Rose Reveal: alles über das Carbon-Endurance-Rennrad

Rose Reveal: alles über das Carbon-Endurance-Rennrad

Mit dem Rose Reveal feiert das neue Endurance-Rennrad des Direktanbieters Premiere. Eine aufgeräumte Erscheinung, auf ein neues Niveau gesteigerte Komfortwerte und ein Designkonzept, das mit der wenig experimentierfreudigen Tradition der Bocholter bricht, lassen aufmerken. Womit das neue Rose Reveal Marathonfahrer und andere Kilometerfresser noch überzeugen will, erfahrt ihr hier.

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Rose Reveal: alles über das Carbon-Endurance-Rennrad

 

[Orr Babba]

Btw. Rose, ich habe da gerade nach gut zwei Jahren mal wieder die Bikes auf der Homepage angeschaut.
Die haben aber auch gewaltig auf die Preise draufgehauen, mein lieber Schwan!

 

[cycliste17]

Kettenlänge habe ich noch nie errechnet. Das ist viel zu ungenau, weil jedes Fahrrad unterschiedlich ist.
Kette auf größtes Ritzel und großes Kettenblatt. Das Schaltwerk darf nicht vollständig gespannt sein. Diese Einstellung fährt man warscheinlich so gut wie nie. Nach eigener Erfahrung hatte ich bis jetzt keine Probleme mit dieser einfachen Methode.
Rose ist wirklich teuer geworden. Aber sie tun nichts anderes was die anderen auch machen.
Meins hatte 7 Wochen bis an meine Haustür gebraucht. Mai 2020 war etwas chaotisch für die Logistiker. Ein paarmal hatte ich überlegt nach Bocholt zu fahren und es selbst abzuholen. Im Nachhinein aber noch zum richtigen Zeitpunkt gekauft. Wenn's so weiter geht bleibe ich wieder bei Selbstaufbau.

 

[bigfoot82]

naja, günstig ist zwar etwas anderes, aber die Preissteigerung ist eher Moderat, verglichen zum Gesamtmarkt. Fertigung in Asien und Transport sind ja massiv angestiegen; dann noch die neue Energiekrise.....
wenn da die 10% Inflation mal reichen....

Müssen wir halt alle mal den Job Wechseln und 10%+x mehr Gehalt verlangen ;-)

Bin auch froh, dass ich letztes Jahr im Frühjahr vor der Preiserhöhung gekauft habe; immerhin hat Rose die angekündigt, so dass man noch zum alten Preis bestellen konnte. Fand ich fair.

 

[cycliste17]

Einfach den Job wechseln geht nicht überall in D. In wirtschaftlich schwachen Gebieten sind die Leute froh überhaupt eine Arbeit zu haben. Zusätzlich wird aufgestockt, damit man nicht unter die Armutsgrenze fällt.
Gehaltserhöhung führt zu weiteren Preissteigerungen.

 

[Orr Babba]

Hier fehlen Ironie-Tags…

 

[bigfoot82]

Einfach den Job wechseln geht nicht überall in D. In wirtschaftlich schwachen Gebieten sind die Leute froh überhaupt eine Arbeit zu haben. Zusätzlich wird aufgestockt, damit man nicht unter die Armutsgrenze fällt.
Gehaltserhöhung führt zu weiteren Preissteigerungen.

kann sein, aber man kann auch woanders hinziehen.... und vielleicht muss man sich eben auch qualifizieren...
wer auf Zack ist, hat wohl eher wenig Sorgen eine Arbeit zu finden.

Tragisch ist es, dass wir immernoch nur Familien fördern, alle alleinstehenden haben es schwer, müssen alles alleine stemmen.

Natürlich sind Carbon-bikes irgendwie auch ein Luxusgut und nicht wirklich Schäppchen. Und es ist schon krass, was dort für manche Marken oder Ausstattungen aufgerufen wird. Ich frag mich da immer, ob die auch wirklich gekauft werden.

Aber es gibt auch viele reiche Leute, also warum nicht.

