Mein Fang des Tages

[puntom]

Ne Felge als Brief zu verschicken, darauf muss man erstmal kommen. Scheint aber gut gegangen zu sein...

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Und weiterer Unsinn:

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Leichtere Haken als diese habe ich noch nicht in den Fingern gehabt. 27gr.

Was sind den das für Haken?

 

[Avi.1990]

Duralinox 1960's
France
This is an early example of an alloy toe clip from France

@ speedplay.com

@ velobase

 

[Olddutsch]

.......des Tages eine Profi Werkbank mit Schraubstock umsonnst u anlieferung

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

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Cool!!!

 

[Peugeot1979]

.......des Tages eine Profi Werkbank mit Schraubstock umsonnst u anlieferungAnhang anzeigen 279663

Umsonst UND Anlieferung, wie ist das denn möglich?

 

[Olddutsch]

Umsonst UND Anlieferung, wie ist das denn möglich?

Umzugs bedingt von einer 100qm Garage in die andere 100 qm Garage

 

[Luftindenreifen]

Jetzt brauch ich nur noch den passenden Rahmen dazu

 

[Olddutsch]

Mein Cross Rahmen ist gerade beim lackierer ,bekommt Nachtblau also passt der Sattel

 

[Luftindenreifen]

 

[DirektorSportiv]

Definitiv kein Schnapp, aber trotzdem gut. Sackteuer das letzte Exemplar in der Bahnhofsbuchhandlung dem Regal aus seinen kalten Stahlfingern entwunden.. Kann es dafür aber jetzt auch kaum aus der Hand legen weil es sich so spannend liest. Und weil ich in jedes Bild quasi reinkrieche

 

[puntom]

Definitiv kein Schnapp, aber trotzdem gut. Sackteuer das letzte Exemplar in der Bahnhofsbuchhandlung dem Regal aus seinen kalten Stahlfingern entwunden.. Kann es dafür aber jetzt auch kaum aus der Hand legen weil es sich so spannend liest. Und weil ich in jedes Bild quasi reinkrieche

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Wenn du was zu rmo mavic liest, wäre ich über jedes Bild dankbar

 

[BuddyBuda]

Wilderei In Oberösterreich

 

[roykoeln]

Teilespender oder wanddeko?

 

[BuddyBuda]

Rennmaschine ist doch kein Hercules

 

[BuddyBuda]

Teileespender oder wanddeko?

Rennmaschine ist doch kein Hercules

 

[BuddyBuda]

 

[DirektorSportiv]

Wenn du was zu rmo mavic liest, wäre ich über jedes Bild dankbar

Ich behalte das mal im Auge, bin ja erst ungefähr ein Viertel durch. Brillentechnisch gibt's übrigens auch richtig schnittiges zu sehen da..

 

[Due Laghi]

Mein Fang vom Dienstag:

Ich hatte mich in den Kleinanzeigen in das Logo verguckt und wollte eigentlich nur mal vorsichtig nachsehen, ob das überhaupt ein richtiges RR ist oder ein umgestrickter Tourer. Und wie's denn so beieinander ist. Inzwischen bin ich richtig verliebt in die alte Dame

Automoto von 1961 oder 62, also quasi mein Baujahr. Solide Mittelklasse, entsprechend dem Peugeot PA10. Mich erinnert es an einen dieser herrlichen 60er-Jahre Rover: kein Jaguar, aber auf seine etwas behäbigere, bodenständige Art genauso stilvoll und qualitativ hochwertig. Nur halt nicht so im Rampenlicht stehend und fürs Rampenlicht gemacht und daher von ganz eigenem Charme.

Mafac-Bremsen, Simplex-Schalterei, Naben New-Star (laufen seidenweich wie am ersten Tag!) mit Simplex SSP (samt Original-Gummihütchen!), Peugeot-Geröhr mit Nervex-Muffen. Nervar-Kurbel mit Simplex-KB und ein herrlicher Ideale 59. Und - mein erster Stahlvorbau! Hab gleich mal ein Döschen Owatrol bestellt.

