Den Aufkleber musste aber noch runtermachen. Das sieht ja schäbig aus.
Son einzelnes Umlenkblech muss ich auch noch rumliegen haben.
...oder mindestens mit´nem Föhn nochmal was korrigieren
Ist janz flach dat Teil 
Wie...flach...da sind doch "Wellen" im Kleber!?
Also der Klebi liegt natürlich flach an. Kann der nun bleiben? Denn ich entferne ungerne Aufkleber/Dekore. Sonst rutsche ich noch mit dem Fön ab und dann ist das Schaltauge plötzlich ab.
Gibt es von Cyclus für ~25€.
Dazu noch ein 1 Meter langes Stahlrohr als Hebel besorgen. Sieht einfach aus, funktioniert aber tadellos. Habe damit schon über 10 Schalen entfernt, die mir vorher großes Kopfzerbrechen bereitet haben. Mit diesem Ding gingen sie raus wie Butter. Das Beste aber ist, dass man keine Angst haben muss den Rahmen zu beschädigen. Den Schalen ist auch nichts passiert.
Rickert? Gesamtansicht fehlt
Hersteller steht nicht drauf, das Kettenblatt ist auch dabei, weil das ist ein kleinwenig anders.
Die Kurbeln könnten vom Diamant Sportrad stammen http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/Datei:Sportradkurbeln-Aluminium-50er.jpg. Am Rennrad wurden die nicht verbaut, vermutlich ist die Keilbefestigung bei Aluminiumkurbeln wenig haltbar und hält der beim Rennrad zu erwartenden Belastung nicht lange stand.
