Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

[Avi.1990]

 

[Andreas P.]

Merz
Portland, Oregon
RB106
1977
built by Mark DiNucci for top Oregon rider Robert Burney
bulged bottom bracket shell RGF Gargatte Brothers (“Raccords Gargatte Freres”) St. Etienne, France
Anhang anzeigen 1341903
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Was für eine klar Formensprache und wunderbare Lackierung (Farbe)!
(auch wenn diese Rahmenhöhe eine eigenwillige Ästhetik erzeugt)

 

[Avi.1990]

Oriello
Oriello Tardozzi
Emilia-Romagna
on eBay.it now

Cinelli CCM bottom bracket shell by MFI Microfusione Italiana
Cinelli SCA fork crown
Campagnolo 1010/b
nice & special coda di rondine!

 

[Avi.1990]

 

[Thomthom]

 

[Thomthom]

Santini

 

[Avi.1990]

Boschetti
aus Marano sul Panaro bei Modena in der Emilia Romagna

von U. Chiesa geloetet {hoechstwahrscheinlich (B. Fantini nicht auszuschließen....)}

 

[Andreas P.]

Boschetti
aus Marano sul Panaro bei Modena in der Emilia Romagna

von U. Chiesa geloetet {hoechstwahrscheinlich (B. Fantini nicht auszuschließen....)}

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Das finde ich einen wunderschönen (italienischen) Rahmen!

P.S. @Avi.1990, könntest Du bitte noch kurze Hinweise zu "U. Chiesa" geben (oder eine Infoquelle nennen)?
Auch wenn Du den Namen hier im Forum bereits ca. 100 Mal genannt hast.

 

[Avi.1990]

Das finde ich einen wunderschönen (italienischen) Rahmen!

P.S. @Avi.1990, könntest Du bitte noch kurze Hinweise zu "U. Chiesa" geben (oder eine Infoquelle nennen)?
Auch wenn Du den Namen hier im Forum bereits ca. 100 Mal genannt hast.

ahhh die weitere Editierung hat wirkloich geholfen.
Der erste Rahmenbauer Rivola s, Umberto Chiesa aus Bologna, Emilia Romagna, fuer Felice Gimondi und
»el taragnu« José Manuel Fuente (bester Bergfahrer des modernen Radsports - Zitat Eddy Merckx), lehrte dann ueber zwei Jahre bei dreimaligen Besuch den zweitgeborenen Sohnemann Gianni Rivola, des Gruenders Giovanni Rivola, erstgeborner ward der Passion des Vaters, welche weit ueber das Oekonomische ging, nach dem Campionissimo, Fausto getauft, in der Hoffnung auf eine erfolgreiche Rennradsportler Karriere wohl.
mehr konnte ich bisher nuescht in Erfahrung bringen.
Praegte die coda di rondine Anlegung der Streben an den Ausfallenden wie der Gabelholme an die Ausfaller.
Rahmenhoehe und Oberrohrlaenge bis zu einer Stelle hinter dem Komm(ata) [in cm] als Schlagzahl unter dem Tretlagergehaeuse eingeschlagen, neben Rohrsatz spaeter meist ausschließlich SL oder mal SP, ich schaetze beides Columbus. Verwendete keine Gabelkornenverstaerkungsblech (die Innen), Eindellung an der Innenseite der Streben des Hinterbaus kurz vor den Ausfallenden. Speziell geformter Pumpenanloetnupsi.
Dezentral gesetzte Entlueftungs,-Ventialtionsbohrung, an den beiden Stegen/Bruecken, die waren meist "selbst" gemacht und nicht aus dem Rahmenbaueranloetbedarf. Vorliebe fuer Cinelli CS Muffen, wie oben an diesem "Boschetti" aus dem Beitrag #2987.
LG Ravi

 

[Avi.1990]

