Wie beschrieben... man kann auch mit nem Aspero Radrennen fahren wenn man das will. Hab ich auch mal gemacht. Fühlt sich aber nicht so an wie aufm Rennrad. Ich wies ja auf den persönlichen Geschmack hin...
Es ging nicht darum ob schön oder nicht schön ist, es ging darum mit einem Rad Gravel und auch Straße zu fahren. Brauch dafür nicht mal die Laufräder wechseln. Punkt.
lies aber doch mal die Posts der Fragestellerin. Da war selbst der Schwenk zu nem Endurance Rad eigentlich schon zu viel. Gehen tut immer ne ganze Menge. Man muss halt für sich selbst definieren wo man sein persönliches Optimum ansetzt und mit wieviel Abweichung davon man leben will. Wie gesagt... ich kann das auch mit nem MTB (auch ohne Reifen wechseln). Deshalb beantwortet das diese spezifische Frage trotzdem nicht gut,
Wenn man das Canyon Grail mit den 40mm Reifen fährt, wie es ausgeliefert wird, dann sicher schon. Aber das Canyon Grail mit einem Rennrad-Laufradsatz und 25/28 mm Bereifung ist ein vollwertiges Rennrad.
Also da kommst dz sicherlich mit einem herkömmlichen Allroad/Endurance Bike ganz gut hin, Als Gepäck reichen dann vermutlich Arschrakete, Oberrohrtasche und ne Tasche fürs Rahmendreieck. Da kann man sicher Anschraubpunkte an Gabel etc. vernachlässigen und dann halt die Stellen wo der Klettverschluss der Taschen am Rahmen sitzt entsprechend mit Rahmenschutzfolie abkleben, damit nichts scheuert.Danke euch für die zahlreichen Antworten, das hilft auf jeden Fall schonmal sehr
Ich versuche nochmal zu spezifizieren, so wie ich das aktuell kann.
Hauptfokus sollten die Rennrad-Ausfahrten sein und ein gelegentliches Bikepacking zwischen 2 - 5 Tagen.
So wie ich das rausgelesen habe, klingen für mich 35-40mm Reifenfreiheit ausreichend, da die Untergründe Kieswege, Waldwege o.Ä sind?
Gewicht kann ich ehrlich gesagt absolut nicht einschätzen, da ich es noch nie gemacht habe, aber ich packe grundsätzlich leicht.
Ich freue mich auf weiteren Input
