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Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

-LUPO- schrieb:
Heavy!
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Stimmt! Es scheint so, als wenn die Franzosen wie Herse und Carre schon in den Fuenfzigerjahren sehr kompakte Bahnraeder konzipiert haben, die Italiener aber Geometrien hatten, die nur vorne kuerzer waren? Hier ein Vergleich Herse/Carre und Masi aus 1957/58 (nehme an, dass das Herse vorne lang war weil das ein 24h Bahnrennen war?):

Carre + Masi.jpeg
herse,1958.jpeg
 
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Re: Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells
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Du durchschaust jeden Verkaufsschwindel, was italienische Schönheiten anbelangt. ;)
Solch langgezogene Muffenspitzen (wie z.B. an der Sattelmuffe in Richtung Tretlagergehäuse) habe ich von Pelà auch noch nie gesehen.
Trotzdem ein sehr schönes Rad (wenn auch völlig überteuert).
 
Andreas P. schrieb:
Du durchschaust jeden Verkaufsschwindel, was italienische Schönheiten anbelangt. ;)
Solch langgezogene Muffenspitzen (wie z.B. an der Sattelmuffe in Richtung Tretlagergehäuse) habe ich von Pelà auch noch nie gesehen.
Trotzdem ein sehr schönes Rad (wenn auch völlig überteuert).
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Aber bei Losa ;-).
:D
Merci!
😘
 
 

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„Er ist sicher nicht der Rahmenbauer, der jedem Liebhaber klassischer Rennräder auf Anhieb etwas sagt, anders als der extravagante Ernesto Colnago beispielsweise, Pelà war eher der zurückhaltende Meister, der seine Rahmen für sich sprechen ließ.“

- Beschreibung und Wissen bei wish bestellt. 😂
 
 
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