Mein Fang des Tages

[vintage bikes by b]

Hier die frühere Variante aus 79 in NOS
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Warum befindet sich denn die Anschlagschraube an der Stelle der B-Schraube und die B-Schraube an der Stelle der Anschlagsschraube?

 

[BuddyBuda]

Warum befindet sich denn die Anschlagschraube an der Stelle der B-Schraube und die B-Schraube an der Stelle der Anschlagsschraube?

Kam so. Ist mir noch gar nicht aufgefallen. Vielleicht falsch bestückt?

 

[BuddyBuda]

Sachs 8-fach Schraubzahnkranz, bergtauglich Vielleicht aktuell gesucht

 

[BuddyBuda]

Passend dazu was kupfernes. Ob ICS oder B-Mann, denke eher letzteres. Ja, wo baut man die ran, außer an an ein mitternachtsblaues Cromovelato Magni. Verbaut waren die an einem Colnago Oro

 

[stahlpedaleur]

Welchen Sinn hatte denn diese weitere Schraube?

Ich habe die Schraube mal gelöst. So wie es aussieht ist das ganze leicht eingepresst und dann über diese Schraube gesichert. Mehr getraue ich da nicht rumzufummeln.

 

[hec]

Ich hatte es vorhin tatsächlich gelesen (Wikipedia), zudem: "...Umgangssprachlich werden jedoch auch die entsprechenden Schrauben in Schaltwerken von Campagnolo so bezeichnet." Umgangssprachlich darf man es also. Zu offiziellen Anlässen wäre ich damit vorsichtig. Würde dann eher C-Schraube (Campagnolo-Schraube) sagen

<c> oder brev. C-Schraube bitte

Passend dazu was kupfernes. Ob ICS oder B-Mann, denke eher letzteres. Ja, wo baut man die ran, außer an an ein mitternachtsblaues Cromovelato Magni. Verbaut waren die an einem Colnago Oro
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Richtig cool, auch wenn ich die Zusammenstellung aus Nuovo/Super und C Record merkwürdig finde. Aber um 1985 rum ja definitiv erlaubt.

 

[BuddyBuda]

<c> oder brev. C-Schraube bitte



Richtig cool, auch wenn ich die Zusammenstellung aus Nuovo/Super und C Record merkwürdig finde. Aber um 1985 rum ja definitiv erlaubt.

Super Record gibt es auch in dem Haufen
Die Kombi ist tatsächlich seltsam.
Die C-Record Kurbel und der Cinelli Vorbau sind ziemlich angelaufen. Hat da jemand einen Reinigungstip?

Am finish der SR/NR Teile im Vergleich zu den C-Record und dem R1 sieht man einen deutlichen Unterschied, vielleicht wurden unterschiedliche Verfahren bei der Herstellung angewandt.

 

[freemind1]

Anhang anzeigen 1317074

So - jetzt brauch ich nur noch neuwertige Montherly Legere oder was vergleichbares. Gern auch SSCs ;-) - hat die zufällig jemand übrig?

Besten Dank @Tobias_1978 !

Hab 2 Monthlery Legere in NOS...kannst Du haben

 

[hec]

Super Record gibt es auch in dem Haufen
Die Kombi ist tatsächlich seltsam.
Die C-Record Kurbel und der Cinelli Vorbau sind ziemlich angelaufen. Hat da jemand einen Reinigungstip?

Am finish der SR/NR Teile im Vergleich zu den C-Record und dem R1 sieht man einen deutlichen Unterschied, vielleicht wurden unterschiedliche Verfahren bei der Herstellung angewandt.

Nevrdull vielleicht? Denke autosol ist zu abrasiv

 

[Anma1975]

Super Record gibt es auch in dem Haufen
Die Kombi ist tatsächlich seltsam.
Die C-Record Kurbel und der Cinelli Vorbau sind ziemlich angelaufen. Hat da jemand einen Reinigungstip?

Am finish der SR/NR Teile im Vergleich zu den C-Record und dem R1 sieht man einen deutlichen Unterschied, vielleicht wurden unterschiedliche Verfahren bei der Herstellung angewandt.

https://www.petzoldts.de/shop/Politur-fuer-eloxiertes-Aluminium,-AUTOSOL-p-1712.html

 

[roykoeln]

Passend dazu was kupfernes. Ob ICS oder B-Mann, denke eher letzteres. Ja, wo baut man die ran, außer an an ein mitternachtsblaues Cromovelato Magni. Verbaut waren die an einem Colnago Oro
Anhang anzeigen 1323636Anhang anzeigen 1323637Anhang anzeigen 1323638

der @Profiamateur kauft die für sein herkelmann, bitte reservieren

 

[BuddyBuda]

der @Profiamateur kauft die für sein herkelmann, bitte reservieren

An den Amadeus Copperhead musste ich beim ablichten tatsächlich kurz denken

 

[Profiamateur]

der @Profiamateur kauft die für sein herkelmann, bitte reservieren

An den Amadeus Copperhead musste ich beim ablichten tatsächlich kurz denken

Ja,… nee… ganz kurz nur - ‘nen Bruchteil von ‘ner Sekunde - dachte ich auch daran… aber nee…

 

[Profiamateur]

https://www.petzoldts.de/shop/Politur-fuer-eloxiertes-Aluminium,-AUTOSOL-p-1712.html

Interessant! Hat jemand damit Erfahrung?

 

[BuddyBuda]

Interessant! Hat jemand damit Erfahrung?

Bisher ohne nennenswerten Erfolg bei eloxierten Teilen. Sprich, der Lumpen bleibt sauber. An Kupfer hab ich bisher nur das reguläre Autosol für Alu, Elsterglanz und Metarex, ebenfalls ohne durchschlagende Ergebnisse, ausprobiert. Ich hab vor Jahren mal ne Tube besessen, als überflüssig eingestuft und eigentlich somit nicht mehr auf dem Schirm gehabt.

 

[BuddyBuda]

Ja,… nee… Ganz kurz - ‘nen Bruchteil von ‘ner Sekunde - dachte ich auch daran… aber nee…

Gäbe bestimmt kein zweites in full copper

 

[Isostar]

Endlich komplett und einbaufertig dank @vintagecycles4ever

 

[Profiamateur]

Endlich komplett und einbaufertig dank @vintagecycles4ever Anhang anzeigen 1323807

Das SW habe ich auch - jedoch in der SACHS-gelabelten Version - die Schalthebel sind in Zulauf; fehlt bei mir nur noch der Umwerfer…

 

[Tobias_1978]

Die Tage zu viel in den Kleinanzeigen gewesen und zack, feine Fänge gemacht.

Dura Ace BL-7401 NOS, Mafac LC in feinem Zustand, und ein BB-UN91 NOS, dass auch für Dura Ace passt.

Bei den Mafac LC bin ich in der Tat überrascht, ja ok, keine originalen Bremsschuhe, aber die sind richtig gut, super Spannung, nix wackelt, stabil und leicht, im Vergleich zu den 600er Arabesque und den Golden Arrows deutlich besser meiner Meinung nach.

 

[FSD]

Meine Fänge der letzten Tage aus dem Forum

Cyclo ZK von @DS19Pallas

Stronglight Kurbel plus BSA Lager @Tobias_1978