Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

[Avi.1990]

𝔱𝔢𝔪𝔭𝔢𝔰𝔱𝔞
Cicli Tempesta 1979
MOD 80
Bespoke bicycles / Bari (Puglia ) 1930 - Milan 1958 > In business
By »Lino« (Michele) Tempesta
The Tempesta adventure began in 1930 in Terlizzi (Bari) with Vito, continued with his son Michele and continues today with his grandson Silvio in the Milan workshop.
Vito Tempesta was born in Terlizzi, where he opened a workshop for the repair and rental of bicycles and motorbikes. In 1932 his son Michele (alias Lino) was born, who from 1958 onwards embraced his father's craft with passion.

cutom braze-on front derailleur
best fleur de Lis panto

dimpeld seat-tube for shorter wheelbase ➳♞ no bridge between chainstay
derailleur cable routing under bottom bracket shell
crank set!
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𝔱𝔢𝔪𝔭𝔢𝔰𝔱𝔞
Mod. 80
375
from 1980
Vito fu Michele Tempesta called Lino (*1932 a Terlizzi, Bari, Puglia)
From 1958 on, in Sesto San Giovanni - Milano


dimpeld seat-tube, therefore there is not any more space for a clamp on front derailleur, shortend wheelbase
custom braze-on front deralleiur ( since ca. 1977 by Tempesta)
no chain stay bridge
best fleur de Lis panto
modified Prugnat 62/D lugs
Campagnolo 1010/b porta catena drop outs
internally brazed full sloping fork crown

 

[Avi.1990]

 

[Simplex]

Guerciotti 70s
Losa
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Ich mag diese Kleinigkeiten, wie diese Adressangabe, die, wie seinerzeit üblich, sich selbst nicht zu klein vorkommt, wenn sie die Hausnummer mit angibt

Wenn ich solche Adressen lese, sehe ich mich immer die Straße entlanglaufen, die Hausnummern ablesend, mir die Häuser anschauen und dann und wann die Leute fragen, wo sich denn das gesuchte Haus befindet.
Wie schön, daß die Leute damals nicht "global" denken mußten.

Wo am Rahmen ist das denn? Und wofür? Ein Kettenschlagschutz?

 

[trontom]

Ich mag diese Kleinigkeiten, wie diese Adressangabe, die, wie seinerzeit üblich, sich selbst nicht zu klein vorkommt, wenn sie die Hausnummer mit angibt

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Wenn ich solche Adressen lese, sehe ich mich immer die Straße entlanglaufen, die Hausnummern ablesend, mir die Häuser anschauen und dann und wann die Leute fragen, wo sich denn das gesuchte Haus befindet.
Wie schön, daß die Leute damals nicht "global" denken mußten.

Wo am Rahmen ist das denn? Und wofür? Ein Kettenschlagschutz?
Anhang anzeigen 1009615

Das sollte der Flaschenhalter sein

 

[Avi.1990]

Ich mag diese Kleinigkeiten, wie diese Adressangabe, die, wie seinerzeit üblich, sich selbst nicht zu klein vorkommt, wenn sie die Hausnummer mit angibt

Anhang anzeigen 1009612

Wenn ich solche Adressen lese, sehe ich mich immer die Straße entlanglaufen, die Hausnummern ablesend, mir die Häuser anschauen und dann und wann die Leute fragen, wo sich denn das gesuchte Haus befindet.
Wie schön, daß die Leute damals nicht "global" denken mußten.

Wo am Rahmen ist das denn? Und wofür? Ein Kettenschlagschutz?
Anhang anzeigen 1009615

Das sollte der Flaschenhalter sein

Siehe Vorredner!

 

[trontom]

Siehe Vorredner!

Aber erkennen ich das richtig, dass da eine Mutter aufgelötet wurde, in die dann die Schraube gedreht wird?

 

[Avi.1990]

Aber erkennen ich das richtig, dass da eine Mutter aufgelötet wurde, in die dann die Schraube gedreht wird?

Sehe ich auch so!