Ciclo Piave
12482
Fabbrica Biciclette Augusto Michelin
S. Lucia, di Piave

70ies
saw it on teH bay and it found its his way to this board through @Fabivogelnest as the extra pictures
testa forcella fork crown pays hommage to the Colango Freccia and Colnago Super s (fork) beyond and above that the wonderful elongated and "weight reduced" fork tangs
frame integrated pump peg
threaded sleeves for water bottle cage mounting!
Campagnolo 1010/a forcellini posteriori
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Ciclo Piave ♛ ☝
17791 ✓ form 1976 ✓
Fabbrica Biciclette Augusto Michelin 🏵
S. Lucia, di Piave

grazie @redo
mille grazie

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not by
Livio Michelin
@ Belluno, Via Feltre
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Cicli Piave

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Piave +-1972

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Ciclo Piave
founded 1929 by Augusto Michelin and his brother Ferdinando Michelin @ Bocca di strada - literally mouth of street
(of Michelin, who owned also the marque Stella Veneta (founded 1936) and later 1948 went on to become Miche {former F.M.C. Ferdinandi Michelin Conegliano})
Modello Speciale
Fabbrica Biciclette Augusto Michelin 🏵 other familiy members went to french and made tires ;- )
S. Lucia, di Piave

andere zwei Piave Rahmen

3.

 

[Avi.1990]

Stella Veneta
Cicli Michelin a Belluno, di Livio Michelin
Ciclo Piave, a St. Lucia di Piave, di Augusto Michelin
all related to ech other, the brands and the brothers
? @redo @-LUPO- ?
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Stella Veneta (1953) of Michelin fam.
founded 1936 by Ferdinando Michelin @ Conegliano

 

[Avi.1990]

Cicli Michelin
Livio Michelin
Belluno, Veneto

bit older too
super yummy vintage cinelli style fastback seatcluster, just better!

TLG von unten jebbet leider nuescht

 

[Andreas P.]

ahhh die weitere Editierung hat wirkloich geholfen.
Der erste Rahmenbauer Rivola s, Umberto Chiesa aus Bologna, Emilia Romagna, fuer Felice Gimondi und
»el taragnu« José Manuel Fuente (bester Bergfahrer des modernen Radsports - Zitat Eddy Merckx), lehrte dann ueber zwei Jahre bei dreimaligen Besuch den zweitgeborenen Sohnemann Gianni Rivola, des Gruenders Giovanni Rivola, erstgeborner ward der Passion des Vaters, welche weit ueber das Oekonomische ging, nach dem Campionissimo, Fausto getauft, in der Hoffnung auf eine erfolgreiche Rennradsportler Karriere wohl.
mehr konnte ich bisher nuescht in Erfahrung bringen.
Praegte die coda di rondine Anlegung der Streben an den Ausfallenden wie der Gabelholme an die Ausfaller.
Rahmenhoehe und Oberrohrlaenge bis zu einer Stelle hinter dem Komm(ata) [in cm] als Schlagzahl unter dem Tretlagergehaeuse eingeschlagen, neben Rohrsatz spaeter meist ausschließlich SL oder mal SP, ich schaetze beides Columbus. Verwendete keine Gabelkornenverstaerkungsblech (die Innen), Eindellung an der Innenseite der Streben des Hinterbaus kurz vor den Ausfallenden. Speziell geformter Pumpenanloetnupsi.
Dezentral gesetzte Entlueftungs,-Ventialtionsbohrung, an den beiden Stegen/Bruecken, die waren meist "selbst" gemacht und nicht aus dem Rahmenbaueranloetbedarf. Vorliebe fuer Cinelli CS Muffen, wie oben an diesem "Boschetti" aus dem Beitrag #2987.
LG Ravi

Herzlichen Dank für die vielen Infos.

 

[HellasVeneto]

Herzlichen Dank für die vielen Infos.

Muss mich anschließen. Mittlerweile mein lieblings Thread. Danke, raffi!

 

[JJU]

Ciclo Piave
Anhang anzeigen 1345026Anhang anzeigen 1345025

Kannte ich noch nicht
Einer der schönsten Rahmen seit Langem..
@Avi.1990

 

[Avi.1990]

Calzone, Domenico
Via Villa Giusti, 6
10142 Torino
Anhang anzeigen 873437Anhang anzeigen 873435Anhang anzeigen 873432Anhang anzeigen 873431Anhang anzeigen 873438Anhang anzeigen 873433Anhang anzeigen 873430Anhang anzeigen 873429Anhang anzeigen 873434Anhang anzeigen 873436

Calzone
Domenico Calzone
Via Villa Giusti 6, 10142 Torino, Italia
Trained by Giuseppe Pela and Armando Zago. Imported by Frank Israils, Ft Lauderdale FL. Information, Dade Cycles, 305-444-5997. Most were green with yellow & gold.

