Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Darf ich hier nachhaken?
Heißt das furchtbar fürchterlich oder furchtbar gut?
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen
- Ersteller GTdanni
- Erstellt am
Heißt das furchtbar fürchterlich oder furchtbar gut?
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1139222 .
evisu
Wird aelter und dicker ...
Furchtbar schlecht. Obwohl ich auf einem das eine oder andere Rennen gewonnen habe.
Zu weich, zu flexibel.
Man darf ja gerne abschaetzig auf modernes Plastegeraffel schauen, aber Kohlefaser kann schon was.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Hab es schon im Fang des Tages gezeigt.
Jetzt habe ich doch wieder ein Diamant obwohl ich den Ostscheixx eigentlich nicht mehr wollte
...
Dann habe ich dieses vergessene Diamant gesehen und wurde an mein erstes Rennrad erinnert das ich mir als Jugendlicher erarbeitet und selber zusammengebaut habe. 1983/84 muss das gewesen sein.
Ein paar Sachen werde ich brauchen, vor allem Räder weil die im Rad sind falsch und komplett durch. Schaltwerk ist ein Lepper
, kommt aber weg. Ein Favorit aus der Zeit will ich eigentlich nicht weil die neu schon Plunder waren. Wahrscheinlich wird es ein Simplex. Dann brauche ich ein kleines Kettenblatt, die Kurbeln wollte ich gern verwenden... An einer Bremse ist eine falsche Schraube usw.
Ich sag dann wie es weiter geht.
Bilder direkt nach der Übernahme
Jetzt habe ich doch wieder ein Diamant obwohl ich den Ostscheixx eigentlich nicht mehr wollte
...Dann habe ich dieses vergessene Diamant gesehen und wurde an mein erstes Rennrad erinnert das ich mir als Jugendlicher erarbeitet und selber zusammengebaut habe. 1983/84 muss das gewesen sein.
Ein paar Sachen werde ich brauchen, vor allem Räder weil die im Rad sind falsch und komplett durch. Schaltwerk ist ein Lepper
, kommt aber weg. Ein Favorit aus der Zeit will ich eigentlich nicht weil die neu schon Plunder waren. Wahrscheinlich wird es ein Simplex. Dann brauche ich ein kleines Kettenblatt, die Kurbeln wollte ich gern verwenden... An einer Bremse ist eine falsche Schraube usw.Ich sag dann wie es weiter geht.
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PeterGunther
Aktives Mitglied
OK, dann schieb ich mal meinen "Fang des Tages" hinterher. Hab es eigentlich nur wegen des echt schön erhaltenen Rahmen (1961) gekauft. Der ältere Herr hat es immer gut gepflegt. Bremsen, Lenker, Werfer, Kurbelgarnitur, Klingel, Pedale sind noch original. Die Frage ist, einfach so lassen oder in den original Zustand zurück versetzen. Ich werde es wohl erst mal wegstellen und sehen was die Zeit bringt.
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SirPolston
These go to eleven!
Das könnte man auch mal so lassen... als gewachsenes, historisches Rad. Gerade den lenkeraufsatz
Schone Lackierung
SirPolston
These go to eleven!
Ich habe noch 40er Kettenblatt und eine komplette Alu/Plaste Simplex. Und "Reste" von Renak Naben... ein Komplettes Laufrad hinten mit der passenden Nabe und Grünert und ein Vorderrad mit Renak/Mavic... so ausm kopfHab es schon im Fang des Tages gezeigt.
Jetzt habe ich doch wieder ein Diamant obwohl ich den Ostscheixx eigentlich nicht mehr wollte
Dann habe ich dieses vergessene Diamant gesehen und wurde an mein erstes Rennrad erinnert das ich mir als Jugendlicher erarbeitet und selber zusammengebaut habe. 1983/84 muss das gewesen sein.
Ein paar Sachen werde ich brauchen, vor allem Räder weil die im Rad sind falsch und komplett durch. Schaltwerk ist ein Lepper
Ich sag dann wie es weiter geht.
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𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Danke, ich guck mir das morgen mal genau an. Gibt's 40er Kettenblätter für die Diamant Kurbel?
SirPolston
These go to eleven!
Ja. Style is mang!
PeterGunther
Aktives Mitglied
Wenn Du das Rad fahren willst würde ich schon auf Sportradfelgen umrüsten. Sachs Komponenten hätte ich ggf. auch noch zu liegen.Hab es schon im Fang des Tages gezeigt.
Jetzt habe ich doch wieder ein Diamant obwohl ich den Ostscheixx eigentlich nicht mehr wollte
Dann habe ich dieses vergessene Diamant gesehen und wurde an mein erstes Rennrad erinnert das ich mir als Jugendlicher erarbeitet und selber zusammengebaut habe. 1983/84 muss das gewesen sein.