 

[Avi.1990]

beautiful swiss krapf - kampf Ansage by Giovanni »Vanni« Losa Vittuone, Milano
12682
form 1982

been told this thread and the (sheer quantity of) Losa frames convinced fellow member in the acquisition of following frame, not to mention I own a Losa too

dimpeld aero seat stays ?
vertical Shimano UF drop outs
dimpeld seat tube for shorter wheel basetherefore a braze-on front derailleur & no chain stay bridge resulting in a lighter frame
full sloping (investment...) cast fork crown similar to the Cinelli CC, extra strong, 36mm wheel clearance ca. 160 g. plus fork tangs
Chierici, Parma investment cast bottom bracket shell - looks like a weightweenie...


I beg your pardon @htkal for stealing _ur pictures and merci for the great support!

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

LOSA CX
by »Vanni« Losa
Vittuone Milano


dimpeld seat tube for shorter wheel basetherefore a braze-on front derailleur & no chain stay bridge resulting in a lighter frame
Columbus air/AER fork crown / testa forcella / Gabelkrone
aero seat stays
LOSA Panto on left side of bb shell 1 and fork crown 2, on both chain stay 2, as on seat stay caps 2 and double panto on brake bridge 2
bottom bracket shell resembles the older style... Cinelli SCM...
can not recognize the (rear) drop outs properly... but the tips are cut off

now for sale on ebay.it for 400€ + shipping

 

[Simplex]

best fleur de Lis panto

Da bin ich nicht ganz unbegründeter Weise anderer Meinung.

 

[Simplex]

Ich lege hiermit wieder ein kleines Stück Gewicht in die Waagschale der Rahmenbauer nördlich der Alpen.

Eine Arbeit von Jan le Grand aus den frühen 70ern, wohl einer der ersten Rahmen, die er als Rahmenbauer für Presto Amsterdam gebaut hat.

Presto Modell Jan le Grand

 

[-LUPO-]

Ich lege hiermit wieder ein kleines Stück Gewicht in die Waagschale der Rahmenbauer nördlich der Alpen.

Eine Arbeit von Jan le Grand aus den frühen 70ern, wohl einer der ersten Rahmen, die er als Rahmenbauer für Presto Amsterdam gebaut hat.

Presto Modell Jan le Grand

Anhang anzeigen 1010900

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Einer der schönsten Rahmen seit langem.

 

[Avi.1990]

Impellizzeri
Corso Belgio 76
TEL. 890637
TORINO

form 1974...

by Masiero i would guess actually by following frame master

Vecchietti, Lino Beltramo (who passed away 1968...) - saldobrasatura “a basin” - fillet-brazed...???

testa forcella - fork crown
drilled drop outs
thread rods for bottle cage instead of the later bosses
braze-on top tuube cable guides
clamp on front derailleur
shifting cable guides under bb shell
braze-on down tube shift levers socket

 

[gazelleer]

Anhang anzeigen 998795

Es hat ein sehr niedriges Tretlager, nicht?

 

[Simplex]

Vecchietti
V. MONTANARO, 54-Torino

by Masiero

Lino Beltramo style - della saldobrasatura “a basin” ... fillet-brazed???

testa forcella - fork crown
drilled drop outs
thread rods for bottle cage instead of the later bosses
braze-on top tuube cable guides
clamp on front derailleur
shifting cable guides under bb shell
braze-on down tube shift levers socket
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Einer der wenigen muffenlos gelöteten Rahmen, der, wie die klassisch gemufften Rahmen, noch eine graziöse Ästhetik aufweist. Sehr schön.
Ich könnte mir sogar vorstellen, daß dieser Rahmen noch in den 70ern gelötet wurde. Wenn dem so ist, dann war der Rahmenbauer seiner Gilde um einige Jahre voraus.

 

[Avi.1990]

 

[Avi.1990]

Lino Beltramo (born 1898 provincia di Asti -1968 Vanchiglia, Torino)

Monica Vitti 1931 a Roma

Anicée Alvina
(1953 in Boulogne-Billancourt - 2006 Paris)

 

[Avi.1990]

Vecchietti,
(vecchio - ita. - alt | Vecchietto - alter Mann, Koseform wuerd ick fast sagen, auf jeden Fall eine positive Konnotation! -vecchietti ist der Plural)
V. MONTANARO, 54-Torino

di »Pino« Pelà

late 50s
Nervex lugs, congiunzioni, Muffen

 

[Avi.1990]