Modell Definition - Wieder einmal Peugeot

[Eintagsfliege]

Hallo zusammen,

auch ich würde hier gerne einmal mein Sport-/ Rennrad bestimmen lassen - Untätig war ich nicht komplett, da ich hier nicht mit leeren Händen auftauchen wollte.

Nach meinem ungeschulten Blick und wahrscheinlich ungenügender Recherche, würde ich vermuten das es sich um ein Peugeot PX8 von 1975-1979 handelt. Bin mir also bewusst das es nicht zu den Top Rädern zählt
Ich habe das Rad für 150€ gekauft (das wahrscheinlich viel zu gut bezahlt war, für das was ich noch investiert habe), möchte es nun jedoch wieder abgeben, da ich merken musste einfach kein Rennrad-Fahrer zu sein.

Um bei eBay keine utopischen Preise aufzurufen und hier dann als ironische Wertanlage gepostet zu werden, möchte ich eure Meinung dazu mal hören.

Ich weiß dass diese Foren sehr "ehrlich" sein können aber wie gesagt, ich möchte nur herausfinden um welches Modell es sich handelt und evtl. einen möglichen Preis.

Freue mich daher auf einen konstruktiven Austausch

 

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[Altmetal]

Das Unterforum für alte Räder, das sogar über einen "Was-ist-das Wert"-Faden verfügt, zu finden, war zu schwierig?

Stahlfelgen, Alötteile für Speichenschloß und Dynamo, gefährlich falsche Bremsbeläge - bestenfalls zweistellig. Oder häng es als Deko an die Wand. Schön geputzt ist es ja

Ein Rennrad war das nie, sondern ein Sportrad, das damals für 300 Deutsche Mark über den Tresen gegangen ist.

 

[Flat Eric]

Also das Sportrad/Halbrenner genannte Rad ist in dem Zustand viel rarer als ein Italorenner mit Campa Record dran .
Ich mag solche Dinger , ein echter Oldtimer unverfälscht und original.
So wie ein Kadett A gegenüber einem Porsche . Die meisten dieser Räder sind völlig runtergeritten oder nicht mehr existent weil verschrottet.
Das ist wirklich techn. Kulturgut . Als Kind hätte ich mir ein Loch in den Bauch gefreut so was zu besitzen .
Trotzdem ist der Wert nicht den Tatsachen entsprechend .
Das kannst du nur fahren , verticken macht keinen Sinn da du kaum 150.-
die du bezahlt hast wieder bekommst .

 

[Eintagsfliege]

Das Unterforum für alte Räder, das sogar über einen "Was-ist-das Wert"-Faden verfügt, zu finden, war zu schwierig?

Stahlfelgen, Alötteile für Speichenschloß und Dynamo, gefährlich falsche Bremsbeläge - bestenfalls zweistellig. Oder häng es als Deko an die Wand. Schön geputzt ist es ja

Ein Rennrad war das nie, sondern ein Sportrad, das damals für 300 Deutsche Mark über den Tresen gegangen ist.

Na zum Glück gab es nach deinem ersten Satz noch ein Lob für das Putzen - Merci.
Mit den Mafac Bremsen habe ich so meine Probleme, weshalb ich zu denen im Foto abgebildeten Bremsbelägen wechselte.

Danke für deine Meinung.

 

[Eintagsfliege]

Also das Sportrad/Halbrenner genannte Rad ist in dem Zustand viel rarer als ein Italorenner mit Campa Record dran .
Ich mag solche Dinger , ein echter Oldtimer unverfälscht und original.
So wie ein Kadett A gegenüber einem Porsche . Die meisten dieser Räder sind völlig runtergeritten oder nicht mehr existent weil verschrottet.
Das ist wirklich techn. Kulturgut . Als Kind hätte ich mir ein Loch in den Bauch gefreut so was zu besitzen .
Trotzdem ist der Wert nicht den Tatsachen entsprechend .
Das kannst du nur fahren , verticken macht keinen Sinn da du kaum 150.-
die du bezahlt hast wieder bekommst .

Genau dieser Zustand und für die heutige Zeit verspielten Details waren mein Kaufgrund.

Das ich den gleichen Wert nicht mehr heraus bekomme dachte ich mir schon, schade - Dafür war es zumindest ein schönes Projekt.

Danke dir für deine Einschätzung.

 

[Flat Eric]

Genau dieser Zustand und für die heutige Zeit verspielten Details waren mein Kaufgrund.

Das ich den gleichen Wert nicht mehr heraus bekomme dachte ich mir schon, schade - Dafür war es zumindest ein schönes Projekt.

Danke dir für deine Einschätzung.

Ja mit Gewinnerwartung ist unser Hobby eher nicht verbunden , es sei denn man macht (mal) ein richtiges Schnäppchen .

 

[Altmetal]

Mit den Mafac Bremsen habe ich so meine Probleme, weshalb ich zu denen im Foto abgebildeten Bremsbelägen wechselte

Das sind Beläge für V-Brakes? So ein Gewinde ist nicht dafür gedacht, von der Seite her geklemmt zu werden. Wenn es dumm läuft, bricht da was - im ungünstigsten Zeitpunkt. Für die Mafac-Beläge gibt es Ersatzgummis von Kool Stop. Was die in Verbindung mit Stahlfelgen leisten? Alternative wären Beläge für Cantileverbremsen.