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Peugeot Rennräder

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Re: Peugeot Rennräder
Heute war endlich schönes Wetter für ein Foto unter freiem Himmel und eine erste Ausfahrt mit dem PY10 über Stock und Stein.
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Es ging über Waldwege über den Venusberg zum Bahnhof Kottenforst.
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Die Grundlage ist der Rahmen "Brasè à la main" im "Meisterbetrieb",
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das Eroica-Setup (Reifen/Kurbel/Lenkerband) sorgen für weiteren Komfort und haben sich voll bewährt :)
 
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Heute war endlich schönes Wetter für ein Foto unter freiem Himmel und eine erste Ausfahrt mit dem PY10 über Stock und Stein.
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Es ging über Waldwege über den Venusberg zum Bahnhof Kottenforst.
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Die Grundlage ist der Rahmen "Brasè à la main" im "Meisterbetrieb",
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das Eroica-Setup (Reifen/Kurbel/Lenkerband) sorgen für weiteren Komfort und haben sich voll bewährt :)
Was ist das denn für eine Kurbel und reicht bei der Übersetzung der Verstellbereich des SLJ Schaltwerks ?
 
Heute war endlich schönes Wetter für ein Foto unter freiem Himmel und eine erste Ausfahrt mit dem PY10 über Stock und Stein.
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Es ging über Waldwege über den Venusberg zum Bahnhof Kottenforst.
Anhang anzeigen 1145328
Die Grundlage ist der Rahmen "Brasè à la main" im "Meisterbetrieb",
Anhang anzeigen 1145329
das Eroica-Setup (Reifen/Kurbel/Lenkerband) sorgen für weiteren Komfort und haben sich voll bewährt :)
Und mit der Göttin im Hintergrund fährst du in die Toskana? 😍
 
das Eroica-Setup (Reifen/Kurbel/Lenkerband) sorgen für weiteren Komfort und haben sich voll bewährt
Schön, das PY ... :daumen:

Das sieht mir allerdings nach einer SJ A 102 (die "2" für Zweifach, also mit dem kleinen Leitblech) aus ...
SJA102.jpeg


... und an ein PY gehört aber doch eigentlich "haute gamme", also ein SLJ ... und in dem Fall ein SLJ 523 mit dem großen Leitblech für Dreifach-Betrieb. So in etwa ... :D
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Was ist das denn für eine Kurbel
Sieht nach SL106 Triple aus ...

Und mit der Göttin im Hintergrund fährst du in die Toskana?
Das wäre in der Tat ein standesgemäßer Transport für ein PY ... :bier:
 
Was ist das denn für eine Kurbel und reicht bei der Übersetzung der Verstellbereich des SLJ Schaltwerks ?
Das ist eine Spidel gelabelte Stronglight 106 Triple (52/42/32) und ja, das SLJ 5500 Schaltwerk schafft das in der Praxis mit einem Maillard 700 Zahnkranz mit 12-26Z. Der Umwerfer ist ein SJA 103.
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Zuletzt bearbeitet:
Das ist eine Spidel gelabelte Stronglight 106 Triple (52/43/32) und ja, das SLJ 5500 Schaltwerk schafft das in der Praxis mit einem Maillard 700 Zahnkranz mit 12-26Z. Der Umwerfer ist ein SJA 103.
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Die 3-fach Kurbel ist doch Eigenbau, oder?
Gab es das so mit sichtbarem Gewinde von außen?
 
@Zauberberg Guck ma, Deine Rahmenhöhe - ein Brüderchen fürs Bennet:
orange_1.jpg

https://www.ebay.fr/itm/284977755280

Sattel, Lenker, Bremshebel und Kurbel muss man schön machen, aber sonst sieht das doch chic aus. Ist aber Bj. '77, nicht '75 wie angegeben ...

So eins in RH 62 - und ich wär' schon los gesprintet ... 😍
 
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