Domenico Calzone aus Turin, Schuler Giuseppe Pela s.
salone (di bicicletta? wohl...) milano 1979
7,100 kg Rennrad
aus Columbus 6/10
Rahmen & Gabel 2,085 kg
vier Arten von Lot!!!!

Cinelli SCA fork crown
Cinelli SCM bottom bracket shell (post 1979, hence flying C Logo by Italo Lupi '79) made by MFI Microfusione Italiana

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Herzlichen Dank für die vielen Infos.

Sehr gern geschehen .

Muss mich anschließen. Mittlerweile mein lieblings Thread. Danke, raffi!

uff freut mich sehr;
mein Rafiki (bedeutet auf Suaheli „Freund“).
LG Ravi

Kannte ich noch nicht
Einer der schönsten Rahmen seit Langem..
@Avi.1990

Ciclo Piave hat wirklich ein Paar sehr feine Rahmen!
#803
#809
#811
#2.565
#2.583
Speziell #809 (TLG Muster wie zwei Fanini s) und #811 ({selbes TLG Muster wieder}, sehr reduzierte Gabelkrone;
selber Rahmen wie #2565) .

PS: #639
ist eigentlich _uch gewiss ein Piave, ja freilich, nur unter Pinarello aufgefuehrt, mit eben solchen decals appliziert und ich schrub noch watt von RiGi, mir fehlt aber belastbares wie belastendes Matrial zur Ueberfuehrung sprich Verifikation.

 

[Avi.1990]

peak:
vernicatura faema replica

Pino Pelà bottom bracket shell & fork crown & seatstay caps
special front & rear derailleur cable guiding through bottom bracket shell
Anhang anzeigen 1021589
Calzone build brazed for Gios too like Mauro Sannino and earlier Pino Pelà, Fiorelli and in between or later the Dreher later brooklyn Gios team bikes brazed by Gilardi.
The Gios Palmares actually started with the italian junior championships won on a Gios in '59 ridden by Italo Zilioli
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plus Beitrag drunter, ein Calzone,
welcher wie Mauro Sannino einst fuer Gios loetete, wie Fiorelli davor, ganz am Anfang Pino Pelà, und bei Dreher (datt Bier Dreher ist rot) und spaeter brooklyn (Blau Verpackung des Kaugummis von perfetti ) von Gilardi,
in weiß neulackiert als faema replica mit voller Reminiszenz an seinen "Turiner" Lehrer und Großmeister Giuseppe »Pino« Pelà (Betonung auf den finalen Vokal, datt A), eigentlich Toskaner, zu den Toren Grosseto s, wie Irio Tommasini (Spitzname Thomas) aus Grosseto oder auch aus der Toskana Faliero Masi und Mattolini, und dem original "quattro fagioli" vier Bohnen Tretlagergehaeuseausscnitt nach Pelà, wie mir diessjaherig auf der EuroBike, am ersten Tag nur fuer Gewerbliche, seitens einer verbluefften wie sehr zugewandten Tochter Irios bestaetigt ward.
Erste nennenswerte Palmares auf Gios sind die italienischen Junioren Meisterschaft 1959* von Italo Zilioli gewonnen, gewiss uff nem RahmenRohling zumindest, Pelàs!!! (Datt unterstrichene sind lediglich meine jaenzlisch unfundierten Spekulationen)

ne wurden nachdem ich es gar dacht' uch bestaetigt!
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/gios-fan-forum.132677/post-5703178

*Der Jahrgang meines Vaters uebrigens


oder nur ein Pelà, welcher bei Calzone ueberarbeitet wurde, oder ein Pelà Rohling (telaio grezzo), welcher zu Calzone kam, ist ja nuescht weit .


und ein turiner Camandona, sicherlich auch aus den Haenden Domenico Calzones.

 

[-LUPO-]

Estermann 1976
Reworked