Neo Retro Klassiker Galerie

[_bronco_]

Für mich ist das auch modern.
Record Skeleton Bremsen fahre ich am Colnago auch. Vorne Dual-Pivot und hinten Single. Wegen dem Gewicht natürlich.
Bremst aber nicht so gut, wie meine Ultegra 6600er, die ich vorher mit den Laufrädern gefahren bin. Ist vielleicht aber auch Einstellungssache.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

vielleicht aber auch Einstellungssache

Speziell die innere Einstellung ist wichtig!

 

[JanEike]

Vor einiger Zeit berichtete ich im „Mein Fang des Tages“ (https://www.rennrad-news.de/forum/threads/mein-fang-des-tages.76450/post-5591554) von einem Dürkopp von ungefähr 1995, das mit einer 7-fach Shimano RSX-Ausstattung und moderner Einbaubreite (130 mm) zu mir kam.
Das Rad wurde vom Vorbesitzer viel bewegt, entsprechend wies der Rahmen bereits einige Spuren auf. Dennoch war er komplett gerade, ohne Dellen oder Risse in Rohren und Muffen, mit ein paar netten Details und ohne größere Chips im Lack.
Dieser ist in metallic-matt-lila zwar nicht unbedingt schön (ich mag es eher grell und leuchtend), dafür vergleichsweise unauffällig.
Nunmehr ausgestattet mit einer 10-fach Shimano 105 gefällt mir das Rad eigentlich ganz gut. Die Probefahrt steht zwar noch aus, aber das für ein Rad dieser Preisklasse erstaunlich niedrige Gewicht von 10,3 kg (trotz des Sattels) lassen viel erwarten. Sollte es sich gut fahren und die Ergonomie passen, darf es bleiben.

 

[webbymax]

„Modernes“ Zeug kann viel Freude machen. Und soooo schlimm sieht’s gar nicht aus.

 

[_bronco_]

Speziell die innere Einstellung ist wichtig!

An der mangelt es bei mir ständig.

 

[derMicha]

Für mich ist das auch modern.
Record Skeleton Bremsen fahre ich am Colnago auch. Vorne Dual-Pivot und hinten Single. Wegen dem Gewicht natürlich.
Bremst aber nicht so gut, wie meine Ultegra 6600er, die ich vorher mit den Laufrädern gefahren bin. Ist vielleicht aber auch Einstellungssache.

Ich fahre die Skeletons an Carbonfelgen mit sog. Basaltbeschichtung. Dazu sind die roten Campa-Gummis montiert. Ich hatte noch keine Kombination, die schärfer bremst als eben diese. Da kommt nichts von dem ran was ich sonst so ständig fahre.

 

[dopero]

Würdet ihr damit fahren, wenn die Achse nur so weit wie im Bild in den Ausfallenden der Gabel sitzt?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Würdet ihr damit fahren, wenn die Achse nur so weit wie im Bild in den Ausfallenden der Gabel sitzt?
Anhang anzeigen 1272104

Die Frage ist eher, warum passt das Rad/Achse nicht ins Ausfallende?
Mach mal den Schnellspanner komplett raus

 

[basik]

Hab für der Dame eine neue Kiste gebastelt. Grund war die Rahmenhöhe, welche etwas größer werden sollte. Leider hat sich der Anbieter um einen cm vertan. Nunja, egal, jetzt ist es erstmal so. Gar nicht leicht einen kleinen Rahmen mit nicht zu langem Oberrohr zu finden. Probefahrt haben wir schon mehrere absolviert und die Benutzerin ist sehr zufrieden. Kassette wird noch getauscht, die war noch im Zulauf. Die Übersetzung sollte mit 46/33 und 30-12 dann für fast alles hier locker reichen. Vielen Dank nochmal an @Dave Mumpitz & @Lorebo für die Abholung und den Weitertransport, mega! Ans Rad wanderte ein Potpourri an Teilen, getreu dem Motto: Hauptsache komfortabel und läuft schön.

