Also die beiden Bremsen sind nur anders lackiert, sonst gleich?Deren Nachfolger BR-9000 waren imho nur anders lackiert und bei der Seilklemmung nun offiziell für die "schlüpfrigen* Polymer-Bremszugseile ausgerüstet (praktisch konnte ich keinen Unterschied erkennen bei der Klemmung).
BR-7900:
BR-9000:
Sehr schön! Eine 10s record fände ich schöner, die force steht dem rahmen aber auch gut!Habe mir ein Look 585 ultra gegönnt. Es hatte oberflächliche Gebrauchsspuren, die ich teilweise einigermaßen wegpolieren konnte, und fährt einfach super. Wollte es entsprechend renovieren - habe Sattel, Vorbau, Lenker getauscht und nun auch Carbonräder drauf, da es ja auch mit 28mm Reifenbreite super klappt. Wiegt jetzt (mit Pedale) recht genau 7,0 kg. Anhang anzeigen 1414773Mein "first world Problem" ist nun, dass die Force 10 sehr schön funktioniert, so dass ich den Plan einer Umrüstung auf 10fach Record erstmal nach hinten geschoben habe. Da die Spannweite der Bremse für 28mm Felgen nicht ausreichte, musste ich aber ältere Ultegra-Bremsen (meine 6600) montieren.
Sind generell Erfahrungen mit der Force 10 so positiv? Oder muss da jetzt doch unbedingt die 10fach Record rauf?
Wo liegt da eigentlich immer "euer" ProblemHabe mir ein Look 585 ultra gegönnt. Es hatte oberflächliche Gebrauchsspuren, die ich teilweise einigermaßen wegpolieren konnte, und fährt einfach super. Wollte es entsprechend renovieren - habe Sattel, Vorbau, Lenker getauscht und nun auch Carbonräder drauf, da es ja auch mit 28mm Reifenbreite super klappt. Wiegt jetzt (mit Pedale) recht genau 7,0 kg. Anhang anzeigen 1414773Mein "first world Problem" ist nun, dass die Force 10 sehr schön funktioniert, so dass ich den Plan einer Umrüstung auf 10fach Record erstmal nach hinten geschoben habe. Da die Spannweite der Bremse für 28mm Felgen nicht ausreichte, musste ich aber ältere Ultegra-Bremsen (meine 6600) montieren.
Sind generell Erfahrungen mit der Force 10 so positiv? Oder muss da jetzt doch unbedingt die 10fach Record rauf?
wenn der Rahmen / Gabel / Ausfallende einen 28er "zulassen" aber die Maulbreite bei geöffneter Bremse selbigen nicht durchlässt, dann lässt man einfach Luft ab, drückt den Reifen an der Stelle der Bremse ein bisschen zusammen und nach dem dann die Felge drin ist, wird halt aufgepumpt....wo ist also da die Problematik??!Die Lösung heisst Scheibenbremse.Wo liegt da eigentlich immer "euer" Problem
Die Force 10 kann nur so max. 26mm Felgenaußenbreite akkommodieren. Bei 28/29 mm Felge geht nichts mehr.Wo liegt da eigentlich immer "euer" Problem
Aber ohne das schöne 585, was dann wiederum keine Lösung ist.
Das klingt bescheuert, war aber leider bei alten MTBs mit V-brake nötig.Wo liegt da eigentlich immer "euer" Problem
Ich würde es genau so lassen denn es sieht super aus!Habe mir ein Look 585 ultra gegönnt. Es hatte oberflächliche Gebrauchsspuren, die ich teilweise einigermaßen wegpolieren konnte, und fährt einfach super. Wollte es entsprechend renovieren - habe Sattel, Vorbau, Lenker getauscht und nun auch Carbonräder drauf, da es ja auch mit 28mm Reifenbreite super klappt. Wiegt jetzt (mit Pedale) recht genau 7,0 kg. Anhang anzeigen 1414773Mein "first world Problem" ist nun, dass die Force 10 sehr schön funktioniert, so dass ich den Plan einer Umrüstung auf 10fach Record erstmal nach hinten geschoben habe. Da die Spannweite der Bremse für 28mm Felgen nicht ausreichte, musste ich aber ältere Ultegra-Bremsen (meine 6600) montieren.
Sind generell Erfahrungen mit der Force 10 so positiv? Oder muss da jetzt doch unbedingt die 10fach Record rauf?
Oder halt einfach einen 25er nehmen.
Meine Sram Force 22 Schaltungskomponenten sind silbergrau, exact dieselbe Farbe wie bei der alten Shimano Ultegra 6600 SL icegrey Gruppe. Optisch passen die gut zusammen.Habe mir ein Look 585 ultra gegönnt. Es hatte oberflächliche Gebrauchsspuren, die ich teilweise einigermaßen wegpolieren konnte, und fährt einfach super. Wollte es entsprechend renovieren - habe Sattel, Vorbau, Lenker getauscht und nun auch Carbonräder drauf, da es ja auch mit 28mm Reifenbreite super klappt. Wiegt jetzt (mit Pedale) recht genau 7,0 kg. Anhang anzeigen 1414773Mein "first world Problem" ist nun, dass die Force 10 sehr schön funktioniert, so dass ich den Plan einer Umrüstung auf 10fach Record erstmal nach hinten geschoben habe. Da die Spannweite der Bremse für 28mm Felgen nicht ausreichte, musste ich aber ältere Ultegra-Bremsen (meine 6600) montieren.
Sind generell Erfahrungen mit der Force 10 so positiv? Oder muss da jetzt doch unbedingt die 10fach Record rauf?
An sich waren die ersten RR-Gruppen ein rundum gelungener Wurf ( von den sich selbst zerlegenden Red-Schaltwerken mal abgesehen) - wenn es für deine " Passione et Emozione" nicht zwingend sein muss
spricht also nichts dagegen, die dran zu lassen.
@Thomassino ....sollen wir nun im Umkehrschluss mal bei der Unzahl der Scheibenbremsenproblemthreads schreiben:
Genau so ist es!
Ja, das werde ich bis auf Weiteres so machen - "never change a winning team"! Und aktuell hat das Look-Force-Elite-Team mein Rad-Herz absolut gewonnen.wenn es für deine " Passione et Emozione" nicht zwingend sein muss
Nä, die haben wenig gemeinsam. Vom Gewicht sind sie aber gleich. Alles was danach kam wurde immer massiver und schwerer.
