Peugeot Rennräder

[Steff_N]

.Aber ich konnte doch nicht anders,oder?

Alles richtig gemacht!

 

[bender39]

Jemand ne Ahnung aus welchem Jahr es sein könnte?

 

[Ritzelrechner]

Jemand ne Ahnung aus welchem Jahr es sein könnte?

Ich würde sagen PL50 von 1966-68

 

[Steff_N]

Jemand ne Ahnung aus welchem Jahr es sein könnte?

Hier die französische 68er Seite.
http://bikeboompeugeot.com/Brochure...ce Brochure/Peugeot 1968 France Brochures.htm

http://bikeboompeugeot.com/Brochure...e/Peugeot 1968 France Brochure Tourisme 1.jpg

 

[bender39]

Ihr seid spitze

 

[xbiff]

Ich weiss,bestimmt nix Besonderes.Aber:Übern Flohmarkt geschlendert,die Finanzministerin weit weg.Dann das,schlecht gemacht von Gott und der Welt.Alle (hauptsächlich aus der Rennrad-Hipsterfraktion)am lästern.
Habs dann gerne adoptiert zum Portokassenpreis.Dafür auch gerne den 2 Stündigen Gram der Dame des Hauses(Richtig,der erste Satz am Kombi beim Verladen waru hast sie ja nicht alle)in Kauf genommen.Aber ich konnte doch nicht anders,oder?Anhang anzeigen 534073

Ist zwar nicht das Edelste aus dem Hause Peugeot, aber wenn es mal geputzt und gefettet ist, macht es eine Menge Laune!

 

[baal.na.mib]

Hallo sieht meinem sehr ähnlich, ich hab mal gelesen, das unter den Tretlager eine Plakette sein soll. Wenn diese Anzahl 7 Stellen hat soll es von 1970, bei 6 Stellen aus Ende von 1960. Mfg

 

[DS19Pallas]

Aber ich konnte doch nicht anders,oder?

... Das kann ich gut verstehen ... . Wie @xbiff sagt: schön geputzt, geölt, gefettet, neue Züge/Reifen/Schläuche/Bremsbeläge ... und Du hast einen wunderbaren Cruiser. Ideal für den Weg zum Bäcker, um auf dem Baguette-Träger die frischen Brötchen heimzukutschieren ... Und außerdem gibt's Karma-Punkte für die Rettung eines alten Peugeots ...

 

[Tremalzo²]

@bender39 Ich find's sehr schick! Auch das von @baal.na.mib. Was ist das für eine RH und Felgengröße? Mein Augenmaß verläßt mich.

 

[Alberto da Giussano]

das dürfte 650B sein, da sind die Größenverhältnisse einfach etwas anders und man kann die Rahmenhöhe nicht so gut einschätzen. Geht mir jedenfalls so.

 

[xbiff]

Ja, es hat 650B Laufräder- die Dinger rollen klasse und sind extrem komfortabel.
Hier mal meins im Sonnenuntergang:

 

[xbiff]

das dürfte 650B sein, da sind die Größenverhältnisse einfach etwas anders und man kann die Rahmenhöhe nicht so gut einschätzen. Geht mir jedenfalls so.

Könnte ein 55er sein, wenn ich es mit meinem vergleiche!

 

[DS19Pallas]

Da gibt's grad' ein schönes Peugeot PX 10 Puymorens in RH 60: https://www.leboncoin.fr/velos/1382986742.htm
Anhang anzeigen 534332

 

[chkamb]

Gab es Versionen der Inexternal-Rahmen auch komplett unterverchromt? Habe hier nen Rahmen ohne Decals, der mich stutzig macht. Inexternal-Bauweise, 24mm SaStü, Ausfallenden mit den typischen Kunstoffteilchen..

 

[Dragon]

Was ist das für ein Rahmen? Er ist als PX10 angeboten und sieht auch so aus. Aber sind das Zugdurchführungen unter dem Oberrohr und wenn ja, warum?

 

[Tremalzo²]

Meine Frage an die Peugeot-Historiker, -Praktiker und -Stylisten:

Welches Schaltwerk und welcher Umwerfer sollte denn an mein (gehen wir mal davon aus, es ist ein) PX10, grob zweite Hälfte 60er?

Geschaltet werden soll voraussichtlich 52/42 -> 14-28 (vielleicht reicht auch x-24), sechsfach. Ich würde gern kein Delrin an dem Rad sehen. Ich mag es einfach nicht so. Auch kein Gold.

Würde mich über Details, Typenbezeichnungen, Beispielbilder, etc. freuen, um mir ein Bild zu machen, wonach ich suchen muß. Gern auch Hinweise, Warnungen und diskrete Angebote. Vielleicht gibt es einen sinnvollen trade-off zwischen Historie, Optik und Funktion (ja, und irgendwann auch Kosten).

Danke für alle Mühen.

 

[DS19Pallas]

Welches Schaltwerk und welcher Umwerfer

Also, eigentlich ... ... müsste da ja ...

ein Simplex Criterium 637 dran , aber wenn ...

Ich würde gern kein Delrin an dem Rad sehen.

dann ... keine Kompromisse ... Simplex Super LJ ...

 

[Steff_N]

Simplex Super LJ ...

Dann wird es mit 14-28 schwierig.

http://bikeretrogrouch.blogspot.de/2014/09/the-simpletons-guide-to-simplex-slj-5000.html

 

[DS19Pallas]

Dann wird es mit 14-28 schwierig.

http://bikeretrogrouch.blogspot.de/2014/09/the-simpletons-guide-to-simplex-slj-5000.html

Ah, mon ami, j'ai ecrit "Super LJ", pas "SLJ 5000 CP" ... Die erste Super LJ kann das - vertrau' mir ...

 

[Steff_N]

Ah, mon ami, j'ai ecrit "Super LJ", pas "SLJ 5000 CP" ... Die erste Super LJ kann das - vertrau' mir ...

Selbst getestet? Laut der genannten Webseite sind die ja bis auf Kleingikeiten identisch. Lediglich die T- und die GP-Version haben einen anderen Käfig. Ich bin bislang mit 26 Zähnen noch jeden Berg hochgekommen, hab daher selbst (noch) keine Erfahrung was man dem Schaltwerk so abverlangen kann.

BTW: laut Velobase ist 'Super LJ' ein etwas unscharfer Begriff der auch sowas einschliesst:

http://www.velobase.com/ViewGroup.aspx?GroupID=070fba2d-009a-4e09-ab7a-0ca9acf7209d

Und das Ding tut sich bei mir schon mit 26 Zähnchen schwer.