 

[Profiamateur]

Würdet ihr damit fahren, wenn die Achse nur so weit wie im Bild in den Ausfallenden der Gabel sitzt?
Anhang anzeigen 1272104

Wie soll man denn auf dem Bild sehen, wie weit die Achse im Ausfallende steckt?!?

 

[Profiamateur]

Hab für der Dame eine neue Kiste gebastelt. Grund war die Rahmenhöhe, welche etwas größer werden sollte. Leider hat sich der Anbieter um einen cm vertan. Nunja, egal, jetzt ist es erstmal so. Gar nicht leicht einen kleinen Rahmen mit nicht zu langem Oberrohr zu finden. Probefahrt haben wir schon mehrere absolviert und die Benutzerin ist sehr zufrieden. Kassette wird noch getauscht, die war noch im Zulauf. Die Übersetzung sollte mit 46/33 und 30-12 dann für fast alles hier locker reichen. Vielen Dank nochmal an @Dave Mumpitz & @Lorebo für die Abholung und den Weitertransport, mega! Ans Rad wanderte ein Potpourri an Teilen, getreu dem Motto: Hauptsache komfortabel und läuft schön.

Anhang anzeigen 1272215
Anhang anzeigen 1272214
Anhang anzeigen 1272213
Anhang anzeigen 1272211
Anhang anzeigen 1272210
Anhang anzeigen 1272209
Anhang anzeigen 1272208
Anhang anzeigen 1272206
Anhang anzeigen 1272205

Ich finde das richtig schick!!!

Vielleicht würden es mir mit silber polierten Felgen noch besser gefallen...

 

[HongKong]

Hab für der Dame eine neue Kiste gebastelt. Grund war die Rahmenhöhe, welche etwas größer werden sollte. Leider hat sich der Anbieter um einen cm vertan. Nunja, egal, jetzt ist es erstmal so. Gar nicht leicht einen kleinen Rahmen mit nicht zu langem Oberrohr zu finden. Probefahrt haben wir schon mehrere absolviert und die Benutzerin ist sehr zufrieden. Kassette wird noch getauscht, die war noch im Zulauf. Die Übersetzung sollte mit 46/33 und 30-12 dann für fast alles hier locker reichen. Vielen Dank nochmal an @Dave Mumpitz & @Lorebo für die Abholung und den Weitertransport, mega! Ans Rad wanderte ein Potpourri an Teilen, getreu dem Motto: Hauptsache komfortabel und läuft schön.

Anhang anzeigen 1272215
Anhang anzeigen 1272214
Anhang anzeigen 1272213
Anhang anzeigen 1272211
Anhang anzeigen 1272210
Anhang anzeigen 1272209
Anhang anzeigen 1272208
Anhang anzeigen 1272206
Anhang anzeigen 1272205

Dieses Rival/ DA 7700 Mix sieht gar nicht nach "Hauptsache komfortabel und läuft" aus. Eher nach "Hauptsache klassischelegant, edel und todschic".

 

[dopero]

Die Frage ist eher, warum passt das Rad/Achse nicht ins Ausfallende?
Mach mal den Schnellspanner komplett raus

Weil ich da auf beiden Seiten kleine Distanzen eingelegt habe, damit ich hier Luft bekomme.

Laufrad wurde dadurch 2 mm „angehoben“.
Sicherheitslippen gibt es keine und die Auflagen des Schnellspanners liegen noch nicht im „Freien“.

 

[Profiamateur]

Weil ich da auf beiden Seiten kleine Distanzen eingelegt habe, damit ich hier Luft bekomme.
Anhang anzeigen 1272494
Laufrad wurde dadurch 2 mm „angehoben“.
Sicherheitslippen gibt es keine und die Auflagen des Schnellspanners liegen noch nicht im „Freien“.

...ach so, es geht um die Höhe, nicht um die Breite.

Wenn der Schnellspanner das VR trotzdem sicher klemmt, also über den ganzen Umfang Kontakt mit dem Rahmen (Ausfallende) hat, dann würde ich das wohl so fahren.

