stahlraser
Schlaglochtester & Faßbombe
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naja, vielleicht leiht er dir ein fluchtrad:
und zum trost:
und zum trost:
Nur weil die Helmfarben nicht zu den Kleidchen passen? Sei doch mal locker...!
Schau mal, was ich eben gefunden habe:
, bei der ich dann zugeschlagen habe...
Na ja, bißchen viel bekritzelt, die Süße,... und blaue Haare(...)
und zum trost:
... 
....
Ganz nett isser´ wohl, aber da steht auch ganz schön viel quatsch rum, den er loswerden will. Ich wurde ein, zwei mal Zeuge ganz haarsträubender "Verkaufsgespräche" ("...das kann man streßfrei schweißen lassen..."). Aber Kogas und Gazellen hat er ab und zu für akzeptable Preise. Beim Rest bin ich dann eher skeptisch......ja das ist MEINER (siehe "Buckel" über dem Steuersatz, der hier am Anfang des threads auch diskutiert worden ist), der Typ ist echt nett, ist kein Laden, sondern verkauft über ebay-kleinanzeigen - ich habe noch nie soviel Gazellen auf einem Haufen gesehen; in dem Lager wo ich das Simoncini abgeholt habe, standen/hingen bestimmt 40-50 Gazelleräder/-rahmensets... Ich bin damals nur auf die Farbe (und den Namen natürlich) angesprungen, war dann (positiv) überrascht, dass das Ding viele Pantos hat... ist das erste (und bisher einzige) Rad, was ich aus den Kleinanzeigen gezogen habe, wollte ich eigentlich vermeiden, aber in dem Fall
Wer will findet sogar noch die archivierte Anzeige.
(was aber irgendwie auch schade ist 
).)
Daran versuche ich mich auch gerade. Ich bin also gespannt was bei Dir kommt.
Oh, kein Battistini? Aber ich bin auch gespannt ob da was draus wird. Sind doch auch ein paar andere Nordlichter und Hamburger hier vertreten. Über´n Deich und durch die Schafkacke crossen hätte aber auch was
.
Wat´n dat´n?
Na, und dann bin ich auch gleich der der als erster wegen familiärer Verpflichtungen absagen muss
. Wäre auch blöd. @teamdfl hat angefangen mit der Idee, also darf er einen "Krabbenleberwurst Racingteam"-Thread eröffnen .Wenn die Schelle identisch mit der eines santé Hebels ist hab ich da was gegen Porto über. Ich kann nachher mal vergleichen, hab ja beides da....gerne werden hier im thread weiter Riegel gebacken, stylische Outfits gezeigt und Teilnehmer für das Racingteam "Krabbenleberwurst" gesucht, aber nach
möchte ich Das Simoncini MEGA-PORN - Projekt mit dem Status "abgeschlossen" versehen.
- (fast auf den Tag genau) 9 Monaten threadlaufzeit
- über 950 posts auf jetzt
- 48 Seiten mit
- über 32.000 visits und
- einem erfolgreich absolvierten Rennen
- und der Erteilung des Segens durch Simoncini persönlich
Das Gerät hat sich im Rennbetrieb bewährt, passt mir wie angegossen und es gefällt mir auch optisch ausserordentlich, also ist es fertig
Natürlich gibt es noch einige Kleinigkeiten zu tun, die fallen für mich aber eher unter "Wartung":
- das Tretlager muß noch getauscht werden (hatte ja ein DA-Lager mit ITA organisiert, benötigt wird aber BSA, gibt dazu schon einen Kontakt zu jemanden, der sowas bei sich rumliegen hat...)
- die "gepfuschte" Bremsbefestigung möchte ich gern gegen die originale austauschen (gesucht wird also ein defekter DA 7400 Bremshebel, darf alles kaputt sein, Hauptsache die Befestigungsschelle ist noch ok)
- bei der Gelegenheit denke ich dann auch nochmal über das Lenkerband nach (weniger von wo das zu wickeln ist, sondern ich denke "richtiges" Weiss würde noch besser aussehen, als das jetzt etwas "durchsichtige")
- der "falsche" Schnellspanner hinten wird getauscht (gerade gefunden - und gekauft - im Biete-thread
- die Zugführung unter dem Tretlager steht noch unter Beobachtung
- vielleicht versuche ich mal einen alten flite, den ich hier noch rumliegen habe mit weissem Leder zu beziehen und probiere, wie der dann aussieht (das mein A*** darauf super passt, weiss ich)
- Die DA-Schriftzüge auf den Naben müssen noch grün gepinselt werden
..habe ich was vergessen ?