Ein paar Sachen werde ich brauchen, vor allem Räder weil die im Rad sind falsch und komplett durch. Schaltwerk ist ein Lepper
Ich sag dann wie es weiter geht.
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Momo1508
Aktives Mitglied
Ach, Du hast das Rad. Ich habe es auch gesehen und schon gezuckt. Ich war drauf und dran es mir zu holen. Schön dss es hier gelandet ist.
Zu Diamant passt wohl eher Huret. Die früher verwendeten Renak-Schaltungen waren quasi 1:1-Nachbauten der Huret TdF.Hab es schon im Fang des Tages gezeigt.
Jetzt habe ich doch wieder ein Diamant obwohl ich den Ostscheixx eigentlich nicht mehr wollte
Dann habe ich dieses vergessene Diamant gesehen und wurde an mein erstes Rennrad erinnert das ich mir als Jugendlicher erarbeitet und selber zusammengebaut habe. 1983/84 muss das gewesen sein.
Ein paar Sachen werde ich brauchen, vor allem Räder weil die im Rad sind falsch und komplett durch. Schaltwerk ist ein Lepper
Ich sag dann wie es weiter geht.
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PeterGunther
Aktives Mitglied
Da mein Spleen gut erhaltener original Lack ist, konnte ich daran nicht vorbei kommen. Meist lügen Bilder ja, aber der Rahmen sah im original wirklich so gut aus wie auf den Bildern. Hätte auch gern das, sagen wir mal Fragment (1957) aus Berlin gehabt, aber das war dann preislich doch ein Stück daneben. Eigentlich wären da nur der Rahmen und die hintere Nabe (suche die immer 1954-61) brauchbar gewesen.Ach, Du hast das Rad. Ich habe es auch gesehen und schon gezuckt. Ich war drauf und dran es mir zu holen. Schön dss es hier gelandet ist.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Diese Art Schaltwerk sind doch 50er oder 60er Jahre, so alt ist mein Rad ja nicht. Die Huret Schaltwerke sehen mir zu blechern aus. Ich probiere es mal mit Simplex, hat damals vielleicht der Westbesuch mitgebrachtZu Diamant passt wohl eher Huret. Die früher verwendeten Renak-Schaltungen waren quasi 1:1-Nachbauten der Huret TdF.
. Schalthebel und Umwerfer sollten erstmal bleiben. Der Lenker ist extrem schmal 38er bei RH61
.Ich guck gerade nach Laufräder, da wäre auch etwas aus Frankreich sehr willkommen...
PeterGunther
Aktives Mitglied
Waren einige die diese Schaltungen gebaut haben, z.B. auch Favorit. Hier mal die Huret Variante welchen schon 1958 beim Kauf des Rades angebaut wurde (Info Erstbesitzer).
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PeterGunther
Aktives Mitglied
Eine Favorit PWB würde ggf. auch noch gehen.Diese Art Schaltwerk sind doch 50er oder 60er Jahre, so alt ist mein Rad ja nicht. Die Huret Schaltwerke sehen mir zu blechern aus. Ich probiere es mal mit Simplex, hat damals vielleicht der Westbesuch mitgebracht
Der Lenker ist extrem schmal 38er bei RH61
Ich guck gerade nach Laufräder, da wäre auch etwas aus Frankreich sehr willkommen...
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Das hatte ich damals an meinem Rad zu DDR Zeiten montiert obwohl zu alt. Die Favorit aus den 80ern sind einfach unbrauchbar
Momo1508
Aktives Mitglied
Die genannten Huret und Vergleichbare Schaltungen sind zu alt für Dein Rad. Favorit PWB geht oder besser Tectoron KS-01.
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Diese Art Schaltwerk sind doch 50er oder 60er Jahre, so alt ist mein Rad ja nicht. Die Huret Schaltwerke sehen mir zu blechern aus. Ich probiere es mal mit Simplex, hat damals vielleicht der Westbesuch mitgebracht
Der Lenker ist extrem schmal 38er bei RH61
Ich guck gerade nach Laufräder, da wäre auch etwas aus Frankreich sehr willkommen...
Racing.....
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Die Schaltwerke sehen alle aus wie aus dem PA Unterricht ...
Der Rasant Umwerfer bleibt und wohl auch erstmal die fetten Kunststoff Schalthebel. Schaltwerk wird erstmal Simplex glaube ich.
Dann suche ich noch einen Lenker für mein Diamant... Hat jemand einen mit 42cm oder 44cm?
Danke!
...Der Rasant Umwerfer bleibt und wohl auch erstmal die fetten Kunststoff Schalthebel. Schaltwerk wird erstmal Simplex glaube ich.
Dann suche ich noch einen Lenker für mein Diamant... Hat jemand einen mit 42cm oder 44cm?
Danke!
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