DS19Pallas
il n'y a qu'une DS
Gab's das orginal mal so oder hat das jemand alles nachträglich umgebaut?
Ja, das sehe ich auch so. Das erste PX 10 mit Shimano war 1986 das Puymorens und das hatte die Shimano 600 mit den 6207-Komponenten.Zu der Zeit ganz klar Nein!Aber du konntest über jeden Peugeot Fachhändler einen einzelnen Rahmen beziehen, und den individuell aufbauen.
Da hat der Händler den Rahmen separat geordert und mit Arabesque versehen. Oder später hat da mal einer Hand angelegt. 81/82 war Simplex noch Serie bei PX 10.Müsste so wie mein großes ein 81'er oder 82'er sein.
Peugeot hat das Werk in Romilly-sur-Seine 1972 gegründet und dort neben Valentigny produziert. 1992 - und da beginnt die traurige Geschichte - wurde die Produktion an BH S.A. vertickert, die dann mit den anderen Marken (Gitane etc.) Cycleurope aus der Taufe gehoben und das Werk in Romilly-sur-Seine übernommen haben. Später wurde Cycleurope dann weiter gereicht an die Grimaldi Gruppe, denen das heute noch gehört. Peugeot kündigte dann die Nutzung der Markenrechte 2002 und diese gingen 2005 zurück an Peugeot. Peugeot wollte dann seine Fahrräder über die Autohäuser verkaufen, hat aber vergessen, dass Autohändler nix von Fahrrädern verstehen und auch kein Interesse haben, da vertrieblich wirklich was zu tun. 2010 wurde dann die Partnerschaft mit Cycleurope auch vertriebsseitig wieder reanimiert, so dass man Peugeot Fahrräder neben den Peugeot-Autohäusern auch wieder bei Händlern kaufen kann. Nur leider gibt es wenig Auswahl, wenig Farben, wenig Ausstattungsvarianten, und die Rahmen kommen aus Fernost. Ob die geplante Peugeot- Rahmenproduktion 2016 bei MIFA ins Laufen kam und ob die Nachfolgeorganisation Sachsenring Bike Manufaktur nach der Insolvenz von MIFA für Peugeot Rahmen baut, weiß ich nicht ... Aber ich hoffe weiter darauf, dass irgendwann mal einer der Herren bei Peugeot aufwacht und feststellt, dass coole Fahrräder bauen und TdF-Mannschaften zu unterstützen vielleicht doch keine so schlechte Sache ist, und man sich da endlich mal generalstabsmäßig dranmacht, Peugeot Cycles wieder richtig auf die Straße zu bringen. Was die bei Lapierre oder Pinarello (oder auch bei Storck) machen, müsste Peugeot aus dem Ärmel schütteln können ...Ab 80 ist Peugeot nicht mehr Peugeot sondern Cycle Europe
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Edit: ... und wenn ich mir dann vorstelle, Peter S. oder Romain B. würden mit einem solchen Teil bei der TdF die ganzen Skys in Grund und Boden fahren, dann fänd' ich das ziemlich gut ...
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