BTW:
Nicht das Laufrad, sondern der vordere Teil des Rahmens wurde durch deine Bastelei angehoben.

 

[Gatsby]

Hab für der Dame eine neue Kiste gebastelt. Grund war die Rahmenhöhe, welche etwas größer werden sollte. Leider hat sich der Anbieter um einen cm vertan. Nunja, egal, jetzt ist es erstmal so. Gar nicht leicht einen kleinen Rahmen mit nicht zu langem Oberrohr zu finden. Probefahrt haben wir schon mehrere absolviert und die Benutzerin ist sehr zufrieden. Kassette wird noch getauscht, die war noch im Zulauf. Die Übersetzung sollte mit 46/33 und 30-12 dann für fast alles hier locker reichen. Vielen Dank nochmal an @Dave Mumpitz & @Lorebo für die Abholung und den Weitertransport, mega! Ans Rad wanderte ein Potpourri an Teilen, getreu dem Motto: Hauptsache komfortabel und läuft schön.

Anhang anzeigen 1272215
Anhang anzeigen 1272214
Anhang anzeigen 1272213
Anhang anzeigen 1272211
Anhang anzeigen 1272210
Anhang anzeigen 1272209
Anhang anzeigen 1272208
Anhang anzeigen 1272206
Anhang anzeigen 1272205

Find ich prinzipiell gut. Das Verhältnis von rot/schwarz/Chrom passt finde ich noch nicht ganz. Aber wenn die Besitzerin zufrieden ist, hat das alles seine Richtigkeit.

Den Lenker habe ich kürzlich auch verbaut am Klassiker .

 

[dopero]

BTW:
Nicht das Laufrad, sondern der vordere Teil des Rahmens wurde durch deine Bastelei angehoben.

Jein. Wenn das Rad mit den Laufrädern nach oben im Montageständer hängt (wie für die Anpassung der Distanzen) kommt schon das Laufrad nach oben. Deswegen ja die „“.

Vielen Dank für die Einschätzung. Die deckt sich gut mit meiner eigenen und ich werde das deswegen mal so fahren

Und hier noch ein Bild, damit klar wird warum ich meine Frage in diesem Thema gestellt habe:

 

[colner77]

Weil ich da auf beiden Seiten kleine Distanzen eingelegt habe, damit ich hier Luft bekomme.
Anhang anzeigen 1272494
Laufrad wurde dadurch 2 mm „angehoben“.
Sicherheitslippen gibt es keine und die Auflagen des Schnellspanners liegen noch nicht im „Freien“.

Dürfte sich das Problem nicht von selbst lösen sobald die Bremse die Züge angebaut hat? Oder sollen noch dickere Reifen dran als auf dem Bild?

 

[erni65]

Jein. Wenn das Rad mit den Laufrädern nach oben im Montageständer hängt (wie für die Anpassung der Distanzen) kommt schon das Laufrad nach oben. Deswegen ja die „“.

Vielen Dank für die Einschätzung. Die deckt sich gut mit meiner eigenen und ich werde das deswegen mal so fahren

Und hier noch ein Bild, damit klar wird warum ich meine Frage in diesem Thema gestellt habe:
Anhang anzeigen 1272758

Was hast du denn als Distanzhalter genommen?

 

[dopero]

Dürfte sich das Problem nicht von selbst lösen sobald die Bremse die Züge angebaut hat? Oder sollen noch dickere Reifen dran als auf dem Bild?

Ich nehme den schlimmsten Fall, gerissener Bremszug“, an.

Was hast du denn als Distanzhalter genommen?

Vierkantmutter M2,5

 

[erni65]

Ich nehme den schlimmsten Fall, gerissener Bremszug“, an.


Vierkantmutter M2,5

Das verstehe ich nicht oder habe die Frage falsch gestellt. Was stellt im Ausfallende den vergrößerten Abstand zur Achse her?