Mein Fang des Tages

[SirFaust]

Der Bereich sieht irgendwie verdächtig aus...
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Gutes Auge, die typischen Schleifstellen von den Pedalkörben und -riemen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Gutes Auge, die typischen Schleifstellen von den Pedalkörben und -riemen

Ich sehe da einen Riss, kann aber täuschen

 

[FSD]

Mir ist wieder ein sehr kleines Rad zugeflogen, in dem Fall .
52 C-T ,wäre für mich mit einem anderen Vorbau knapp fahrbar,ist aber keine Baustelle für mich, weder vom Alter noch von Hersteller, ich mache später noch bessere Fotos, und stelle es in den Wertethread, evtl hat ja jemand Interesse.
Ist auf jeden Fall in einem tollen Zustand, Fahrerin hat mit 73 das Rennradfahren aufgegeben.

 

[Rhein_531]

Lange gesucht, endlich gefunden: Bremshebel von Spidel!

Bei Velobase nicht gelistet, entspricht aber den Mafac Promotion.

Passt perfekt an meine Gitane Tour de France und ersetzt dort die 105er Hebel:

Hallo, ist da jemand? Wie von @Bonfra, @L@rs und @Vintage-Racer an anderer Stelle diskutiert, gibt es ja keinen „richtigen“ Gitane-Faden – aber zumindest diesen hier. Einerseits eine Frechigkeit, andererseits vielleicht auch ganz bezeichnend für das ja etwas „durchwachsene“ Prestige der Marke und die wohl überschaubare Fan-Gemeinde.

Auch ich bin kein Gitane-Experte, sondern melde mich mit einer Frage an die selbigen: Was habe ich da wieder angeschleppt? Das Rad stand auf dem Rückweg aus Holland quasi am Wegesrand und war auf Marktplaats mit einem einzigen verschwommenen Foto inseriert. Trotzdem sah es irgendwie schön aus – und hatte genau meine Größe!

Der Kauf erfolgte im Dunkeln (es war schon spät ...), aber Zuhause entpuppte sich das Rad dann als durchaus interessant: Vitus 971 Geröhr (mit ein paar Kratzern am Oberrohr) und eine Spidel-„Gruppe“ (wenn man das in diesem Fall so sagen darf). Wahrscheinlich frühe 1980er, aber leider werde ich aus den Katalogen nicht so recht schlau – und ein Modellname steht auch nirgendwo.

Kann jemand bei der Bestimmung von Modell und Baujahr weiterhelfen? Es folgen ein paar Fotos vom (bereits für den Transport teilweise demontierten) Fundzustand, deshalb Schaltwerk separat. Der gelbe Schnodder ist offenbar Metallpolitur, die da vor Jahren mal aufgebracht wurde (und sich hoffentlich wieder entfernen lässt). DANKE für Eure Hinweise!

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[Rhein_531]

https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=ae063baa-dd04-4959-a80e-5af41baf1899&Enum=118

Im Prinzipein guter Hinweis, passt aber nicht ganz: Bei der Spidel "Competition" ist der "break lever body" aus Metall (mit Hoods aus Gummi).

Bei der Mafac/Spidel "Promotion" ist der Bremsgriffkörper (?!?) aus schwarzem Plastik. Ist also nicht ganz so hochwertig, passt aber farblich besser.

https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=027B0286-A80C-4C54-850F-5E43182FDDB8&Enum=118&AbsPos=4

 

[SirFaust]

Ich sehe da einen Riss, kann aber täuschen

ich weiß was du meinst, das ist aber nur ein oberflächlicher Kratzer nichts was seitlich eingerissen ist oder dergleichen. Danke aber für die Anmerkung!

 

[HongKong]

ich weiß was du meinst, das ist aber nur ein oberflächlicher Kratzer nichts was seitlich eingerissen ist oder dergleichen. Danke aber für die Anmerkung!

Ich hatte diesen typischen Abrieb mal an einer Record Kurbel (glaube die war sogar von Dir) und habe das Ganze einfach an den Kanten schön glatt geschliffen. Tut bisher am Stadtrad klaglos seinen Dienst, sollte man vielleicht nicht für harte Sprints oder allzu steile Anstiege nutzen, halte ich aber fürs gemütliche Radeln für unkritisch.

Mir ist wieder ein sehr kleines Rad zugeflogen, in dem Fall .
52 C-T ,wäre für mich mit einem anderen Vorbau knapp fahrbar,ist aber keine Baustelle für mich, weder vom Alter noch von Hersteller, ich mache später noch bessere Fotos, und stelle es in den Wertethread, evtl hat ja jemand Interesse.
Ist auf jeden Fall in einem tollen Zustand, Fahrerin hat mit 73 das Rennradfahren aufgegeben.
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Erinnert ein wenig an die treue Waltraut von @Dolittle, vielleicht mögen sich die beiden ja?

 

[Simplex]

ich weiß was du meinst, das ist aber nur ein oberflächlicher Kratzer nichts was seitlich eingerissen ist oder dergleichen. Danke aber für die Anmerkung!

Wenn es nicht zu indiskret ist... wo liegt denn der Thekenpreis hierfür aktuell?

 

[SirFaust]

Wenn es nicht zu indiskret ist... wo liegt denn der Thekenpreis hierfür aktuell?

Irgendwas ab 250€ aufwärts

 

[Profiamateur]

Mir ist wieder ein sehr kleines Rad zugeflogen, in dem Fall .
52 C-T ,wäre für mich mit einem anderen Vorbau knapp fahrbar,ist aber keine Baustelle für mich, weder vom Alter noch von Hersteller, ich mache später noch bessere Fotos, und stelle es in den Wertethread, evtl hat ja jemand Interesse.
Ist auf jeden Fall in einem tollen Zustand, Fahrerin hat mit 73 das Rennradfahren aufgegeben.
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...könnte etwas für meinen Sohn sein!

Magst du, wenn es denn verkauft werden soll, mal das Oberrohr m-m messen?

BTW:
Zughülle hinten am SW ist etwas zu kurz.

 

[FSD]

...könnte etwas für meinen Sohn sein!

Magst du, wenn es denn verkauft werden soll, mal das Oberrohr m-m messen?

Ist ebenfalls 52cm, hatte ich im Fang des Tages erwähnt, der jetzige Vorbau hat 80mm.
Im Wertefaden hatte ich die OR Länge angegeben.

 

[richdarich]

Irgendwas ab 250€ aufwärts

Was für eine Kurbel ist das denn?

 

[Coopernikus]

T A Pro Vis?

 

[fightfooter]

T A Pro Vis?

TA 1500 Criterium

 

[SirFaust]

Was für eine Kurbel ist das denn?

TA Specialites 1500 Criterium, einzige mit half cottered Welle.

 

[Coopernikus]

Ah jetzt ja, danke für die Aufklärung.

 

[Simplex]

Hat die Besonderheit, daß man die rechte Kurbel variabel auf der Welle verschieben kann.

 

[Chrom]

Gestern bekommen.
Fürs Sattelrohr?

 

[zwofuenfzehn]

Für 30€ im Set.

 

[Bianchi-Hilde]

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Für 30€ im Set.

Guter Fang. Kann man ja am Winterrad fahren, da stört die Farbe nicht so sehr, wird ja eh dreckig. Werden die Contis immer noch so eckig beim Fahren?