Oh das Problem sind einfach auch die Vorgaben.
Gravelbikes in ALU in der Preisklasse gibt es en masse - du sagst aber du denkst an Carbon - ok, Carbon bis 3000€ > Stevens Camino, ist auch 2fach.
Es hat allerdings halt 40er Schlappen, damit
kann man vielleicht "ballern" insofern die Beine das hergeben, ist aber halt Kanonen auf Spatzen (und du wolltest ja keine dicken Schlappen) - und, meine ganz persönliche Meinung: mit den langen Graveldingern kann man nicht ballern (was unter anderem an den fetten profilierten
Reifen mit kaum noch Luftdruck liegt!), dafür musste was mit Vortrieb haben was auch "geballert werden will", wo wir wieder bei CX wären.
Und die sind in Carbon nicht zu dem Kurs zu haben, oder eben: Cube.
Wenn es halt unbedingt Carbon und Gravel sein muss, mach dir auf so ein Camino schmalere Schlappen und dann los. Aber ist halt sinnfrei sich einen Rahmen zu holen, der für so breite Schlappen gemacht ist, wenn man die nie nutzen möchte. Und zumindest beim Stevens wird mir in Hamburg ständig gepredigt dass du die ausschliesslich mit
SRAM oder GRX fahren kannst weil die Rennradschaltungen (Ultegra etc.) nicht damit kompatibel sind. Limitiert dann natürlich, wenn man vielleicht doch lieber ne Ultegra oder Dura Ace später fahren will.
Also guck dir doch mal CX und/oder Endurance Rennräder an (die gehen mittlerweile auch teilweise schon bis 38mm+ rauf) an, fahr welche Probe - googeln wirste ja können, dann kommst du schneller zum Wunschrad als hier zu warten. Jeder wird dir ohnehin seine präferierte Marke empfehlen, einfach weil man damit Erfahrung hat.
