Einen Versuch wäre es wert. Ich befürchte jedoch dass die Tiefe der Löcher nicht ausreichen wird um gegen zu halten. Das ist nur 1/10 mm. Dann kommt schon die Endkappe.
Das wird auch nie im Leben funktionieren. Die einzige Möglichkeit, diese Löcher zu nutzen, ist Spezialwerkzeug, wenn es denn welches dafür gibt.
Mir hat der Radladen letzt gesagt, dass er mir nicht hilft, da ich sein Gewerbe zerstöre wenn ich nur eine handwerkliche Leistung möchte aber keine Ersatzteile bei ihm kaufe. Und das, obwohl ich ihm in der Vergangenheit immer einen 5er in die Kaffeekasse zusätzlich gesteckt habe.An diesem Punkt mal ein unorthodoxer Vorschlag - einen Radladen aufsuchen
Und für's Protokoll: Es handelt sich wohl tatsächlich um eine sch**** Konstruktion. Jedoch sollte man, genau wegen solcher Probleme, die Nabe von Zeit zu Zeit auseinandernehmen, reinigen und fetten. Kein Fett, jahrelange Nutzung, dazu noch Wasser und Schmutz - eine üble Kombination.
Kenne ich eigentlich nicht anders. Manche haben auch schon abgelehnt wenn man das Rad dort nicht gekauft hatte.
Ob du alle Größen benötigen wirst, ist fraglich. Aber ja so etwas, ja. Ich habe eine Feingewindestange genommen und passende Einoressadapter benutzt. Je nach Größe der Lager. z.B. https://r2-bike.com/WHEELS-MFG-Open-Bore-Einpressadapter-6803
Ausschlagen von innen wird nicht funktionieren: Die Hülse zwischen den Lagern hat genau den Durchmesser des Lagers und es gibt keine Kante zum ansetzen. Daher kann man sie nur herausziehen. Und das geht nur mit dem verlinkten Werkzeug.
Nimm lieber Schleifvlies.
Idiot, anders kann man es nicht sagen. Der einzige, der sein Gewerbe zerstört, ist er selbst. Soll lernen richtig zu rechnen.
