Was sagt denn Dein Anwalt zum Thema Restwert?
Ja, ich werde vermutlich schon Teile behalten. Ein Schaltwerk mit Kratzer ist zwar nicht hübsch, aber funktionstüchtig. Ggf. Sattel, Laufräder. Carbonteile kommen weg.
Den Gutachter habe ich selbst beauftragt. Die Versicherung war sogar damit einverstanden, das hat de Anwalt vorab geklärt. Nun muss ich das Gutachten abwarten. Wenn der Gutachter allerdings den vollen Preis ansetzen wird, kann ich mir vorstellen, dass die Versicherung ein weiteres Gutachen beauftragt. Wobei dieser Gutachter ja sozusagen die unbedenkliche Nutzung der Carbonteile (Lenker, Rahmen) feststellen müsste, da wird er sich schwer tun...
Warum sollte man das tun? Verkratzte Teile sind beschädigt und werden ausgetauscht, warum sollte man damit weiter fahren? Weil es funktionell ginge? Macht man beim Auto doch auch nicht, so nach dem Motto ist nur verkratzt, kommt auch so durch den TÜV.
Also Dir ist es wurscht ob jemand verschuldet Kratzer in Deine Teile bringt? Nur weil die Sachen noch funktionieren. Dann kann man auch mit dem Schlüssel Deinen Wagen zerkratzen (oder der 3-Jährige Junge von nebenan machts) , ist egal, fährt ja noch wie vorher.
Genau darum geht es doch. Mich kann doch niemand zwingen, ein Schaltwerk mit Kratzer in den Müll zu werfen. Es ist trotz Unfall mein Eigentum. Deshalb werde ich das Schaltwerk auch weiter nutzen (auf welchem Rad auch immer)! Gleichwohl erhalte (sollte ich zumindest) Wertersatz für ein neues Schaltwerk, aber eben abzüglich des Restwertes des beschädigten Schaltwerks, das ich ja behalte möchte.
Ok. Ich wäre überrascht, wenn das Verfahren mit dem Restwertgebot von drei Händlern auch bei Rennrädern so läuft. Insbesondere dann, wenn wie hier überhaupt keine Verkaufsabsicht besteht, sondern die Händler eigentlich nur herangezogen werden sollen, um einen fiktiven Preis zu ermitteln.
Ja und?
Wissen sie was mit dem Fahrrad in so einem Fall passiert nachdem es von einem sachgutachter als Totalschaden bewertet wurde?
