Wozu gibt's Schleifpapier und Schuhcreme?
...da fehlt was.
Kann gut sein, dass der Rahmen in den 60er nach einem Frontalaufprall wieder instandgesetzt wurde. 1956 gab es diese Steuerkopfmuffen vermutlich noch nicht mal auf dem Papier.
Im Katalog von 1961 werden die Sattelleder mit "naturell" bezeichnet. Ich gehe mal davon aus, dass dein Sattel genau so einer ist. Von farbig beschichteten Oberflächen ist da gar nicht die Rede. Würde deine Bilder gerne bei Gelegenheit ins Wiki einbauen, weil diese Variante dann ja erst in den 80ern wieder aufkam.
Bei dem Dekor fällt mir auf, dass ganz links noch ein kleiner silbriger Fleck erkennbar ist, der durchaus zu den ersten Burchstaben gehört haben könnte. Für meine Theorie, dass dort nachträglich etwas wegpoliert wurde, spricht eventuell, dass die silberne Unterkante des WM-Streifens und die Oberkante des Doppelrades auffällig berieben sind, obwohl das restliche Dekor praktisch perfekt erhalten ist.
Eine verrostete Kurbel finden zur Not
... wenn es nicht unbeding ein Original sein soll, könnte ich einen Nachbau anbieten (Alukurbel als Muster habe ich). Ich arbeite gerade auf Anregung eines anderen Forumsmitglieds an langen Schrauben, um das 40er Kettenblatt gemeinsam mit dem Großen an den Kurbeln zu befestigen. Dabei habe ich entdeckt, dass mir selbst auch die Schrauben für eine Alu-Sportradkurbel fehlen ...
Nee, der Fleck gehört zu anderen Schadstellchen. Aber es ist schon möglich dass der Schriftzug entfernt wurde, denn der silberne Strich am roten Streifen ist tatsächlich auffällig weggerieben. Mich wundert nur, dass in dem Bereich nicht mal Erhebungen von wegpolierten Buchstaben oder Kratzer zu sehen sind oder der Glanz anders ist ...
Ich würde mich dort anschließen, für men 40 ziger Blatt
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