelstern noch die Risse rausfeilen

 

[RoKaDo]

Bei der Linken musst du am Übergang von Kurbelarm zum Kurbelstern noch die Rissen rausfeilen

Oh ha, das endet nicht gut...hatte zwar den Riss nicht gesehen, aber mein erster Gedanke
war vorhin hoffentlich hat er sich die Kurbel gut angesehen und auch das Gewinde ist ok.
Sonst macht man sich eine menge Arbeit umsonst.

 

[Nik S.]

Oh ha, das endet nicht gut...hatte zwar den Riss nicht gesehen, aber mein erster Gedanke
war vorhin hoffentlich hat er sich die Kurbel gut angesehen und auch das Gewinde ist ok.
Sonst macht man sich eine menge Arbeit umsonst.

Die kann man an der Stelle aber gut rausfeilen. Das macht der Kurbel da nix

 

[itRRam]

Bei der Linken musst du am Übergang von Kurbelarm zum Kurbelstern noch die Risse rausfeilen
Anhang anzeigen 906997

Vollkommen richtig, bei dem Preis war aber nix falsch zu machen

 

[RoKaDo]

Die kann man an der Stelle aber gut rausfeilen. Das macht der Kurbel da nix

Das kann ich nicht beurteilen.....ich habe schon jede Menge gebrochene gesehen.
Weisst Du was da für eine Kraft übertragen wird?

 

[Bianchi-Hilde]

Zuwachs für die Kurbel-Sammlung
Anhang anzeigen 906979Anhang anzeigen 906980
und erste Zuwendung mit Dremel und Polierpaste lässt Potential aufblitzen
Anhang anzeigen 906981

Warum sind die linken Kurbeln unbearbeitet?

 

[itRRam]

Das kann ich nicht beurteilen.....ich habe schon jede Menge gebrochene gesehen.
Weisst Du was da für eine Kraft übertragen wird?

Ich teile solche Einwände ja grundsätzlich auch - bei der Kurbel konnte ich aber gut mit den Rissen leben und werde da mal noch dran gehen.
Und dann ist ja doch die Frage, welchen Platz das Ding am Ende findet. Nicht mit allen Rädern, die solche Kurbeln tragen, fahre ich noch letzte Rille Zielsprint und ehrlich gesagt hat der Umfang meiner Oberschenkel in den letzten Jahren auch eher abgenommen..

 

[itRRam]

Warum sind die linken Kurbeln unbearbeitet?

Das war einfach so ein Krabbelkistenangebot, wo ich die rechten und zwei mir für andere Verwendung interessant erscheinende linke Kurbelarme ausgesucht hatte..

 

[Nik S.]

Das kann ich nicht beurteilen.....ich habe schon jede Menge gebrochene gesehen.
Weisst Du was da für eine Kraft übertragen wird?

Aber nicht an solchen dünnen Stellen. Im Smolik Tuningbuch ist das auch beschrieben, wie man das rausfeilt. Bei der umgefeilten 600er Kurbel

 

[itRRam]

Blank polieren sieht irgendwie nie so schön aus wie das originale Eloxal, aber wenn die Kurbeln schon hässlich sind, dann ists eine Verbesserung

Einspruch!

 

[Axxl70]

Das kann ich nicht beurteilen.....ich habe schon jede Menge gebrochene gesehen.
Weisst Du was da für eine Kraft übertragen wird?

Immer zu wenig, bei mir zumindest

 

[Basso-Fan]

Einspruch!
Anhang anzeigen 907012

Mhmmm neee alleine den Kontrast zwischen Kettenblatt und Kurbel würde ich vermeiden wollen wen es geht! Und wenn immer Alles glänzt, dann kann man auch nicht mehr so schön die Form bewundern. Finde diese komplett polierten Gruppen an Rädern immer sehr sehr schade Aber natürlich darf Jeder machen was er will mit seinen Kurbeln etc.

 

[Bernie777]

Einspruch!
Anhang anzeigen 907012

Habe ich auch mal gemacht, kann mit viel Arbeit sehr gut werden! Aber lässt sich anschließend schlecht kombinieren ^^