Mein Fang des Tages

[erni65]

Ja, vermutlich. Sind auch keine Campa-Blätter. Ich guck mir das die Tage nochmal genauer an und liefere Details nach.



Anhang anzeigen 1331646

Unten und oben erkennt man noch das orignal gelbweisse Ribbon, der Rest ist wie das Rad lackiert.

Hammerkonsequent

 

[Profiamateur]

Habs heute geholt! Geht durchaus schlechter! Nur ein bisschen Liebe und dann ist das Teilchen tutti!

Mega-Schnapp!!!

Das war wohl das günstigste PR6000 aller Zeiten! Oder ist es das Triathlon-Pendant zum PR6000? So oder so war es wohl ein mega Deal. Ich hatte für meins mit teilweise 7400er DuraAce 980€ bezahlt, meine ich… und das schon vor vielen Jahren.

 

[Bianchi-Hilde]

Mega-Schnapp!!!

Das war wohl das günstigste PR6000 aller Zeiten! Oder ist es das Triathlon-Pendant zum PR6000? So oder so war es wohl ein mega Deal. Ich hatte für meins mit teilweise 7400er DuraAce 980€ bezahlt, meine ich… und das schon vor vielen Jahren.

Das ist ein einfaches Rad mit der Team-Optik.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Das ist ein einfaches Rad mit der Team-Optik.

Glaube das ist die Neuauflage, @TobyK hat glaube ich auch so eins.
Am leichtesten an der Sattelklemmung zu erkennen.
Bin aber kein Experte..., wenigstens Startnummernhalter

 

[Avi.1990]

um Sclaverand Ventil am Rennrad aufzupumpen, das beste&genauste fuer den Preis, (generoes aufgerundet 60€)

Sapo One (die hab ich mir einmal gegoennt)
bis 16 bar / 232 psi so die Angaben des Herstellers (wobei 16 bar gleich 232,06 bar sind )
Messingpumpenkopf zum Aufschrauben, Manometer Klasse 2,5 *, Griff aus Buchenholz

*heißt 2,5% Abweichung des Maximalwertes der Skala, sprich 16 bar (oder 232,06 psi) mal 0,025 gleich 0,4 bar oder 5,80151 psi Abweichung.

Firma wurde 1966 in Mailand gegeruendet und noch zu 100% in Italien gefertig.

sonst gibt es noch das Modell Ok Plus bis 12 bar, Messingpumpenkopf zum Aufschrauben (da verbiegt nuescht und zischt nix!) Manometer Klasse 2,5 *, Griff aus Buchenholz


*heißt 2,5% Abweichung des Maximalwertes der Skala, sprich 12 bar (oder 174,045 psi) mal 0,025 gleich 0,3 bar oder 4,35113 psi Abweichung

 

[Avi.1990]

fuer die freschi mit nossigen LLC Lieblein Lightweight Components Pedale in ganz schwarz mit Aluachse mit Sicherheits,-stif,-pin in Koeln lokal gekauft , dazu werden dann Errebi Riemchen serviert.
Verbunden wird das ganze durch nos&nip originale Campagnolo #676 Sechskantbolzen (toe clip bolt) & #677 (toe clip bolt washer) sieht man unten mit den verschiedenen billigen nos Pedalriemen, darunter auch die nos Errebi, die unter den Binda . Oder ICS Ergonometrischen Pedalhaken in XL und 2x M.

nos Gipiemme CronoSpecial Kurbel 172,5mm mit 53&42 Zahn Gipiemme CronoSpecial Kettenblaetter, dreifach gelagertes Innenlager mit Titanwelle und Alu Lagerschalen <HEFO> nos&nip , Gipiemme CronoSpecial Naben erste Gen. mit Rillenkugellager auf gewindeloser Achse(VR ist noch nos, HR habe ich schon in einer Campagnolo Omega19 hardox ehemals auch nos, bereits entnosst), SunTour Superbe Pro erste Gen Schaltwerk nos, nicht bebildert bisher sprich sichtbar, der nip Sakae/Ringyo New Royal Super Light SR NYR-SL Vorbau in 130mm Laenge, 26mm Klemmung, 22,2mm Schaft.
Die Gipiemme coke-spoon Retrofriktionshebelchen sind in sehr guten Zustand ;-)
Ein Tange Aero Steuersatz darf auch noch sein, Gabelkonus wil noch nicht so recht...
Gipiemme CronoSpecial Bremssatz in grau, auch mal nos&nip akquiriert, war aber bei mir schon verbaut gewesen , aus Eigenproduktion GPM @ Vicenza ne. (sieht man in meinem Dancelli Album)
Nisi Mixer Felgen, GPM Aero Sattelstuetze auch schon im Wimmelbild enthalte, gelbes strukturiertesBenotto Professionale mit den gelben Hartplastik Lenkerendstopfen fuer in den Lenker und nuescht drum rum, KMC X9SL goldig in titan nitrit Beschichtung sind auch da wie ein 3ttt Superleggero TdF Lenker.
Am 10.10 wird das Gewinde Im Tretlagergehaeuse verlaengert!

 

[jack tecnic]

Ein Herz für YT und Aluboliden:

Für mich ein Glücksfund, denn es ist keine Replika.


Einer der für Roberto Petito gebauten Saeco-Cannondales.
Leider einige der Werbekleber beschliffen, das muss erstmal beim Lackierer restauriert werden.

 

[pietzke]

Endlich ist das Schmuckstück bei mir eingetroffen! Für Fotos heute leider nur Schietwetter in Berlin und mal keenen Sonnenschein. Dafür strahlt zumindest das Magni.
Auf den ersten Blick alles gerade, nüscht krumm, keine Beulen o.ä. Gott sei Dank raschelt innen auch nix.

Die 0000er-Wolle steht bereits in den Startlöchern!

Achtung Bilderflut..

 

[pietzke]

Part 2:

 

[Oude Baas]

Woe gesichert mit poieren

 

[Bonanzero]

Keine Sonne ist gut für Fotos.

 

[redo]

Part 2:

Anhang anzeigen 1331902Anhang anzeigen 1331903Anhang anzeigen 1331904

Ein Huret Allvit Schaltwerk der ersten Generation! Gaaanz schoen!

 

[FSD]

Woe gesichert mit poierenAnhang anzeigen 1331915

Da ist der Bolzen der Bremse etwas verbogen, kein Drama!

 

[TobyK]

gestern für 350 Euro gekauft
komplette 7800er Dura Ace samt Dura Ace Laufradsatz
Da kann man auch über die gewöhnungsbedürftige Hoodfarbe hinwegsehen

 

[roykoeln]

... und die komische Gabel....

Über die Kurbel reden wir später noch.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

und die komische Gabel

Santoku Gabel ...
Kennste nich wa?

 

[TobyK]

... und die komische Gabel....

Über die Kurbel reden wir später noch.

was hast Du gegen die Kurbel?
Die kann man prima als Schnellkochtopfdeckel verwenden

 

[Mischief]

Bin mir unschlüssig welches der Fang des Tages war:
Die hier (eigentlicher Grund für den Kauf, braucht aber noch ein bisschen TLC):

oder dieser unverhoffte Beifang hier (v+h 28L OS-Record):

 

[roykoeln]

was hast Du gegen die Kurbel?
Die kann man prima als Schnellkochtopfdeckel verwenden

Dabei ist die bruchgefahr nicht ganz so groß, stimmt.

 

[FSD]

was hast Du gegen die Kurbel?
Die kann man prima als Schnellkochtopfdeckel verwenden

Bestimmt war da die Starfish Vorlage