 

[cycliste17]

kann sein, aber man kann auch woanders hinziehen.... und vielleicht muss man sich eben auch qualifizieren...
wer auf Zack ist, hat wohl eher wenig Sorgen

Das sehe ich genauso. Aber Manche sind einfach zu bequem. Vor 3 Jahren hatte ich Kundschaft auswärts. Wenn man dort über die Dörfer fuhr, sah man gelegentlich Jugendliche mit Flaschen in den Bushaltestellen. Bis Berlin sind es vielleicht max. 20-30km. Sollte für Leute mit Heimweh eigentlich kein Problem sein sich Arbeit und Zweitwohnsitz in der Stadt zu suchen. WE kann man dann wieder zu Mutti auf's Dorf.

 

[Diamir20]

Hallo zusammen. Habe seit März 2024 das Reveal 06. Auf schnellen Abfahrten oberhalb von 50 KMH fängt das Vorderrad gewaltig an auszuschlagen. Genau das Problem, was vor drei Jahren beschrieben wurde. Geht’s anderen auch so?

 

[Diamir20]

Hallo zusammen. Habe seit März 2024 das Reveal 06. Auf schnellen Abfahrten oberhalb von 50 KMH fängt das Vorderrad gewaltig an auszuschlagen. Genau das Problem, was vor drei Jahren beschrieben wurde. Geht’s anderen auch so?

Jetzt kann ich mir selbst antworten . Heute war bei unserer Gruppen-Ausfahrt ein erfahrener Profi Rennradmechaniker dabei. Dem habe ich das vom Tanzen Vorderrad berichtet. Er hat das Rad daraufhin akribisch angeschaut und meinte, die Gabel sei viel zu weich. Erinnert ihn an die Zeiten am Anfang von Carbon im Radbereich, als man sich rangetastet hat an das neue Material und häufig viel zu weiche Rahmen und Gabeln gebaut hat. Darf aber in 2024 nicht mehr passieren.

 

[TilmannG]

Ich kann das nicht bestätigen - und habe hier im Harz und am Kyffhäuser regelmäßig schnelle Abfahrten mit >70km/h und sehr harten Bremspunkten. (Und in manchen Kritiken wird die Front auch als vergleichsweise hart beschrieben.) Würde unbedingt das VR und den Steuersatz checken (lassen).

 

[Diamir20]

Ich kann das nicht bestätigen - und habe hier im Harz und am Kyffhäuser regelmäßig schnelle Abfahrten mit >70km/h und sehr harten Bremspunkten. (Und in manchen Kritiken wird die Front auch als vergleichsweise hart beschrieben.) Würde unbedingt das VR und den Steuersatz checken (lassen).

Danke dir. Sowohl Vorderrad als ob Steuersatz sind wirklich akribisch auf Herz und Nieren geprüft. Alles sehr stabil.

 

[heldic]

TL;DR - schau mal ob du nach Rad rausnehmen im Bereich der Achse ggf. Haarrisse im Carbon erkennen kannst.

Ein guter Freund von mir fährt jetzt die 3. Gabel an seinem Reveal 04, beide anderen wurden nach Riss von der Steckachse ausgehend (nach kurzer Fahrt respektive Auslieferung) getauscht. Rose hat sie ohne zu Murren und ohne Kosten gewechselt und bestätigt, dass das nicht in Ordnung ist.

Soweit so gut - jetzt fährt er ohne Probleme. Allerdings lässt es natürlich ein nicht so gutes Gefühl zurück (insb. wenn man einen Pass runterfahrend daran denkt) und das Vertrauen ins Material hat gelitten.

 

[TilmannG]

Danke dir. Sowohl Vorderrad als ob Steuersatz sind wirklich akribisch auf Herz und Nieren geprüft. Alles sehr stabil.

Dann würde ich dringend deine Gabel auf Fehler untersuchen lassen. Denn eine grundsätzlich zu weiche Konstruktion, die bei 50 km/h das Flattern anfängt, sehe ich nicht.

TL;DR - schau mal ob du nach Rad rausnehmen im Bereich der Achse ggf. Haarrisse im Carbon erkennen kannst.

Ein guter Freund von mir fährt jetzt die 3. Gabel an seinem Reveal 04, beide anderen wurden nach Riss von der Steckachse ausgehend (nach kurzer Fahrt respektive Auslieferung) getauscht. Rose hat sie ohne zu Murren und ohne Kosten gewechselt und bestätigt, dass das nicht in Ordnung ist.
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