Der thread hier hat mir beim Aufbauen wirklich sehr geholfen und dafür allen, die hier Ihren Senf dazu getan haben mal ein herzliches Dankeschön !
Neben den technischen Tipps und Hilfen, Hinweisen zum Bezug von Teilen (oder auch direkt Verkauf) und Tipps für den Einsatz im Rennen war auch die heftige Diskussion um die "richtigen"/passenden Komponenten (die ja gefühlt die ersten 35 Seiten des threads gefüllt hat) sehr hilfreich und hat im Endeffekt dazu geführt, dass ich den Rahmen nicht noch mit "krassen" Teilen kombiniert habe. Für mich ist die schlichte DA die richtige Ergänzung für den auffälligen Rahmen und die grün hinterlegten Pantos reichen mir als kleiner zusätzlicher Hingucker.
Als nächstes steht hier jetzt die Einrichtung der neuen Werkstatt auf dem Plan und dann ein Projekt, das in diesem Forum wohl weniger nachgefragt sein dürfte; mein komplett zerlegter Dynamics-MTB-Alubomber (mittlerweile auch über 20 Jahre alt) muß wieder auf die Räder gestellt werden.
Anhang anzeigen 178223 Anhang anzeigen 178224 Anhang anzeigen 178225
Teile sind alle da, das Ding ist ja "nur" zerlegt worden, um einen Riss im Sattelrohr zu schweissen,
Anhang anzeigen 178227
...soll hinterher wieder aussehen wie vorher...
Anhang anzeigen 178226
An meinen anderen "klassischen" Rädern gibt es auch noch etliches zu tun (Gabeln und Vorbauten tauschen, da liegen hier schöne Pantoteile rum, die auf ihren Einsatz warten) "richtige" Projekte die ich (irgendwann) angehen möchte sind...
- standesgemäße Ausrüstung meines Somec Air (momentan mit 600er unterversorgt, da habe ich mal über Suntour Superbe nachgedacht...)
- Crosser (alte DX-Cantis hätte ich, sonst aber nichts)
- Bahnrad (LRS vorhanden, sonst nichts)
- Landschlampe (alles vorhanden ausser Rahmenset) Die werde ich wohl als erstes bauen, irgendjemand einen abgefuckten Rahmen in 53/54 rumliegen ? gerne auch mit massiven Lackschäden...
Ansonsten suche ich natürlich weiterhin nach Rädern, die so ähnlich heissen wie ich.... (Simonato, Simoncini, Simonelli, usw...)
Der thread hier wäre aber auch ein Erfolg für mich gewesen, wenn das Rad Grütze geworden wäre, es hat bis hierhin einfach riesig Spass gemacht ! Ich freue mich jetzt noch auf viele Riegelrezepte und hoffe, dass ein Trupp Alteisenfreunde nächstes Jahr die Cyclassics in Hamburg aufmischt....
Danke fürs Nachsehen - es hätte mich aber auch wirklich erstaunt, wenn da gruppenübergreifend gleiche Teile verwendet worden wären... (das würde unser Hobby ja dann auch irgendwie zu einfach machen
)
...da wollte ich nochmal drauf zurückkommen, wenn ich den Kollegen bei Simoncini richtig verstanden habe, hat das Rad das Werk ohne Lackierung verlassen bzw. die Lackierung ist (wahrscheinlich auf Kundenwunsch) irgendwo anders gemacht worden; das war aber definitiv kein Design, was Simoncini generell im Angebot gehabt hätte...
@teamdfl hat angefangen mit der Idee, also darf er einen "Krabbenleberwurst Racingteam"-Thread eröffnen
