Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

Nach abgesprungenem Vorderreifen und Sturz bei der UAE-Tour und neuerlichen Problemen bei der Strade Bianche dauern Diskussionen über die Sicherheit von Hookless-Systemen an. Nach Stellungnahmen von Vittoria und Zipp hat sich nun auch die UCI zu Wort gemeldet.

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Sind Hookless Felgen sicher? [Update]: Felgenbruch wohl Ursache für De Gendt Sturz

Nutzt ihr Hookless-Felgen oder habt ihr Bedenken?

 

[mcmoskito]

Nur doof für den 80 kg Pro, der dann nie über 5 Bar bei den Zippetten gehen darf. Und wehe da scheint noch hart die Sommersonne drauf. Wenig bis kein Spielraum.

Einmal mehr: Ich bin die ~88kg-Hobbylusche und muss nicht mal ansatzweise über 5bar gehen. Auch nicht im Sonnenschein.

 

[d^gn]

Einmal mehr: Ich bin die ~88kg-Hobbylusche und muss nicht mal ansatzweise über 5bar gehen. Auch nicht im Sonnenschein.

fährst aber vermutlich auch keine 28er

 

[steel234]

28er auf Zipp Hookless bei 88 Kg :

Warum soll man da über 5 bar reinpumpen?

 

[Taunus86]

28er auf Zipp Hookless bei 88 Kg :

Anhang anzeigen 1495694

Warum soll man da über 5 bar reinpumpen?

Ich komme auf die gleichen Werte im SRAM Berechnungstool für nasse Bedingungen. Bei trockenen Bedingungen komme ich bei 88kg, 7kg Radgewicht und 23mm Innenweite schon auf 4,92bar hinten..

 

[mcmoskito]

fährst aber vermutlich auch keine 28er

Natürlich fahr ich auch 28er

 

[mcmoskito]

Ich komme auf die gleichen Werte im SRAM Berechnungstool für nasse Bedingungen. Bei trockenen Bedingungen komme ich bei 88kg, 7kg Radgewicht und 23mm Innenweite schon auf 4,92bar hinten..

700 nicht 650 Durchmesser ;-)

 

[Taunus86]

700 nicht 650 Durchmesser ;-)

Jup, mein Fehler