Die VR-Felge wurde wohl mal getauscht, ansonsten ist bis auf den Umwerfer alles noch original, wenn ich das richtig sehe. Passender UW ist unterwegs. Ach ja: kennt jemand den Steuersatz?

Der Verkäufer hat es um 1980 herum gebraucht gekauft. Er hatte "fleißig gespart" und damals einen halben Monatslohn dafür hingeblättert. Wenn er von den Ausfahrten in der Gruppe schwärmt, dem Singen der Freilaufnaben, leuchten seine Augen. Aber bald darauf kamen die MTBs auf und "wir mussten alle dringend in die Berge". So stand der Renner die letzten 35 Jahre auf dem Dachboden, bevor er sich jetzt "nach zehn Herz-OPs" zum Verkauf entschloss. Dabei widerstand er allen Angeboten, den Sattel einzeln zu verkaufen. Entsprechend froh war er, dass ich das Rad nicht zerpflücke.

Detailbilder gibt's im Album: http://fotos.rennrad-news.de/s/17158

Und was dem Rahmen zu Reynolds fehlt, macht die Alu-Pumpe wieder wett

 

[x-berg]

Mein Fang vom Dienstag:

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Ich hatte mich in den Kleinanzeigen in das Logo verguckt und wollte eigentlich nur mal vorsichtig nachsehen, ob das überhaupt ein richtiges RR ist oder ein umgestrickter Tourer. Und wie's denn so beieinander ist. Inzwischen bin ich richtig verliebt in die alte Dame

Automoto von 1961 oder 62, also quasi mein Baujahr. Solide Mittelklasse, entsprechend dem Peugeot PA10. Mich erinnert es an einen dieser herrlichen 60er-Jahre Rover: kein Jaguar, aber auf seine etwas behäbigere, bodenständige Art genauso stilvoll und qualitativ hochwertig. Nur halt nicht so im Rampenlicht stehend und fürs Rampenlicht gemacht und daher von ganz eigenem Charme.

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Mafac-Bremsen, Simplex-Schalterei, Naben New-Star (laufen seidenweich wie am ersten Tag!) mit Simplex SSP (samt Original-Gummihütchen!), Peugeot-Geröhr mit Nervex-Muffen. Nervar-Kurbel mit Simplex-KB und ein herrlicher Ideale 59. Und - mein erster Stahlvorbau! Hab gleich mal ein Döschen Owatrol bestellt.

Die VR-Felge wurde wohl mal getauscht, ansonsten ist bis auf den Umwerfer alles noch original, wenn ich das richtig sehe. Passender UW ist unterwegs. Ach ja: kennt jemand den Steuersatz?

Der Verkäufer hat es um 1980 herum gebraucht gekauft. Er hatte "fleißig gespart" und damals einen halben Monatslohn dafür hingeblättert. Wenn er von den Ausfahrten in der Gruppe schwärmt, dem Singen der Freilaufnaben, leuchten seine Augen. Aber bald darauf kamen die MTBs auf und "wir mussten alle dringend in die Berge". So stand der Renner die letzten 35 Jahre auf dem Dachboden, bevor er sich jetzt "nach zehn Herz-OPs" zum Verkauf entschloss. Dabei widerstand er allen Angeboten, den Sattel einzeln zu verkaufen. Entsprechend froh war er, dass ich das Rad nicht zerpflücke.

Detailbilder gibt's im Album: http://fotos.rennrad-news.de/s/17158

Und was dem Rahmen zu Reynolds fehlt, macht die Alu-Pumpe wieder wett

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Feine Maschine! Zum Steuersatz hätte ich auf Grund der geriffelten Schalen fast Way Assauto gesagt, aber der sieht glaube ich etwas anders aus.

 

[leichterleben]

60er-Jahre Rover: kein Jaguar, aber auf seine etwas behäbigere, bodenständige Art genauso stilvoll und qualitativ hochwertig

Richtig schönes Rad - aber qualitativ hochwertig hör ich im Zusammenhang mit britischen KFZ der 60er bis 90er Jahre zu ersten mal